北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：奔馳E級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)沒有太大問題，除了起步時(shí)會(huì)有一些輕微的頓挫，車子可以在市區(qū)內(nèi)游刃有余的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 300 L 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格56.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得是可以的，每次踩油門都會(huì)響應(yīng)得很快，不過我平時(shí)開車也不暴力，尤其是這種風(fēng)格的車，優(yōu)雅才是王道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格49.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力超乎我的想象！真的是太驚喜啦！我平時(shí)會(huì)走一些坡路，每次遇到這種情況，只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子快速的回應(yīng)，零百加速甚至超不過十秒！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，平時(shí)起步的時(shí)候就感覺很穩(wěn)，而且超車也是輕輕松松，不用擔(dān)心等紅綠燈的時(shí)候起步太慢了！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2022款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯(cuò)的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗(yàn)是給不了的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格45.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率135kW（184馬力）/5800-6100rpm，峰值扭矩為280Nm/3000-4000rpm，四驅(qū)布局，動(dòng)力表現(xiàn)，能夠令我滿意。日常使用沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：增壓介入稍顯遲緩，上1800轉(zhuǎn)以上來點(diǎn)感覺，推背感不夠強(qiáng)，市區(qū)行駛總體感覺比較慵懶，高速巡航動(dòng)力儲(chǔ)備尚可！加速推背感:提速不如A6迅猛，跟車響應(yīng)不夠及時(shí)，盡量佛系駕駛，少插隊(duì)，不追求操控！跑高速:高速行駛動(dòng)力儲(chǔ)備比較好，加速超車給力，行駛穩(wěn)定性比較好！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格46.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低速起步和運(yùn)行時(shí)，感覺很緊，不是說來就來那種，有點(diǎn)累人，但中高速上去，又很輕松，不知怎么設(shè)計(jì)的，可能有意如此，體現(xiàn)優(yōu)雅？？關(guān)鍵是頓挫感，這個(gè)有點(diǎn)落身價(jià)。。。還有就是，高速到達(dá)90馬以上，就會(huì)隱約出現(xiàn)方向盤共振，感覺從油門那里傳過來的。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又不累，不知怎么回事？？�。�！其他沒什么
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