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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力！
缺點：雖然是買的慕尼黑產的328i，但是進口到國內，車子標配輪轂被降低了一個級別。不是國外標準配置的397輪轂。
外觀：新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的，但是看著看著就會越來越喜歡上這個設計，也許這就是寶馬設計師的一個引導吧。而且寶馬家族的其他車型設計也逐漸趨于這個特點。這樣的開眼角設計使前臉看起來很兇悍，只是前包圍看起來有些單薄，需要后期改裝MTECH包圍或者加一個前唇，會使前臉更有立體感，更好看。側身腰線一直是寶馬設計的一個亮點，貫穿于整個車身，止于后尾燈，一氣呵成，柔中帶剛，完美的線條貫穿于整個車體，使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設計更是可圈可點，銷魂的雙L尾燈設計，夜晚的識別度很高，很NICE。當然還有寶馬注明的霍夫曼拐角，更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設計的魅力。
內飾：內飾雖然朋友說內飾有些寒酸，但是我認為還是可以接受的。年輕化的內飾，讓人進去會有一種很現(xiàn)代的感覺，電子檔桿，IDRIVE的控制旋鈕，還有中控主機的大屏幕，讓中控凸顯出很強的科技感。再加上運動版中控臺的那一條騷紅色劃過眼前，更讓駕駛者充滿了駕駛欲望！寶馬在這些細節(jié)的設計上還是很讓人滿意的。
空間：正常家用沒問題。后排空間還湊合，13年還從成都開到九寨去玩了的。5個大人也還好，后面談不上多舒服，但是可以接受。
配置：40萬這個價格，對于新3這樣一輛車來說，至少在我的眼中它的性價比還是挺高的，也許性價比這個東西還是仁者見仁智者見智吧，至于BBA三個品牌中，我為什么最后選擇了寶馬，也許各位朋友從我上面寫的文字中也能看出來了。選擇寶馬，也是我最尊崇內心的一個選擇。
動力：感覺非常棒，試駕的時候一下就愛上這個車了，詳細看我的提車貼，總之加速很快，200之前很線性，200以上沒跑過，速度表基本上就是勻速上升到200，感覺很輕松，但是有一點不好就是稍微踩踩就要剎車，稍微踩踩就要超速。。。嘿嘿，總覺得旁邊的車怎么那么慢，其實人家已經100了，加速快的好處就是超車安全，省的老是跟在大車后面過不去，多危險
操控：
這是后驅車的拿手好戲。貼地感很好。變線也很穩(wěn)健。就是跟之前的前驅車不太一樣的一點是，，，，經常有時候我會緊貼前車然后突然打出方向，猛油之后又迅速反打回到超車前車道，適用于臨近車道超車空間不太充足的情況。以前前驅這樣做得心應手，這輛328一打出去方向就感覺有點過，不能在一個自我感覺很合適的距離進行超車，我把它歸結為沒有掌握后驅車的特性，準備回頭逮著4S或者寶馬中國舉辦駕駛培訓的時候咨詢一下。
油耗：看我的帖子，那個震驚貼，油耗這個東西，同類車我想不會差太多吧，要看路況和習慣，我剛提的車，各方面都想試試，暴走過，舒適過，節(jié)能過，總之油耗滿意，8-9個油，多數(shù)開車上下班，一半市內，一半高速，我電腦里現(xiàn)在顯示8.0，暴走之后14-16，最低開過5.6,50公里距離，路上沒車很節(jié)能啊。9月17提車，到現(xiàn)在10月4日兩箱油，還能接受。
舒適：這個就是糾結的地方了，減震確實硬一些，但是這也是為了良好的轉彎支撐性，看論壇說相比之前的老3系軟不少了。這車過一些小坑兒小包兒，過濾還不錯，但是過減速帶就要快速過，顛的就輕。轉彎就沒的說了，側傾我覺得非常小，過彎很瀟灑，很穩(wěn)，不晃不擺。再有就是靜音，主要來自胎噪，回頭換個靜音的。車速很快之后180+風噪聲大，不知別的車大不大，總之我家小飛度100聲音就很大了。。。城市里70-80非常不錯，很安靜。 另外就是些舒適娛樂性的配置了，藍牙，多功能方向盤，導航。。。等等，那個座椅加熱不錯，升溫快。內外后視鏡都是自動防眩目，也很方便很安全，再也不用被后面的車晃眼了。
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