暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬3系的操控本身就可以算得上同級(jí)別翹楚，方向盤(pán)雖然是電子助力，但是指向極為精準(zhǔn)，路感清晰，低速輕高速沉，非常不錯(cuò)，懸掛略軟，偏舒適，但是在極限情況下依然能提供足夠的支撐。本人在國(guó)道上就在85KM/H速度下被迫做過(guò)一次麋鹿測(cè)試，被同向行駛的車(chē)擠過(guò)中心雙黃線，正好對(duì)面有車(chē)迎面撞過(guò)來(lái)，只能繼續(xù)向左閃開(kāi)這輛車(chē)，這時(shí)就已經(jīng)到逆向最外側(cè)車(chē)道了，直直的撞向馬路邊的一棵樹(shù)，我都覺(jué)得要車(chē)禍了，猛向右一打方向盤(pán)，感覺(jué)底盤(pán)一下就被方向盤(pán)扯回來(lái)了，車(chē)完全按照我的意愿行駛，幾乎沒(méi)有甩尾或失控的感覺(jué)。總之我對(duì)這車(chē)的操控極為滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6472公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新三系的操控比起上一代稍微差點(diǎn)，這一代的懸掛，地盤(pán)多了一絲舒適性，可能是寶馬改變了營(yíng)銷(xiāo)理念，認(rèn)為3系家用也是合適，犧牲一點(diǎn)避震的硬度，換來(lái)一絲舒適，還是很迎合市場(chǎng)的，畢竟操控還是交給那些寶馬M系列吧！！不過(guò)總的說(shuō)來(lái)操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)扎實(shí)！在山路過(guò)彎懸掛支撐很到位，高速上面變線很穩(wěn)定，直接��！在完全夠家用的能力之外，也能給你帶來(lái)激情，操作樂(lè)趣，這就是寶馬3系！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9989公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前關(guān)注其他車(chē)友的328都說(shuō)高速賊，低速方向輕。不知道為什么我的方向盤(pán)如此重，以至于老婆原地大方向非常吃力，事實(shí)上我也覺(jué)得單手很費(fèi)力，如果再開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，簡(jiǎn)直可以說(shuō)十分十分緊。是因?yàn)槲沂堑谝慌∠勺冞\(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向的328I么？我非常懷疑助力方式是不是改回了液壓助力，路面反饋也很直接�？傊欠�(wěn)！準(zhǔn)！緊！高速變線會(huì)感覺(jué)到車(chē)身的一體性非常棒，得力于良好的懸掛支撐。開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式方向重的同時(shí)油門(mén)響應(yīng)十分迅速，像由一位紳士變成了一名運(yùn)動(dòng)員，簡(jiǎn)單說(shuō)：說(shuō)翻臉就翻臉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是3系作為運(yùn)動(dòng)型家轎買(mǎi)菜車(chē)不得不說(shuō)的問(wèn)題,3系的操控在家用買(mǎi)菜車(chē)?yán)锎_實(shí)是不錯(cuò)的,過(guò)彎和指向都有著自己的特長(zhǎng),但作為E90車(chē)主過(guò)渡來(lái)的,F30除了動(dòng)力之外,在轉(zhuǎn)向,過(guò)彎以及懸掛等方面都有所向舒適傾斜了,少了一些硬派作風(fēng),不過(guò)作為一輛家轎,還是夠用了,我還是比較滿意的.歸根結(jié)底,寫(xiě)個(gè)結(jié)束語(yǔ)吧.F30這車(chē)總體給我的感覺(jué)是不錯(cuò)的,既有一定的運(yùn)動(dòng)性能,又略帶家轎的舒適感,N20加8速手自一體的組合,動(dòng)力基本夠用(我目前正在琢磨買(mǎi)外掛的事,挺想出手的.又有點(diǎn)糾結(jié)破線的問(wèn)題.),外觀和內(nèi)飾我個(gè)人也比較喜歡,總而言之,新3還是帶給了我不少的快樂(lè),個(gè)人感覺(jué)物有所值.好吧,本人水平有限,希望能給大家提供一下參考吧. 2013年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控：
3系向來(lái)以操控見(jiàn)長(zhǎng)，扎實(shí)的地盤(pán)，給力的后驅(qū)，雖然較之老款方向盤(pán)變輕，過(guò)彎側(cè)傾稍有增大，懸掛稍變軟，有點(diǎn)向著舒適性作出妥協(xié)，但是我覺(jué)得操控感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其在連續(xù)并線超車(chē)的時(shí)候感受特別明顯，轉(zhuǎn)向依然精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
寶馬這個(gè)車(chē)就是為高速駕駛設(shè)計(jì)的，高速駕駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)是被牢牢地吸在地面上，穩(wěn)定性非常的出色，可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么快，所以感覺(jué)高速超車(chē)的時(shí)候，回方向不是很穩(wěn)，用大家說(shuō)的一句話就是這車(chē)有點(diǎn)賊，轉(zhuǎn)向靈敏精確，你轉(zhuǎn)大了他也靈敏地轉(zhuǎn)大。。。曾經(jīng)在三環(huán)150+繞樁似的超車(chē)，車(chē)身很穩(wěn)定，很有信心，那感覺(jué)棒極了。不過(guò)快速地過(guò)彎穩(wěn)定性好像不如四驅(qū)，蘇州橋160轉(zhuǎn)到西三環(huán)，加上路上有點(diǎn)水，明顯感覺(jué)車(chē)尾開(kāi)甩了，不過(guò)有電子保護(hù)，沒(méi)松油門(mén)也安全通過(guò)，有點(diǎn)后怕�？傊畡�(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，在路上基本上想到哪個(gè)位置就能到哪個(gè)位置，我總是這樣：前面200米有個(gè)空兒，看眼后視鏡安全，sport，立馬到位，不減速就要追尾了。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
絕對(duì)一流，寶馬的操控，地球人都知道。值得一提的是電子助力轉(zhuǎn)向平時(shí)比較輕盈，切換到sport模式的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變重，感覺(jué)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，而且在Sport模式下方向盤(pán)略沉，很帶感。不過(guò)不能為了操控而亂開(kāi)，要做有素質(zhì)的寶馬車(chē)主
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
