一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1155）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力啊 后排空間沒有那么小好不夠用
缺點(diǎn)：低速確實(shí)有點(diǎn)頓挫 沒有十全十美的車
外觀：一般般吧。
內(nèi)飾：用料呢大部分是軟的，只是儲物空間還差點(diǎn)。
空間：門子上空間夠用，中控下面完全不夠啊，檔把前面的里面就是的那個(gè)東西，啥也放不了啊！我的天！�。。�
配置：優(yōu)惠比較大還是很好的。
動力：隨踩隨有，我呢就納悶說動力遲滯，哪個(gè)車沒有動力遲滯？一踩就馬上提速很快嗎？真是逗。
操控：
沒有別人那么會感受，只覺得比寶來確實(shí)是舒服了，懸掛一開始應(yīng)該是因?yàn)樾萝嚨木壒剩苡�，現(xiàn)在感覺軟多了。
油耗：跟預(yù)想的差不多，因?yàn)槲伊?xí)慣大腳油門，可還是很低，平常六點(diǎn)多 最多七點(diǎn)多
舒適：靜音不怎么好，但我愛聽發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音，胎噪也有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間是最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是低速剎車異響，詢問4s店說是正常情況，無奈啊
外觀：經(jīng)典大眾套娃造型。
內(nèi)飾：做工還可以，標(biāo)準(zhǔn)大眾內(nèi)飾，沒什么太多說的。
空間：平常主駕駛使用頻率較多，后備箱空間很大。
配置：性價(jià)比一般，不過這個(gè)級別最好車型，名符其實(shí)。
動力：主要在城區(qū)使用，1.4t的動力足夠了。平常周末出游跑跑山路動力也是夠用的。低速行駛平順性不夠好，有待提高。
操控：
家用車，獨(dú)立懸架，不要要求太多了。
油耗：高速5.5，綜合油耗6.6，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛偏硬，胎噪較大，跟原廠韓泰輪胎有相當(dāng)大關(guān)系。主駕駛為電動座椅帶腰靠調(diào)節(jié)，副駕駛座位就比較不厚道了，差評。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足夠，外觀還不錯(cuò)，1.4T省油。單位有宿舍，基本上一周回家一趟，路上一半高速一半環(huán)路，所以比工信部的油耗還要低。
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響，
外觀：中期改款，外觀挺好的
內(nèi)飾：用料做工不錯(cuò)，就是太大眾
空間：基本上一個(gè)人開，所以空間足夠，尤其是后備箱，回老家裝了一個(gè)挺大的液晶電視都沒問題
配置：不能算高
動力：家用，偶爾激情一下
操控：
家用，不做評論
油耗：很滿意，小排量不會很高，我開車又比較淡定
舒適：堵車坐的比較累
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò)，油耗很驚喜，外觀是自己喜歡的類型
缺點(diǎn)：隔音有待改進(jìn)，車內(nèi)有異響，座椅腿部支撐有點(diǎn)短
外觀：外觀很不好評價(jià)，除了中庸、低調(diào)等等也沒有什么準(zhǔn)確的形容詞，如果一定要形容，我覺得應(yīng)該是內(nèi)斂和可靠（當(dāng)然，用可靠來形容外觀感覺有點(diǎn)怪），這應(yīng)該是這款車的性格，看上去沒有什么特點(diǎn)，只有了解它的沉穩(wěn)之后才會發(fā)現(xiàn)，原來藏在中庸外表之下的，是一種可靠，一種不張揚(yáng)和一種無以言表的滿意。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2016年04月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《低調(diào)、沉穩(wěn)，車海中不會讓人過目不忘，但也不會讓人恨的牙癢~》
空間：日常家用已經(jīng)足夠，后排空間挺寬敞，雖然中間地板有隆起，但委屈一點(diǎn)坐三個(gè)成年人還是可以的，后備箱空間很大。
配置：呵呵，這個(gè)要看怎么定位這輛車了，如果一定要把它細(xì)分成A+,那我不知道怎么評價(jià)了，因?yàn)槲矣X得A就是A，能+到什么地步啊，空間可能是大一點(diǎn)，配置可能是多一點(diǎn)，可是和B級的差距還是很明顯的，所以，如果定義為A，我認(rèn)為性價(jià)比一般稍微好一點(diǎn)吧，也只好一點(diǎn)而已
動力：動力滿意，起步的一瞬間感覺有點(diǎn)年邁無力，但只要掌握好給油的節(jié)奏，推背感還是有的，20-80的加速很快，在市內(nèi)超個(gè)車沒壓力。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，不過個(gè)人挺喜歡這種感覺，比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，談不上多么精準(zhǔn)，但操控起來挺舒服，變速箱換擋很平順，2000轉(zhuǎn)左右換擋，沒有頓挫感，只是怠速的時(shí)候有抖動。
油耗：油耗算是驚喜了，首保之前5.4，現(xiàn)在5.5，剛提車加300元93#油跑高速，速度90KM/H，跑了996公里，現(xiàn)在滿箱油跑高速也能跑900多，市內(nèi)可以跑800左右。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，拉毛的工藝既可以增加摩擦力，又有很好的舒適感，儲物空間也夠用，跑高速時(shí)有口哨聲，但平時(shí)開車都放音樂，所以影響不大。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動是很實(shí)用的功能，使用過程中提供了不少便利，自動大燈也不錯(cuò)，不過靈敏度有點(diǎn)搞，氙氣大燈和日間行車燈效果很贊。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，空間夠用，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確操作人性化，翻毛皮座椅、車內(nèi)氛圍燈和疝氣大燈不錯(cuò)，總體滿意
缺點(diǎn)：座位較低，下車時(shí)容易踢著車門留下痕跡；性價(jià)比與其他A級車相比不高。
外觀：總體比較喜歡，個(gè)人認(rèn)為2015款頭部改得好看，尾部沒比14款好看，日間行車燈提升形象。
內(nèi)飾：大面積軟材料很實(shí)用，晚上氛圍燈一開心情變好，功能旋鈕使用感受好
空間：在A級車中算不錯(cuò)的，這車坐180以下的4個(gè)人是夠的，我170駕駛位調(diào)好頭頂還有一拳多，后排中間坐人不舒服，給五分是因?yàn)樗衮v是獨(dú)立懸掛，后排中間本該如此。
配置：這是唯一打4分的項(xiàng)，性價(jià)比與其他A級車相比不高，沒價(jià)格優(yōu)勢。
動力：力量坐5個(gè)成年人跑山路都夠，提回來跑過近100公里山路。
操控：
方向轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，低速輕巧，高速相對重，很人性化。
油耗：現(xiàn)在表2平均油耗7了，近期山路跑得多，平均數(shù)連升了0.4點(diǎn)，不過總里程也不多，參考作用不大。
舒適：獨(dú)立懸掛過減速帶整車抖動，感覺減震很硬；轉(zhuǎn)向輔助燈跑山路不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輔助燈光隨著方向盤轉(zhuǎn)動的方向自動補(bǔ)充盲區(qū)內(nèi)的光線；主駕駛座位電動調(diào)節(jié)女士不費(fèi)力；座椅包裹性很好，翻毛皮座椅附著力強(qiáng)，腰部支撐有點(diǎn)作用但不明顯。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操控吧。懸架比較偏硬，路感清晰。動力表現(xiàn)也不錯(cuò)，EA211的1.4T加速城市道路上的加速感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是性價(jià)比了吧。但神車無解。
外觀：大眾套娃你懂的，好在改款，B格稍微高了一丟丟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)化了下，復(fù)合國人的需求和審美
空間：空間比一般的緊湊級大，比B級車小。
配置：神車能談性價(jià)比，全弄好19.5W了。
動力：動力在加速的時(shí)候基本能滿足大部分人對家用車的要求。
操控：
打輪方向準(zhǔn)確，不飄忽。路感清晰。
油耗：目前城市開8升多。新車加了300元，跑了320多公里，目測在跑個(gè)300沒好大問題。
舒適：翻毛皮的座椅逼格很高，包裹性很好，但偏硬。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，動力夠用，內(nèi)飾挺好，翻毛皮座椅挺好。
缺點(diǎn)：DSG抵擋平順性較差，轉(zhuǎn)向真的挺沉的。
外觀：中規(guī)中矩 挺滿意的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 挺滿意的
空間：對于家用很好了，乘坐空間挺大，儲物空間也挺好的，后備箱很大。
配置：感覺1.4自豪性價(jià)比挺高的 該有的都有了
動力：1.4T只能說夠用，起步慢了些，舍得踩提速還好，中段加速挺快的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是方向盤沉了些
油耗：現(xiàn)在1000公里 7.0L/100KM 挺滿意的
舒適：座椅寬度不錯(cuò) 稍有些硬
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力。輕踩沒什么感覺，如果多踩一點(diǎn)點(diǎn)，差不多三分之一時(shí)候渦輪介入后推背感來的很直接，如果地板油的話…整個(gè)車直接就是竄出去的。
缺點(diǎn)：新車右前門怠速800轉(zhuǎn)時(shí)異響。16萬的緊湊型車了，配置不夠高，沒有倒車影像，配的是韓泰輪胎，提車后果斷換了馬牌。
外觀：就這樣吧，套娃！
內(nèi)飾：用料很有誠意，接縫均勻。
空間：乘坐空間在緊湊型車?yán)锼愦蟮牧?/span>
配置：性價(jià)比確實(shí)不高，這個(gè)價(jià)位可以考慮韓系和日系的好幾款中型車了。
動力：推背感很足，比一般的自然吸氣車來的直接。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，尾部沒有像扭力梁那樣彈跳的感覺。
油耗：平均8左右，我以前的凱越11……
舒適：高速的時(shí)候主要是風(fēng)噪，座椅有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)超車無壓力、舒服性很不差
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有、可能是我要求低
外觀：中庸、但還耐看
內(nèi)飾：看的見的很滿意、看不見的就呵呵了、
空間：我個(gè)子不高、現(xiàn)在主要是自己上下班、偶爾出去玩下、空間對我來說夠用了、
配置：看個(gè)人需求、但性價(jià)比一般、我也只是跟風(fēng)買的、實(shí)際使用中感覺還算滿意
動力：市區(qū)超車沒壓力、有次等紅燈起步油很狠了、有點(diǎn)彈射起步的感覺
油耗：主要要市區(qū)跑、而且在磨石期、也就沒在意油耗
舒適：座椅有點(diǎn)硬、高速80后有胎臊
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，低調(diào)又不失美觀
缺點(diǎn)：尾氣管總是有噗噗的聲音，每次開都會有很多水排不出來。自己需要經(jīng)常找個(gè)斜坡很轟幾下油門！
外觀：外觀還是很帥的！有種奧迪的感覺。尾燈很靚，車屁股也不顯得太臃腫。
內(nèi)飾：做工挺上檔次，還有內(nèi)飾燈。晚間開很好看。座椅很舒適，真皮座椅真不是吹得，自己買的坐墊都沒裝！
空間：前排空間不錯(cuò)，1.71完全夠用。后排三人乘坐的話會顯得擁擠。中間凸起實(shí)在是太高了，腳大點(diǎn)的都放不開。
配置：總的來說，性價(jià)比不是很高，價(jià)格有點(diǎn)高，大眾車價(jià)格在同檔上的車，要高很多的。作為家用性價(jià)比還行吧，買了就不后悔。哈哈
動力：動力對我來說足夠用了，市區(qū)也跑不起來，踩油門給油還不錯(cuò)，超個(gè)車也很輕松！
操控：
第一輛車，也不知道操控有多好，最少滿足我的要求了，轉(zhuǎn)向變道還很精確。
油耗：市區(qū)開基本都在8個(gè)油以上，跑高架高速的話也就6個(gè)左右。油耗還是可以的，因?yàn)樽约杭夹g(shù)一般，油耗那是慘不忍睹啊，。
舒適：舒適度主駕駛位置很好，減震還可以，過減震帶噪音震動還能接受。
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