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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（541）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3473）+1 底盤低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1156）+1 沒有倒車影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，換擋平順，得心應(yīng)手。
外觀：我感覺外觀不錯(cuò) ，尤其是側(cè)面和屁股 和A4L真的很像。呵呵。
內(nèi)飾：差
空間：我除開外觀最滿意的就是空間，真的很寬敞！要是后排中間沒有突起處就完美了。后排坐3個(gè)胖子完全沒問題 沒有一米八五 正常坐膝蓋根本碰不到前排座椅！
配置：一般，但選這車就不是為了性價(jià)比的，要性價(jià)比的人應(yīng)該選朗逸、明銳。
動力：動力日常使用組夠，手動擋，當(dāng)需要動力時(shí)，隨叫隨到
操控：
操控方面還是不錯(cuò)的，檔位以及各種按鈕的控制都比較好，暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)問題。
油耗：剛開始磨合，油耗稍微有點(diǎn)高，還好是手動擋，可以自己控制，通過一些省油耗的措施，油耗也算維持在7.5左右，等磨合期過了，爭取降到6個(gè)以下
舒適：舒適性好，真皮座椅包裹很舒服，過坑什么的減個(gè)速也沒問題，過減速帶沒有聽說的那么夸張，幾乎沒什么感覺，空擋靜止時(shí)幾乎沒有抖動地說。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：那就只能屬他的坑爹懸掛了，每當(dāng)過減速帶，一些小爛路時(shí)，心中只能用恨來表達(dá)了。
外觀：我就是沖著速騰的外觀去的。外觀不用再多說了，前面說了一大堆關(guān)于外形的了�？偨Y(jié)來說，就是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工真材實(shí)料，精細(xì)，但塑料太多，坐椅的皮還是太硬；后出風(fēng)口還可以做得更人性化一些。
空間：很滿意
配置：性價(jià)比這個(gè)東西不好說，反正我覺得我很滿意，車子只要自己喜歡的話，就可以了。
操控：
操控靈活，轉(zhuǎn)向，指向都很好。
油耗：從我提車到現(xiàn)在，全程才開了兩千公里，80%在高速，20%在市區(qū)，高速上的綜合油耗表現(xiàn)在六點(diǎn)五到六點(diǎn)八，市區(qū)綜合油耗在十到十一。這還是在磨合期內(nèi)，如果過了磨合期，估計(jì)綜合油耗在七倒八的樣子，還是非常省油的，畢竟排量只有1.4，相比較2.0的，油耗當(dāng)然要省很多。
舒適：座椅還算比較舒服，好像沒有腰部支撐，跑長途可能有點(diǎn)兒累。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：價(jià)格跟同級別的有點(diǎn)高了，本來預(yù)算裸車14W這，提車到現(xiàn)在有1400公里了，大眾的隔音跟日系還是差點(diǎn)，可能是帶渦輪的原因吧。最近還發(fā)現(xiàn)天窗有異響，跟石頭子碰撞的聲音有點(diǎn)像，在比較安靜的環(huán)境的時(shí)候特別明顯，聽著都心煩 準(zhǔn)備首保的時(shí)候去4S解決一下。
外觀：讓他會讓他會讓他說哈我很討厭突然會統(tǒng)一經(jīng)營合同
空間：滿足家用妥妥的
配置：性價(jià)比一般，還是覺得這個(gè)級別的車價(jià)位偏高了，再降2萬比較合理了。
動力：動力還不錯(cuò) 舍得給油 還是有推背感的 高速上渦輪增壓介入 動力感覺杠杠的
操控：
手動變速箱很舒服，操控還是不錯(cuò)的。
油耗：也很讓人滿意，從提車開始一直加97#，高速油耗差不多4.8毛，縣城郊區(qū)5.5毛！
舒適：我是豪華版，感覺還不錯(cuò)。開的越多，發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位的A級車和日系車不能比，舒適性底很多。一個(gè)字，感覺很硬，無論是前排還是后排。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣。
缺點(diǎn)：相比老款速騰，車門開鎖簡配了，以前是扣一下解鎖，扣第二下開門，現(xiàn)在是鎖了也扣一下就開鎖了，坐后排的小朋友很不安全。
外觀：外觀大氣，改裝潛力不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾新車有點(diǎn)味道，不過不是很濃郁，可以接受，內(nèi)飾儲物盒很多，挺方便的
空間：空間充足，不管是駕駛座，還是后排座，不管是頂棚，還是腿腳的伸展空間，都伸縮自如，沒有局促的感覺。
配置：我在北京買的車，價(jià)格相對于其它省的朋友，還是要便宜一些，而且是獨(dú)立懸掛（2014，6月后，生產(chǎn)的都是獨(dú)立懸掛）。
動力：在動力方面，這臺1.4t的發(fā)動機(jī)，真的有點(diǎn)被它嚇到了，起步非常有推背的感覺，渦輪一旦介入，那動力可以說是源源不斷的，不管是高速超車，還是起步，真的是游刃有余
操控：
懸掛硬 現(xiàn)在已爆漆 沒打補(bǔ)丁
油耗：油耗低，較預(yù)期高一點(diǎn)
舒適：座椅還算比較舒服，好像沒有腰部支撐，跑長途可能有點(diǎn)兒累。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，換擋平順，得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是相比前款和現(xiàn)款，都有了不少簡配，特別是車子后懸掛，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，開著人心惶惶。
外觀：有運(yùn)動感 耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，一汽的做工還是很好的，這個(gè)原因也是我不買朗逸的其中一個(gè)原因。
空間：緊湊車?yán)铮臻g算很不錯(cuò)了
配置：這車信價(jià)比一般，落地的話是175000，，這價(jià)格都可以上很多B級車了。送腳墊（拿回來就被我扔了），原廠膜（他們說的，應(yīng)該不是很好的東西），底盤裝甲，方向盤鎖什么的。
操控：
不錯(cuò)，很靈活
油耗：贊！走在二級和高速路上，拉著父母老婆女兒，油耗顯示一路變低到5.2升百公里，大家看得直樂，平添一路笑聲。
舒適：懸掛支撐，底盤過濾都不錯(cuò)，唯獨(dú)過減速帶的時(shí)候不減速能夠感覺到后輪的跳動，可能這也是扭力梁的缺陷吧，不過新款的多連桿懸掛應(yīng)該不存在謝謝問題，總的來說還是不錯(cuò)的一臺車，可以點(diǎn)個(gè)贊
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，中控軟材料，設(shè)計(jì)簡約，喜歡這個(gè)款式，最重要的是VW，親戚有四個(gè)人都開大眾的車，包括polo、golf、邁騰。。。所以耳濡目染，越來越喜歡這個(gè)品味。
缺點(diǎn)：懸掛感覺偏硬一點(diǎn)，過坎什么的時(shí)候感覺有點(diǎn)硬邦邦的感覺，只能減速，可能新車都這樣，開一段時(shí)間期待會好點(diǎn)
內(nèi)飾：我非常喜歡中控的軟質(zhì)塑料，按著很有手感，也有點(diǎn)上檔次，多功能方向盤很好用，雙手握著方向盤就能搞定一切事情，比如；換音樂，調(diào)聲音……
空間：空間這個(gè)價(jià)格的車已經(jīng)算不錯(cuò)了，很滿意，一家5口出游一點(diǎn)不覺得擠，坐后排每個(gè)人都很舒服，后備箱儲物空間巨大，運(yùn)動裝備、車衣、各種裝備完全沒有問題
配置：沒一點(diǎn)性加比。
動力：因?yàn)槭鞘謩訖n，1500轉(zhuǎn)以后動力充沛，低轉(zhuǎn)速還是不給力
操控：
畢竟手動擋，肯定比不了自動擋，感覺挺好的，操控性
油耗：油耗還是比較好的，平均油耗8個(gè)油不到
舒適：感覺開著不累
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程143公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：座椅加熱非常慢，在一個(gè)寒冷的冬天 坐上冰冷的座椅，當(dāng)我打開座椅加熱，在等到再熱了之后，我已經(jīng)下班到家了，這點(diǎn)聽不滿意，跑長途還是可以的，要是上下班就必須鋪上一個(gè)厚厚的棉墊子，要不會很冷的。
外觀：外觀前衛(wèi)比較吸引眼球
內(nèi)飾：中庸，不夸張挺喜歡的，畢竟幾十萬的車內(nèi)飾跟這個(gè)看著也差不多
空間：空間挺寬敞！
配置：性價(jià)比不是很高，但我相信一分錢一分貨，總之沒有花冤枉錢就可以了；有的B級車優(yōu)惠4萬5萬感覺是性價(jià)比挺高，但他也是一分錢一分貨，他就值那些錢，不優(yōu)惠也沒人買；還要注重保值的，我是打算開幾年就換一下的。
動力：動力個(gè)人覺得夠用了，平時(shí)的超車動力都很足。
操控：
急拐彎還是不如獨(dú)立的好啊
油耗：高速行車電腦顯示7個(gè)以內(nèi)，城區(qū)應(yīng)該在8個(gè)左右。
舒適：真皮坐椅包裹性不錯(cuò) 坐起來還是挺舒服的 前排后排扶手也很舒適 后排空間也沒有老速騰那么小了 還算不錯(cuò)的A車
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒得說，車頭霸氣，腰身飽滿，屁股墩實(shí)，大燈炯炯有神，整車線條非常流暢，側(cè)面看很修長，有中級車的范。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是一汽作為生產(chǎn)方有點(diǎn)店大欺客，針對近期車主維權(quán)反映的非獨(dú)立后懸掛頻發(fā)斷裂的問題一直不能正面回應(yīng)，不能將問題發(fā)生的具體原因以及相關(guān)檢測報(bào)告給廣大車主一個(gè)明確的說法，這將嚴(yán)重影響以后能不能再選擇大眾的車了。
外觀：大愛，沒話說啊，就是喜歡，犀利的前臉，貌似奧迪的屁股，大愛啊，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺簡潔而不失高貴。不花哨，不單調(diào)。
空間：4個(gè)人坐絕對滿意，我1.78的身高坐后排還有1拳半的腿部空間頭部，頭部也不壓抑。5人坐的話中間的地臺比較高。
配置：還好吧
動力：買的是1.4T手動豪華版，整體說不錯(cuò)，起步只要肯給點(diǎn)油還是有推背感的，加速，超車很有信心，沒有問題！
操控：
第一輛車，體會不出操控感來
油耗：油耗低
舒適：舒適性那是沒得說，華竟是手動豪華版的
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工和動力
缺點(diǎn)：：目前沒發(fā)現(xiàn)，大眾的車，做工、操控、性能確實(shí)沒得說！
外觀：速騰的外觀是我選車的理由之一，線條比較流暢，整體上走的應(yīng)該中庸略帶時(shí)尚的路線，大燈犀利有神，我最喜歡的是C柱造型，不知道哪位有同感。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，大多數(shù)人的選擇，看多了會很沉悶，但是淺色內(nèi)飾又不耐臟，很糾結(jié)的選擇了黑色的，發(fā)現(xiàn)黑色比淺色還不耐臟，尤其是清洗的時(shí)候更麻煩，必須用非常干凈的水擦，否則水漬留在黑色內(nèi)飾紋路里，發(fā)白，看起來特別廉價(jià)的感覺。
空間：空間在A級車?yán)锼惚容^大的了，家庭用完全可以的。
配置：定速巡航、胎壓監(jiān)測、感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口、天窗都是很實(shí)用的配置。落地17萬的車可還是鹵素大燈，真有點(diǎn)不應(yīng)該呀！
操控：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向明確，指哪打哪。尤其是配合5MT，開起來很爽。就是沖著手動買的。
油耗：高速行車電腦顯示7個(gè)以內(nèi)，城區(qū)應(yīng)該在8個(gè)左右。
舒適：一般 很一般
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.16萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 由于我是全黑 內(nèi)飾也是全黑 比較商務(wù)范
缺點(diǎn)：打火起步后有咯咯答答的聲音，冬季起步較慢，也和本人操作有關(guān)。
外觀：比較滿意，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)黑 雖然不算花哨的內(nèi)飾 但是看的過眼
空間：家庭用足夠了！
配置：性價(jià)比高，小資家庭入手的上上之選，車不貴，性價(jià)比高
動力：1.4T 渦輪相對來說，動力不錯(cuò)桿桿的。后勁比較大。
操控：
操控性能還可以，但是如果轉(zhuǎn)彎過激烈側(cè)傾會有一些，而且感覺有些輕微的甩尾，但是家用車已經(jīng)很優(yōu)秀勒，路感很好，就是感覺方向盤的轉(zhuǎn)向比有點(diǎn)大，需要轉(zhuǎn)好幾圈，不過綜合過彎轉(zhuǎn)向手感力度都很輕盈，很贊。
油耗：最滿意的一點(diǎn)了，97油，百公里7個(gè)左右，高速能跑到5.6左右，非常省錢，前天跑460公里高速，僅僅花了150塊錢油，還是比較出乎意料的。
舒適：不錯(cuò)，有點(diǎn)韌性。試乘許多車以后感覺出來的。最后還是比較喜歡這底盤。雖然是非獨(dú)立懸掛，但是韌性還是值得稱贊。
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