一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格17.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，D擋中規(guī)中距，起步只要你不急踩油門，6速雙離合平順度還是不錯的。因為是新車急踩油門還沒試過，如果想起步加速快就掛S擋吧，提擋降擋很順暢，有一次爬山掛S檔試過一下，推背感并不嚇人但有著相當?shù)某掷m(xù)性！雖然沒有上第三代E888發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，但是動力對于我來說真的足夠，我不是飆車黨，操控：雖然跟寶馬3系相比較有一點的差距，但是差距不大，對得起這個價錢，基本能做到指哪打哪，底盤支撐很到位，高速轉(zhuǎn)向變道特別棒，還有一點剎車特別穩(wěn)，輪胎的抓地很有信心。我喜歡開車聽音樂，告訴大家這車音響不錯，不比某威頂配的boss音響差。還有滿意的就是隨動轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向補光功能的氙氣大燈、可電動折疊的銀色外后視鏡、地板式油門，無鑰匙進入和無鑰匙一鍵啟動、多功能壓平式運動方向盤，Alcantara面料運動座椅、同時標志性的紅色縫線與各類飾板以及紅色的車內(nèi)氛圍燈，還新增了高清彩屏儀表、導(dǎo)航系統(tǒng)、后視攝像頭、疲勞監(jiān)視系統(tǒng)等配置。
缺點：最不滿意的地方：高速過100碼左右噪音確實有點大，我不知道是發(fā)動機聲音還是胎噪，第二是可惜不是電子手剎，我不玩飄移機械手剎太浪費空間了，而且這車的說明書是4S給的速騰通用版，很多功能要自己慢慢摸索。第三這車油耗不低，可能是新車緣故吧，還有就是擔心會不會傳說中的燒機油，我已經(jīng)準備好全合成機油喂它，希望不要中標。
外觀：外觀這個東西就是個人喜好了，在路上回頭率還是很高的，18寸大輪轂，小尾翼，紅色剎車鉗，經(jīng)常有人問這是啥車，我說速騰頂配！車燈設(shè)計：車燈墨西哥進口自動轉(zhuǎn)向大燈，非常給力，帶彎道輔助和燈光補償，不過目前冬季，一直大燈有水汽，4s店說正常，有透氣孔都這樣，質(zhì)保3年10萬，索性先開著看了做工車漆：車漆厚度趕超日系車型，上一臺是日系車，沒配，關(guān)門聲音很厚重，給人踏實的感覺車身造型：造型一般，普通速騰加了個尾翼，升級了輪轂大燈，辨識度還是有的，不過看汽車之家參數(shù)好像跟普通速騰長度，高度略有區(qū)別，不知道什么原因
內(nèi)飾：大眾。。。
空間：通常自己。所以沒啥要求
配置：很多人都說花20萬買個速騰的人絕對是傻X
動力：不錯的雖然不及gti但綜合感覺已經(jīng)可以了
操控：
操控可以，喜歡的大眾風格，方向盤略有虛位，這一點有待改進底盤及懸架：底盤就一個字，硬！路面顛簸基本無過濾可言，但帶來的是良好的過彎自信
油耗：磨合期目前13升，不過小鋼炮油耗可以了，畢竟動力在這，希望過完磨合期可以下去1-2個油城市路段表現(xiàn)：城市超車隨隨便便，起步略顯頓挫，這一點不如自吸來的平順高速路段表現(xiàn)：目前磨合期，沒超過100，不過個人感覺這個底盤上高速200應(yīng)該是沒問題，沒有一丁點飄的感覺！
舒適：座位舒適性還行 胎噪還是蠻大的 自己還是覺得勉強接受的了
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計端莊美觀
缺點：舒適性不高 優(yōu)點：新速騰針對于家用的一種改款較為成功，宜商宜家，在功能使用上比較合理。在買車的時候好不猶豫的選擇的是白色，相當?shù)挠懈杏X，白色適合改裝，但是也容易臟要勤洗車，對漆面要經(jīng)常養(yǎng)護。整體來說是一部看上去很討人喜歡的車，價格上和車子還是比較匹配的，舒適性配置的增加讓駕乘更加舒適，對比了各類車型，新速騰的駕駛座是比較寬敞駕駛感覺比較好的一款車。缺點：首當其沖的缺點當然是簡配了的新速騰耦合式后懸掛，平時主要是在市區(qū)開車，在過稍微有點高的減速帶的時候會有甩尾的現(xiàn)象，駕駛感覺有所影響，其次就是DSG的變速器，車子跑到2萬公里，DSG大毛病沒有，小問題不斷，首先是D3-D4有動力中斷拖檔的現(xiàn)象，等到去4S升級程序后，拖檔問題解決后又出現(xiàn)了D3-D2的送油門頓挫的問題，暫無時間去4S進行解決，需觀望，大的問題主要是這兩個，還有一個通病就是車窗的升降機容易損壞，需要更換，這個根據(jù)了解是通病。外觀：外觀上老速騰更加有特點，新速騰更加大氣一些，車神加長后車整體更加協(xié)調(diào)了，廠家提供的車神顏色也不錯，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個后排氣希望在后期的車中加上一個鍍鉻的罩子會更加亮眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾上中規(guī)中矩，不會有太大的審美疲勞，扶手箱的變短不知道是不是廠家處于安全角度的考慮希望駕駛者雙手進行駕駛，門把手處是空的最好能有的槽，好放手機啊呵呵，扶手箱和副駕箱子的空間都還不錯，適合放東西�？臻g：空間上在這個級別的車中，空間還是非常不錯的，坐五人基本不會太難受，四個人當然是最好的，駕駛座相比起來很舒適。配置：配置上建議加個胎壓，其他的配置相對于自豪的版本來說，算性價比比較高的一個配置動力：1.4T+DSG不可否認的是一個動力與節(jié)能的黃金搭配，1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)操控：操控方便，方向指向明確，路感反饋不錯，方向盤隨速助力很不錯，駕駛起來很輕松油耗：油耗暫時為平均時速35-41，夏季空調(diào)油耗最高為7.3L，冬季油耗為6.1L，數(shù)值為表2數(shù)據(jù)舒適：舒適度，原車配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大保養(yǎng)：保養(yǎng)費用相比1.6排量較高，小保用0W-40的機油一般要600左右，1萬公里保養(yǎng)受4S影響做了1200，基本保養(yǎng)費用可以與省下的油錢持平
內(nèi)飾：：做工精細，設(shè)計簡約，符合大眾一貫的風格。方向盤的設(shè)計個人感覺非常好！方向盤的大小、粗細都是最我最想要的感覺。手剎的設(shè)計位置、外觀也非常喜歡，有的車手剎設(shè)計在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車、腳剎都更有感覺。
空間：：空間的設(shè)計非常合理，座位的舒適度也比較好，全車坐五個人也不算擁擠
操控：
：方向盤指向比較精準，助力的效果也比較理想
舒適：：過平常路面的小坑小凸起的地方就非常明顯，感覺避震和懸掛都非常的硬，被稱為“板車懸掛”沒有誣賴速騰，尤其是過減速帶簡直是噩夢。。。。絲毫沒有舒適性可言，每次過減速帶都會默默的問候決定簡配懸掛的大眾領(lǐng)導(dǎo)！
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)感和車漆，動力不錯，外觀也滿意，開著感覺挺舒服的
缺點：舒適性不高 優(yōu)點：新速騰針對于家用的一種改款較為成功，宜商宜家，在功能使用上比較合理。在買車的時候好不猶豫的選擇的是白色，相當?shù)挠懈杏X，白色適合改裝，但是也容易臟要勤洗車，對漆面要經(jīng)常養(yǎng)護。整體來說是一部看上去很討人喜歡的車，價格上和車子還是比較匹配的，舒適性配置的增加讓駕乘更加舒適，對比了各類車型，新速騰的駕駛座是比較寬敞駕駛感覺比較好的一款車。缺點：首當其沖的缺點當然是簡配了的新速騰耦合式后懸掛，平時主要是在市區(qū)開車，在過稍微有點高的減速帶的時候會有甩尾的現(xiàn)象，駕駛感覺有所影響，其次就是DSG的變速器，車子跑到2萬公里，DSG大毛病沒有，小問題不斷，首先是D3-D4有動力中斷拖檔的現(xiàn)象，等到去4S升級程序后，拖檔問題解決后又出現(xiàn)了D3-D2的送油門頓挫的問題，暫無時間去4S進行解決，需觀望，大的問題主要是這兩個，還有一個通病就是車窗的升降機容易損壞，需要更換，這個根據(jù)了解是通病。外觀：外觀上老速騰更加有特點，新速騰更加大氣一些，車神加長后車整體更加協(xié)調(diào)了，廠家提供的車神顏色也不錯，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個后排氣希望在后期的車中加上一個鍍鉻的罩子會更加亮眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾上中規(guī)中矩，不會有太大的審美疲勞，扶手箱的變短不知道是不是廠家處于安全角度的考慮希望駕駛者雙手進行駕駛，門把手處是空的最好能有的槽，好放手機啊呵呵，扶手箱和副駕箱子的空間都還不錯，適合放東西。空間：空間上在這個級別的車中，空間還是非常不錯的，坐五人基本不會太難受，四個人當然是最好的，駕駛座相比起來很舒適。配置：配置上建議加個胎壓，其他的配置相對于自豪的版本來說，算性價比比較高的一個配置動力：1.4T+DSG不可否認的是一個動力與節(jié)能的黃金搭配，1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)操控：操控方便，方向指向明確，路感反饋不錯，方向盤隨速助力很不錯，駕駛起來很輕松油耗：油耗暫時為平均時速35-41，夏季空調(diào)油耗最高為7.3L，冬季油耗為6.1L，數(shù)值為表2數(shù)據(jù)舒適：舒適度，原車配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大保養(yǎng)：保養(yǎng)費用相比1.6排量較高，小保用0W-40的機油一般要600左右，1萬公里保養(yǎng)受4S影響做了1200，基本保養(yǎng)費用可以與省下的油錢持平
內(nèi)飾：：做工精細，設(shè)計簡約，符合大眾一貫的風格。方向盤的設(shè)計個人感覺非常好！方向盤的大小、粗細都是最我最想要的感覺。手剎的設(shè)計位置、外觀也非常喜歡，有的車手剎設(shè)計在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車、腳剎都更有感覺。
空間：非常不錯，車上5個人非常輕松。后備箱也比較大。
操控：
一般
舒適：一般
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購買時間2014年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4t動力非常勁爆，很有勁。那天在高速170非常輕松。
缺點：舒適性不高 優(yōu)點：新速騰針對于家用的一種改款較為成功，宜商宜家，在功能使用上比較合理。在買車的時候好不猶豫的選擇的是白色，相當?shù)挠懈杏X，白色適合改裝，但是也容易臟要勤洗車，對漆面要經(jīng)常養(yǎng)護。整體來說是一部看上去很討人喜歡的車，價格上和車子還是比較匹配的，舒適性配置的增加讓駕乘更加舒適，對比了各類車型，新速騰的駕駛座是比較寬敞駕駛感覺比較好的一款車。缺點：首當其沖的缺點當然是簡配了的新速騰耦合式后懸掛，平時主要是在市區(qū)開車，在過稍微有點高的減速帶的時候會有甩尾的現(xiàn)象，駕駛感覺有所影響，其次就是DSG的變速器，車子跑到2萬公里，DSG大毛病沒有，小問題不斷，首先是D3-D4有動力中斷拖檔的現(xiàn)象，等到去4S升級程序后，拖檔問題解決后又出現(xiàn)了D3-D2的送油門頓挫的問題，暫無時間去4S進行解決，需觀望，大的問題主要是這兩個，還有一個通病就是車窗的升降機容易損壞，需要更換，這個根據(jù)了解是通病。外觀：外觀上老速騰更加有特點，新速騰更加大氣一些，車神加長后車整體更加協(xié)調(diào)了，廠家提供的車神顏色也不錯，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個后排氣希望在后期的車中加上一個鍍鉻的罩子會更加亮眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾上中規(guī)中矩，不會有太大的審美疲勞，扶手箱的變短不知道是不是廠家處于安全角度的考慮希望駕駛者雙手進行駕駛，門把手處是空的最好能有的槽，好放手機啊呵呵，扶手箱和副駕箱子的空間都還不錯，適合放東西。空間：空間上在這個級別的車中，空間還是非常不錯的，坐五人基本不會太難受，四個人當然是最好的，駕駛座相比起來很舒適。配置：配置上建議加個胎壓，其他的配置相對于自豪的版本來說，算性價比比較高的一個配置動力：1.4T+DSG不可否認的是一個動力與節(jié)能的黃金搭配，1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)操控：操控方便，方向指向明確，路感反饋不錯，方向盤隨速助力很不錯，駕駛起來很輕松油耗：油耗暫時為平均時速35-41，夏季空調(diào)油耗最高為7.3L，冬季油耗為6.1L，數(shù)值為表2數(shù)據(jù)舒適：舒適度，原車配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大保養(yǎng)：保養(yǎng)費用相比1.6排量較高，小保用0W-40的機油一般要600左右，1萬公里保養(yǎng)受4S影響做了1200，基本保養(yǎng)費用可以與省下的油錢持平
空間：一般
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購買時間2015年11月
購買地點河北 承德
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗比較低。
缺點：舒適性不高 優(yōu)點：新速騰針對于家用的一種改款較為成功，宜商宜家，在功能使用上比較合理。在買車的時候好不猶豫的選擇的是白色，相當?shù)挠懈杏X，白色適合改裝，但是也容易臟要勤洗車，對漆面要經(jīng)常養(yǎng)護。整體來說是一部看上去很討人喜歡的車，價格上和車子還是比較匹配的，舒適性配置的增加讓駕乘更加舒適，對比了各類車型，新速騰的駕駛座是比較寬敞駕駛感覺比較好的一款車。缺點：首當其沖的缺點當然是簡配了的新速騰耦合式后懸掛，平時主要是在市區(qū)開車，在過稍微有點高的減速帶的時候會有甩尾的現(xiàn)象，駕駛感覺有所影響，其次就是DSG的變速器，車子跑到2萬公里，DSG大毛病沒有，小問題不斷，首先是D3-D4有動力中斷拖檔的現(xiàn)象，等到去4S升級程序后，拖檔問題解決后又出現(xiàn)了D3-D2的送油門頓挫的問題，暫無時間去4S進行解決，需觀望，大的問題主要是這兩個，還有一個通病就是車窗的升降機容易損壞，需要更換，這個根據(jù)了解是通病。外觀：外觀上老速騰更加有特點，新速騰更加大氣一些，車神加長后車整體更加協(xié)調(diào)了，廠家提供的車神顏色也不錯，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個后排氣希望在后期的車中加上一個鍍鉻的罩子會更加亮眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾上中規(guī)中矩，不會有太大的審美疲勞，扶手箱的變短不知道是不是廠家處于安全角度的考慮希望駕駛者雙手進行駕駛，門把手處是空的最好能有的槽，好放手機啊呵呵，扶手箱和副駕箱子的空間都還不錯，適合放東西�？臻g：空間上在這個級別的車中，空間還是非常不錯的，坐五人基本不會太難受，四個人當然是最好的，駕駛座相比起來很舒適。配置：配置上建議加個胎壓，其他的配置相對于自豪的版本來說，算性價比比較高的一個配置動力：1.4T+DSG不可否認的是一個動力與節(jié)能的黃金搭配，1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)操控：操控方便，方向指向明確，路感反饋不錯，方向盤隨速助力很不錯，駕駛起來很輕松油耗：油耗暫時為平均時速35-41，夏季空調(diào)油耗最高為7.3L，冬季油耗為6.1L，數(shù)值為表2數(shù)據(jù)舒適：舒適度，原車配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大保養(yǎng)：保養(yǎng)費用相比1.6排量較高，小保用0W-40的機油一般要600左右，1萬公里保養(yǎng)受4S影響做了1200，基本保養(yǎng)費用可以與省下的油錢持平
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以 尤其后備箱
缺點：新車發(fā)動機不到一萬公里就嚴重燒機油，兩次機油燈報警。以往都是按時在4S店保養(yǎng)，第一次發(fā)現(xiàn)燒機油時在四千多公里機油燈報警，起初4S店欺騙車主加上機油就沒事了。接著又跑不到五千公里機油燈又報警，第二次回4S店交涉，仍然繼續(xù)欺騙消費者說再磨合一段時間就好了。隨行懂車的朋友指出現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)動機出廠冷研好的，不是過去老式汽車制造精度不好才要磨合消除燒機油的。在強烈要求下才同意給做機油稱重的檢測的環(huán)節(jié)，結(jié)果嚴重超標！和4S店和廠家多次溝通答復(fù)只能大拆發(fā)動機換零件，2014年以前這種情況給換新機器的現(xiàn)在不能給與換發(fā)動機。同期也遇到其他車主同樣的情況在店里已經(jīng)換了兩次缸體了仍然燒機油！沒想到大眾生產(chǎn)銷售和服務(wù)這樣不負責任，之前后懸掛召回不久又因為發(fā)動機嚴重燒機油，如果問題都集中在一臺車上就是很說明問題了！而且上網(wǎng)查閱燒機油的情況竟然有很多，請選車的朋友們自己去檢索。燒機油意味著發(fā)動機過早的磨損功效降低老化！
空間：：空間的設(shè)計非常合理，座位的舒適度也比較好，全車坐五個人也不算擁擠
動力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
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優(yōu)點：：油耗比較低。
缺點：輪胎噪音非常大，120+后幾乎聽不見說話了。
內(nèi)飾：：做工精細，設(shè)計簡約，符合大眾一貫的風格。方向盤的設(shè)計個人感覺非常好！方向盤的大小、粗細都是最我最想要的感覺。手剎的設(shè)計位置、外觀也非常喜歡，有的車手剎設(shè)計在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車、腳剎都更有感覺。
空間：：空間的設(shè)計非常合理，座位的舒適度也比較好，全車坐五個人也不算擁擠
動力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個。
操控：
：方向盤指向比較精準，助力的效果也比較理想
舒適：：過平常路面的小坑小凸起的地方就非常明顯，感覺避震和懸掛都非常的硬，被稱為“板車懸掛”沒有誣賴速騰，尤其是過減速帶簡直是噩夢。。。。絲毫沒有舒適性可言，每次過減速帶都會默默的問候決定簡配懸掛的大眾領(lǐng)導(dǎo)！
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計端莊美觀
缺點：：可惡的非獨立懸掛，過個減速帶竟然甩尾；中控屏幕的功能太少
空間：：空間的設(shè)計非常合理，座位的舒適度也比較好，全車坐五個人也不算擁擠
動力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個。
操控：
：方向盤指向比較精準，助力的效果也比較理想
油耗：：這是最滿意的一點，不愧為藍驅(qū)版！現(xiàn)在跑了1300公里，其中高速多一點，整體油耗還沒超6個油。當然現(xiàn)在是磨合期，平時加油的速度比較慢，轉(zhuǎn)速在兩千轉(zhuǎn)一下。個人感覺想要省油就兩點，保持勻速和平緩加油。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和后排出風口
缺點：這價位這配置，太扯了，再就999大燈不太亮，別的還沒發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾：：做工精細，設(shè)計簡約，符合大眾一貫的風格。方向盤的設(shè)計個人感覺非常好！方向盤的大小、粗細都是最我最想要的感覺。手剎的設(shè)計位置、外觀也非常喜歡，有的車手剎設(shè)計在靠副駕駛座位的地方，很不方便。手剎比電子駐車、腳剎都更有感覺。
空間：不錯
動力：：大眾TSI名不虛傳，加上DSG7速變速箱，非常完美，0——100加速10秒以內(nèi)，真心贊一個。
操控：
方向盤已經(jīng)跑偏
舒適：座椅非常舒服，就是沒有腰部支撐
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，定速80平路基本不超過4升，加100塊油能跑280公里，東莞這地方這油耗真心省油了！動力方面是大家比較擔心的，絕對比1.6強，超過2500轉(zhuǎn)還帶點推背感！100以后沒試過急加速，不過上到130很輕松，新車沒敢太快！
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的吧，非要說兩個就是錦湖輪胎噪音真大，過80就明顯了，駕駛室窗戶有點點異響，茲茲的，不認真聽不出來。還有后排中間地板有點高！車燈像蠟燭一樣！
外觀：好看，越看越喜歡！
內(nèi)飾：大眾車都一個樣，還過好多地方是軟的，好評！
空間：在緊湊車里速騰空間中上吧，感覺沒卡羅拉軒逸的大，夠用！
配置：感覺沒性價比可言，但是銷量擺在那，說明速騰還是值這錢！
動力：相信大家對動力比較關(guān)心了，負責任說夠用，但是能買1.4還是買1.4吧，不過1.2提速的聲音感覺很好聽，不會像自吸1.6那樣干吼不走，1.4我試駕過感覺聲音沒1.2的帶勁，個人感覺！剛開始我報著最壞的打算是抬剎車可能都動不了，提車后一抬剎車能動，后來找了個30度的坡中間停車再抬剎車居然還能上去，出乎意料啊。起步?jīng)]力，過了20碼就好了，有次4個人帶兩小孩也沒感覺吃力，我認為動力沒必要擔心！
操控：
一分錢一分貨，高速超車很穩(wěn)，130也不會像有些車一樣感覺方向盤有點虛，低速方向盤相比其它車有點重。
油耗：滿意滿意滿意！沒什么可說的！
舒適：副駕駛座椅高低不可調(diào)，沒腰部支撐，后排中間地板過高，座椅偏硬，沒美系日韓系軟！
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