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速騰
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià)：14.79-16.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.29萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：有獨(dú)立懸掛又有空間外觀又好看！還有定速巡航實(shí)用配置，不錯(cuò)
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8695公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：常用的都有了。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.81萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：相比15款價(jià)格更實(shí)惠，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比個(gè)人感覺最高！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比超高 十一玩多買速騰 值
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置：看跟誰比了，跟日系肯定算低的，但也沒法說，我覺得算下來14萬買這個(gè)車也值了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：要是價(jià)格能再往下走點(diǎn) 估計(jì)更多人考慮
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：看和什么樣的車比了，感覺價(jià)格還是貴了點(diǎn)，低配的配置實(shí)在有點(diǎn)尷尬。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：看和什么樣的車比了，感覺價(jià)格還是貴了點(diǎn)，低配的配置實(shí)在有點(diǎn)尷尬。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置：記得小姑13年買途觀的時(shí)候加價(jià)2W，大眾車好像一直和性價(jià)比掛不上鉤，畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車定價(jià)高出一部分，而且之前的大眾車別說優(yōu)惠了，不加價(jià)就萬歲吧。但是，隨著去年車市整體走低，大眾也扛不住了，紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車性價(jià)比還是可以的，畢竟十三萬左右的車降價(jià)幅度不大，速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近，性價(jià)比也越來越凸顯。
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