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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):14.79-16.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 換了215 45 17加上esp。操控相當(dāng)出色,高速過(guò)彎很平穩(wěn)。應(yīng)該不輸馬六多少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25804公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能還行,有樂(lè)趣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能確實(shí)不錯(cuò)。地盤(pán)穩(wěn)當(dāng),車(chē)身扎實(shí),操控精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程140700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)底了點(diǎn),路面不平時(shí)很容易脫底的說(shuō)。當(dāng)時(shí)想擁有車(chē)心切,沒(méi)等1.4的推出,不過(guò)也慶幸當(dāng)初的決定,大家都懂的哈,DSG煩人。呵呵~~
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 說(shuō)操控就必須先說(shuō)底盤(pán),這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是那種濃濃的德系范,當(dāng)然了,不是扭力梁的后懸掛,是獨(dú)立懸掛,而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范,所以嘛,這個(gè)車(chē)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大,但是,話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,一個(gè)家用車(chē)不就要安安分分地開(kāi)嗎,論什么操控。另外說(shuō)一下這個(gè)車(chē)高速的底盤(pán)表現(xiàn),這個(gè)車(chē)高速真的很穩(wěn),超級(jí)穩(wěn),開(kāi)到130,完全不飄,而且感覺(jué)越快越穩(wěn),給人一種想開(kāi)快車(chē)的欲望,但是發(fā)動(dòng)機(jī)不允許而已,若是1.4T,那就厲害了這個(gè)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 說(shuō)操控就必須先說(shuō)底盤(pán),這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是那種濃濃的德系范,當(dāng)然了,不是扭力梁的后懸掛,是獨(dú)立懸掛,而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范,所以嘛,這個(gè)車(chē)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大,但是,話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,一個(gè)家用車(chē)不就要安安分分地開(kāi)嗎,論什么操控。另外說(shuō)一下這個(gè)車(chē)高速的底盤(pán)表現(xiàn),這個(gè)車(chē)高速真的很穩(wěn),超級(jí)穩(wěn),開(kāi)到130,完全不飄,而且感覺(jué)越快越穩(wěn),給人一種想開(kāi)快車(chē)的欲望,但是發(fā)動(dòng)機(jī)不允許而已,若是1.4T,那就厲害了這個(gè)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程198541公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 得益于獨(dú)立后懸掛和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 老速騰的操控性可圈可點(diǎn) 不愧為當(dāng)初A級(jí)車(chē)?yán)飿?biāo)桿 當(dāng)然冠軍版的肯定更要好很多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45696公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說(shuō)操控就必須先說(shuō)底盤(pán),這個(gè)車(chē)的底盤(pán)是那種濃濃的德系范,當(dāng)然了,不是扭力梁的后懸掛,是獨(dú)立懸掛,而且是那種比較顛不松散的那種風(fēng)范,所以嘛,這個(gè)車(chē)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大,但是,話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,一個(gè)家用車(chē)不就要安安分分地開(kāi)嗎,論什么操控。另外說(shuō)一下這個(gè)車(chē)高速的底盤(pán)表現(xiàn),這個(gè)車(chē)高速真的很穩(wěn),超級(jí)穩(wěn),開(kāi)到130,完全不飄,而且感覺(jué)越快越穩(wěn),給人一種想開(kāi)快車(chē)的欲望,但是發(fā)動(dòng)機(jī)不允許而已,若是1.4T,那就厲害了這個(gè)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程55626公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)是老速騰的強(qiáng)項(xiàng),非常好,沒(méi)有虛位指哪打哪,當(dāng)年全部是液壓助力的時(shí)候老速騰就是電動(dòng)助力了,那時(shí)候確實(shí)是新技術(shù),很少見(jiàn)有電動(dòng)的,這點(diǎn)確實(shí)要贊,但是操縱在孱弱的動(dòng)力下還是要打折扣的,這點(diǎn)沒(méi)辦法,底盤(pán)是速騰的絕對(duì)強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)年的后輪獨(dú)立懸掛,可是老速騰的一大賣(mài)點(diǎn),可以說(shuō)過(guò)彎不用減速,懸架對(duì)車(chē)身的支撐非常到位,這一點(diǎn)可能是歐系車(chē)的特點(diǎn)吧,感覺(jué)是底盤(pán)就是那種鐵板一塊的感覺(jué),非常緊湊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 選擇大眾也只要是因?yàn)椴倏,畢竟是這個(gè)價(jià)位的車(chē),不能拿它跟寶馬比操控對(duì)不。
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