一鍵砍遍全城
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普力馬 2012款 1.6L 手動(dòng) 7座開(kāi)拓版  
									購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
								 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái) 裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
								 
									平均油耗8.0L/100km
								 行駛里程33000公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大 缺點(diǎn):個(gè)人覺(jué)得不滿意為,手動(dòng)檔檔桿換擋過(guò)程過(guò)于生澀,沒(méi)有海馬其他系列車(chē)型的吸入感,尤其2檔向左下掛入行程長(zhǎng)。瘦小妹子開(kāi)的話撥檔桿比較費(fèi)力;3、4檔深踩油門(mén)有離合器片噠噠的聲音,提速不及時(shí),影響超車(chē),不適合急脾氣的人來(lái)開(kāi)。 外觀:顏色漂亮(夢(mèng)幻紫),就是不耐臟,下點(diǎn)小雨會(huì)急死你。除了前臉不太到位(感覺(jué)太普通,當(dāng)然也還沒(méi)到不喜歡的程度),其它都還滿意。 內(nèi)飾:車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 空間:空間就是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因,也是我最為滿意的,剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候,看過(guò)很多車(chē)型,如和悅RS;景逸;森雅之后都排除掉買(mǎi)了普力馬。又有第三排座椅可折疊的,一個(gè)字 { 大 } 。有坐過(guò)我車(chē)子的人都說(shuō)這車(chē)空間好大啊!朋友說(shuō)那些三廂車(chē)外觀看過(guò)去大,內(nèi)部都沒(méi)普力馬大! 拉貨拉人都是好樣的。 配置:滿意,拉貨、載人都可以,而且相對(duì)來(lái)所檔次也不是很低,我拉過(guò)一臺(tái)我姐夫買(mǎi)的建筑工地用的磨光機(jī),也拉過(guò)8個(gè)大人加1個(gè)小孩,感覺(jué)還可以再擠兩個(gè)大人的(但違反規(guī)定的事盡量少做,最好是別做)。七八個(gè)大人自駕游都好幾次了。 動(dòng)力:動(dòng)力尚可,起步要想不慢就得半離合動(dòng)一點(diǎn)后,松離合猛踩油門(mén),直接上3檔。我只是試驗(yàn)過(guò),一般都一檔啟動(dòng)后不踩油門(mén),穩(wěn)定后上二檔,然后配合點(diǎn)油門(mén),換三檔,雖然慢但省油省車(chē)。『伪丶蹦敲磧扇腌娔!在市里如果滿載動(dòng)力就不足了,因?yàn)樵谑袇^(qū)老是停車(chē)啟動(dòng),所以會(huì)有明顯的感覺(jué),高速上上了70后就沒(méi)多大感覺(jué)了。開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響確實(shí)比較大,起步時(shí)離合不控制好,離合踏板就會(huì)感覺(jué)到回饋抖動(dòng),我是只要開(kāi)了空調(diào)就會(huì)拖后5~10公里的時(shí)速再加檔,但3檔還是在20的樣子換四檔。 
									
									
										操控:
									
									操作這方面,還算一般吧,方向重  有壞處 ,可也有好處!
								 油耗:這方面是很滿意的,油耗到目前總體綜合油耗為7.1,雖然近一半跑的高速,但也跑了很多鄉(xiāng)村土山路,以及市里堵車(chē)。其實(shí)跑高速也不一定就省油,你如果維持在100~120還可以,超過(guò)140的話油耗還是會(huì)超過(guò)8個(gè)的,因?yàn)檫@車(chē)排量還是屬于小排量的,高轉(zhuǎn)速增加不了多少扭矩,對(duì)提升速度方面不是太明顯,但有卻燒掉了。我有一次回老家去,在河北到河南段老是跑140~160,結(jié)果油耗就接近8個(gè)了,后附圖片說(shuō)明。加速、減速都悠著點(diǎn),提前判斷,根據(jù)情況決定加減速,特別是決定還要不要踩油門(mén),這樣油耗肯定會(huì)降不少的。因?yàn)槿绻銊倓傔在踩油門(mén)加速,但馬上又要踩剎車(chē)減速,這樣不是等于白白的把油拿來(lái)檢驗(yàn)剎車(chē)了嗎,而且也會(huì)提高剎車(chē)系統(tǒng)的消耗、磨損,增加總體用車(chē)費(fèi)用。 舒適:mpv的設(shè)計(jì),可能考慮的是載重的因素,減震是有點(diǎn)硬。過(guò)個(gè)減震帶什么的反應(yīng)比較明顯,路面感覺(jué)反饋比較豐富,當(dāng)然,車(chē)身轉(zhuǎn)向的傾斜程度也就不那么明顯啦。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低轉(zhuǎn)速時(shí)比較安靜,曾經(jīng)發(fā)生多次著車(chē)狀態(tài)還繼續(xù)發(fā)動(dòng)車(chē)子的情形,只是在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,不過(guò)都能接受。 | 

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