一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格83.70萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾品質(zhì)有較大提升，外形與老款有較大區(qū)別，比較醒目，動(dòng)力和操控依舊延續(xù)寶馬的一貫品質(zhì)，在安全和輔助性能上也有很大提升，配置豐富，總之感覺進(jìn)入車內(nèi)明顯與老款X5區(qū)別開來，符合寶馬SAV的初衷，始終堅(jiān)持并改進(jìn)著。
缺點(diǎn)：交互系統(tǒng)使用沒有奧迪MMI便捷，舒適性上還有較大提升空間，內(nèi)飾做工還有進(jìn)一步提升的空間，希望逐漸向奔馳系列做工看齊，目前3000公里左右還沒有出現(xiàn)問題，希望今后的使用中也盡量不要出現(xiàn)問題。
外觀：剛猛而不失優(yōu)雅
內(nèi)飾：進(jìn)化的很徹底，期待后續(xù)車型的表現(xiàn)
空間：家庭使用空間足夠，如對(duì)全尺寸沒有特殊喜好，X5空間完全夠用
配置：百萬級(jí)SUV中性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，特別是運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速基本不會(huì)低于3000轉(zhuǎn)，車子伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼向前猛沖，有一定推背感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎無壓力
油耗：作為市區(qū)用車對(duì)油耗控制基本滿意，畢竟超過2噸的整備質(zhì)量
舒適：相比老款有很大提升，懸掛控制也恰到好處，韌性十足
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
