寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)
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寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格88.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW的操控確實沒話說，視野也比之前的小車好很多。
缺點：內(nèi)飾老套，100多萬的車居然沒有空氣懸掛，沒有隨動轉(zhuǎn)向大燈，內(nèi)側(cè)兩大燈能亮就美了，后排沒有配備閱讀燈。
外觀：外觀時尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時俱進(jìn)、更勝一籌來對比其競爭對手。
內(nèi)飾：儀表盤永遠(yuǎn)都是無法抹去的傷痛，缺少像一些豪華SUV該有的高檔配置，當(dāng)然美規(guī)選裝的東西比較多。總歸得這一點很一般，而且普通版的方向盤看著很蠢，中央顯示屏也顯得很雞肋。不過，電子檔開創(chuàng)高檔車用電子檔桿的先河，這一點是很值得一提的。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：百公里加速6.8秒的數(shù)據(jù)就能說明一切了.足夠滿足我的日常需求~
越野：
操控非常好，我也是沖這點一直購買寶馬牌的車，開寶馬絕對能達(dá)到你的人車合一的境界。
油耗：我主要是高速，平均時速45KM/H，所以油耗很低，平均11升。如果是在市區(qū)跑多了，油耗馬上就起來了，很明顯的。我現(xiàn)在一箱油至少650km，市區(qū)跑多了就500多公里。
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強(qiáng)項或者是注重的吧。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格75.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：或許開著有點面子，但是這車購買了以后就沒有之前沒有購買的時候那么喜歡了，感覺各種不能滿足自己。覺得 這不是自己理想的車型，猶豫之前看著這車外觀聽好的，所以就買了，現(xiàn)在看來，可能頂多就有點面子，開在路上別人會說，哎呀，媽呀，寶馬呀。呵呵，但對我來說買的是他的優(yōu)點，可不是牌子，但是用個過后，真心讓自己后悔了，但是買了也沒辦法，開幾年在換吧，
缺點：懸掛太硬，硬的有點反感
外觀：2013款的X5算是第二代的末期改款了 外觀很大氣很MAN 也比較耐看
空間：空間還不錯 前排后排都挺好，很富裕。后備箱空間也很大，非常實用。
配置：美規(guī)車系 價格到時差不多，但是就是上牌麻煩了一個
動力：比我的... 瀏覽： 30849次支持：49人 柴油版30d ,X5中的千里良駒。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
油耗：目前市區(qū)油耗13.7，高速跑的短，具體沒算過，綜合油耗就是13.7
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個價位的車也能做成這樣。
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：能拉貨
缺點：儀表盤落后，完全不符合百萬SUV的配置，不說全液晶顯示也起碼不要用桑塔納的儀表盤啊，如果儀表盤能改進(jìn)的話X5會更受歡迎的
外觀：外觀看起來有SUV的野性，但是在野性中也具有一定的優(yōu)雅，這使得這臺車兩者并為一體，在不同的場合它具備不一樣的性格.BMW的車型也算是藝術(shù)的高峰吧！這么多年也得到了世界的認(rèn)可，雙腎的進(jìn)氣口，漂亮的天使眼，美麗的線條，這么多年也沒有太大的變化，可以說是經(jīng)典的高端SUV.
內(nèi)飾：詬病，年代久遠(yuǎn)，暮年，說普桑，昨天還特意找了個普�？匆谎�，還是和X5有那么點區(qū)別，應(yīng)該說在內(nèi)飾上，X5完勝普桑（真TM悲哀，不說價格，就說年代也差了大30幾年）。
空間：非常滿意，尤其后排沒有中間地梁，腳部空間很好。
動力：300多匹，400牛，N55與同級別競爭對手比算上佳了，給油就走，咱們北京話說就是挺“賊”的。8檔箱子低檔位低速有頓挫，提速后基本感覺不到什么頓挫，與我之前2.4CVT的A6L差不多。
越野：
操控感十足，路感十足，道路上的任何狀況都可以很直接的讓駕駛員感受到，寶馬一貫的操控，秒殺同級SUV
油耗：對于一臺SUV來說，想要有轎車的油耗這也應(yīng)該不怎么可能了，油耗當(dāng)然也不會少，在市區(qū)緩慢行駛油耗比較大，跑長途油耗比較小.
舒適：絕懸掛減震絕對完敗Q7,途銳，發(fā)現(xiàn)，那過砍兒跟蹬個板兒車沒什么區(qū)別，LP懷孕半年，每次上車出行前要做半小時思想斗爭。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格103.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出充沛，方向感強(qiáng)。
缺點：應(yīng)該是算內(nèi)飾吧,因為我看到好多網(wǎng)友說最不滿意是舒適性,但是我個人認(rèn)為這點不應(yīng)該成為他的缺點,因為和車子最大的優(yōu)點操控是個矛盾體所以說不可能做到又要操控好,又要舒適性好,只能是你個人喜歡車子的哪方面多點.但是內(nèi)飾就不同了.你操控好,不代表你內(nèi)飾就可以做的差呀.新款好象給力點.
外觀：還可以,過的去,很MAN.但是不是特別時尚,不夠酷.
內(nèi)飾：真心不怎么樣,在100萬級別的SUV里算中等偏下,儀表臺不夠酷不夠眩,顯示屏相對與現(xiàn)在車子的對比,真的是很小啊.....
空間：比較滿意 ,比X6好多了.后備箱很大。很好用.后排也很好.很給力 .
配置：對于我這種買了美規(guī)車的用戶來說,性價比還是瞞高.我個人認(rèn)為很劃算.
動力：對我來說.非常滿意,給油就有,舍得給油就很爽.朋友坐過后,都說吃不消.
越野：
這個不要我說了,地球人都 知道,所有X5的文章車評都說了這個是SUV中操控最好的。沒有之一.
油耗：我開車的習(xí)慣不是很好.所以說12.5是我絕對可以接受的范圍.
舒適：舒適性應(yīng)該對我來說不是問題,因為我一直開SUV過來的,我家的迷你的舒適性更差,X5的座椅其實還瞞不錯了。不知道是不是因為我的是20向電動調(diào)節(jié)座椅的關(guān)系,我覺得還好,但是音響就不敢恭維了。還沒有我家的小迷你的聽的過癮,可能是因為沒有品牌音響的緣故吧,聽說新款是上品牌音響,應(yīng)該會給力點吧.
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格84.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較寬敞，動力夠用，油耗可以，后備箱空間利用率比較高
缺點：油耗
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國產(chǎn)的好。
內(nèi)飾：其實看上去都是寶馬風(fēng)格，沒什么特別的，只是整體感覺不出太多的豪華感
空間：空間還可以在接受范圍內(nèi)后面的兩個座位空間很少（我指的是豪華版7座車因為本人的是豪華版）但很少用希望改進(jìn)增加后面兩座的空間。
配置：總體來說不錯，越野性能基本不行，公路性能無可挑剔，轉(zhuǎn)向助力泵如果能注意應(yīng)該會更好。現(xiàn)在國內(nèi)某些地方買的美規(guī) 加規(guī)的性價比更高，但是后期維修好像有點麻煩，這得自己問才行。畢竟得從長計議。
動力：非常給力，3.0渦輪增壓，動力足夠，超個車一給油就來。
越野：
這個是BMW的精髓 哪怕是X系列也不差 高速過彎也不再話下 方向盤比起奧迪TT都重
油耗：最近統(tǒng)計了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時油耗顯示其實有點多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實用性
舒適：雖然有空氣懸掛但不能調(diào)節(jié)高低，這貨只會自己調(diào)節(jié)車身平衡，也沒有什么模式可以選擇，感覺懸掛偏硬，而且開的急點后排會暈車，我家孩子在后面暈過，為此被媳婦數(shù)落了半天。
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，品牌好，性能好，提速和操控性良好，性價比高！
缺點：輪轂不好看，而且輪轂是硬傷。18的難看，雖說相對舒適。20的好看但是胎壁會太薄，減震太硬。所以覺得19存的相對好點。換個好看的輪轂，整個車都不一樣的感覺。
外觀：硬朗，大氣，時尚的外觀，給很多車友爭足了面子，藍(lán)天白云的標(biāo)志，讓很多人羨慕不已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過還算中規(guī)中矩，做工和用料沒得說，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺。
空間：滿意，曾經(jīng)開著幫媳婦家搬家，哈哈
配置：綜合性價比很高。我感覺是在同級別中性價比最好的，沒有之一。這也是我選擇這款車的最根本原因。
動力：剛提車還未上牌的時候，跑了一趟雅西高速，著實體驗了一把秒殺所有車的快感，特別是在一個上坡彎道強(qiáng)超奔馳Gl350，我知道了為什么要開寶馬；城市里紅燈起步，腳尖輕靠油門就出去了，比旁邊的轎車反應(yīng)快的多（出租車除外），根本感覺不出2T多的車重
越野：
寶馬的底盤調(diào)教一直為世人稱道，扎實的底盤做工非常好，高速入彎幾乎感受不到太大的側(cè)傾，平時在市區(qū)車少的地方開經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上，因為良好的底盤做工車子在行進(jìn)過程中壓到一顆小石子都能通過方向盤傳輸?shù)今{駛者手中，能感受到駕駛帶來的愉悅。
油耗：沒有太仔細(xì)看過，顯示平均油耗經(jīng)常變，日常使用平均14左右吧，高速差不多11。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格88.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速好…超控好
缺點：儀表和音響
外觀：車子高大威猛，坐上車等紅綠燈時，比別人高人一等。哈哈。天使眼很漂亮，喜歡，寶馬大標(biāo)也夠力量的，特別是車尾的大寶馬標(biāo)的確有份量，也不知道有多重。車輪也很給力，防爆胎，很安全也。車身流線也比較硬漢，夠結(jié)實的。還有那別人看不見的大天窗，可以看到藍(lán)天白云，很是自信。
內(nèi)飾：懂車的人一座進(jìn)去就知道是寶馬，標(biāo)準(zhǔn)的寶馬式內(nèi)飾，沒有什么新意，但是實用，很容易上手各種控制鍵。
空間：對于一部5座的SUV，其空間相對來說還是比較優(yōu)越的。
配置：絕對OK，不選貴的，只買對的，買添越的是土豪，買X5的是人精，因為性價比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個殼的形式，如果要買還是買途銳吧，哈哈，因為在很多人眼里奧迪，蘭博基尼，布加迪，保時捷，添越都是大眾來的。
動力：起步有點肉，當(dāng)然給油的話還是能跑的,上2檔之后動力就源源不絕了1200轉(zhuǎn)輸出400NM不是蓋的。
越野：
操控不錯，也是同類SUV中操控最好的。。。。。。
油耗：這個東西說不準(zhǔn)，不管是什么車子，反正我走的路況較好，車流量也不多，平時均速時間較長，所以比較省，11個左右。有些人開車失控，我說的失控是指，由于此車操控了得，有些車主會不時的去猛加油或猛剎車的，顯示車子性能的較多。所以不一定有我的省油。
舒適：沒舒適性可言，因為避震和輪胎都很硬，所以很震。。。。。。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格76.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，油耗對于這個排量車來說還是比較低的。
缺點：內(nèi)飾太差，和卡宴根本差好幾個級別
外觀：14款X5沒發(fā)布以前，11.12.13款 X5給人外觀視覺就是 沉穩(wěn)，大氣.. 14款出來后可能外觀又年輕化了！
內(nèi)飾：我的是淺米色內(nèi)飾，寶馬傳統(tǒng)色，淺色調(diào)陰雨天會讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾，充斥著陰暗，不愉快。
空間：非常大，可以坐下5個人，后背箱還能放一大堆行李，放5個大型旅行箱都沒問題，比卡宴要大很多。更像美式越野車，空間寬大，忘了說了，X5就是美國寶馬工廠代工的，所以美國范更正常。
配置：后來降價了68左右，還是可以的
動力：絕對沒的說，不管是市區(qū)超車還是高速狂奔都OK了
越野：
寶馬就是為了駕駛樂趣而生，我敢說世界上沒有一輛越野車的操控性可以喝寶馬X5比肩，沒有，這是為什么呢。因為寶馬匹配運動懸架，非空氣懸架，像奔馳，大眾，奧迪，保時捷都是空氣懸架，你知道的軟綿綿的，反應(yīng)在路感上肯定寶馬占上風(fēng)，操控賦予駕駛者信心，這個不是蓋的。
油耗：目前百公里油耗15升，相比較而言還是稍微有點高。
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因為側(cè)重點不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格86.43萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀除了霸氣還是霸氣，非常喜歡。
缺點：內(nèi)飾千篇一律 基本和其他寶馬車型沒有什么變化，X5也許更豪華一點。
外觀：外觀時尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時俱進(jìn)、更勝一籌來對比其競爭對手。
空間：第1、2排空間非常寬裕，坐了相當(dāng)舒服，第3排位置偏小，只能臨時應(yīng)急用用，不宜久坐。當(dāng)?shù)?排放倒時，后備箱非常平整，空間也很大，可以裝很多東西，非常實用。
配置：百十萬買個城市SUV，動力、外觀、空間、操控沒的說，個人感覺雖算不上一流，但對的起這個價格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了，畢竟是側(cè)重于城市的SUV，內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動力：動力十足，本人也開過幾輛車了，跟寶馬的動力都沒可比性，不在一個層次上面。
越野：
操控非常好，我也是沖這點一直購買寶馬牌的車，開寶馬絕對能達(dá)到你的人車合一的境界。
油耗：油耗總體來說還可以吧，畢竟2噸多的重量，郊外平均油耗在11-11.5之間。市區(qū)就高了正常在20-23之間。這個油耗在同級別的其他車之間算是油耗低的了。不管買什么級別的車，油耗問題，都是大家普遍關(guān)心的問題。有的是為了省錢，有的是為了大氣污染，本人就是屬于后者，畢竟排氣量大了，油耗高了，對環(huán)境的污染也就加重了。真希望有一天這車不燒油了，燒水。哈
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格87.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力出色，不拖泥帶水，只要肯踩油門，基本能達(dá)到想要多快就多塊的動力需求，油耗合理，市區(qū)油耗偏高，但在合理范圍之內(nèi)，高速油耗很低，操控一流，基本能做到指哪打哪。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格偏老，整體做工有待提高。
空間：空間蠻大的，放倒第二排的座椅，后面的空間改造個雙人床都沒問題。第三排座椅的設(shè)計感覺有點雞肋了，但是還是很實用的。7座的設(shè)計也是我購買此車的一個亮點。
動力：3.0T的306p馬力對于2噸多的車來說，是夠用。起步因為是四驅(qū)，很快了。曾經(jīng)只敢開到200KM的時速，感覺動力還是源源不斷�？偟膩碚f，動力足夠。當(dāng)然，如果是八缸的肯定更爽。
越野：
X5的操控是非常棒的，同級SUV里無可比擬，方向盤一圈半就可以打滿，但是記住不要打死，因為會出現(xiàn)上面說過的轉(zhuǎn)向助力泵漏油事件。它的精準(zhǔn)操控是在高速行駛時體現(xiàn)出來的，你會發(fā)現(xiàn)在一定區(qū)間內(nèi)，越快你越放心。（當(dāng)然是一定速度區(qū)間內(nèi)）
油耗：高速行駛比較省油，勻速130KM/h 油耗大約10個。市區(qū)較高，堵車情況下就不要說了很傷人的也很傷錢。綜合13個左右，同級里算是比較省油的了。告訴大家一個事情，這是我自己感覺的，可能沒有根據(jù)，我發(fā)現(xiàn)在首保后，隔一箱油加一次添加劑然后使勁拉拉高速，以后行駛反而比較省油，因為那樣油門靈敏了，你快速把轉(zhuǎn)速提到一定區(qū)間，就比較省油了。
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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