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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因為側(cè)重點不一樣，寶馬是補腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格89.60萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程17022公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因為側(cè)重點不一樣，寶馬是補腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格92.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因為側(cè)重點不一樣，寶馬是補腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性對于SUV來說當然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運動性的可以更換運動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW啊！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因為太窄了，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格75.00萬元
平均油耗19.9L/100km
行駛里程60699公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因為側(cè)重點不一樣，寶馬是補腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費者的一點。
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購買時間2011年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格89.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：舒適性對于SUV來說當然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運動性的可以更換運動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW��！后排坐著也算過得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因為太窄了，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格98.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性對于SUV來說當然不會有轎車那么舒適，在我個人感受方面也就一般般吧！但是也可以通過購買更換舒適性座椅來提高舒適性的.與卡宴相比還是一般般，原裝的皮椅軟軟的坐在上面也算比較舒適，但是包裹性不是很好，不過平常用也就足夠了，如果想追求運動性的可以更換運動座椅，不過也不會便宜哦，畢竟是BMW�。『笈抛菜氵^得去吧！起碼大空間提高了車子的舒適性了.車子的第三排一般也不會用了，因為太窄了，適合兒童，成年人坐著就感覺太擠了.綜合來說舒適性還是很好的.
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格90.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：這方面的話，有點硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格86.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這方面的話，有點硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格106.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性自然就不用說了哈哈 以操控為主的車舒適自然不能跟跟卡宴啊 ML啊 攬勝運動 發(fā)現(xiàn)這些車型比 過減速帶踩好剎車就行了哈哈 不讓會比較顛
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