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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格75.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了,相當(dāng)可以,感覺輸出動(dòng)力更棒了。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格75.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:目前感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,動(dòng)力夠用了!
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家 深圳市寶創(chuàng)汽車貿(mào)易有限公司南山分公司
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速確實(shí)不錯(cuò),沒有那種突兀感。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家 深圳寶源行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格83.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力充足,線性,變速箱匹配非常出色,換擋積極,邏輯聰明,能很好理解駕駛員意圖。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格107.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常驚喜,提速非常迅猛,動(dòng)力超好,起步很快,開著很爽,后段提速還可以
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格107.79萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,有的時(shí)候還有聲浪,不錯(cuò),油門踩深一些,明顯感覺車子往前突。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格91.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在4人的時(shí)候還可以,滿座5人時(shí)就有肉肉的感覺了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格65.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:非常夠用!本人不愛飆車、從不超速、也不愛紅綠燈跟別人搶起步,所以對我來講動(dòng)力非常滿意。80公里左右開在路上,腳只要輕輕放在油門踏板上就行了,根本不用費(fèi)力!起步加速發(fā)動(dòng)機(jī)不超過2000轉(zhuǎn),高速120的時(shí)候也基本是1600轉(zhuǎn)左右。從地下車庫出來上坡的時(shí)候,輕踩油門,轉(zhuǎn)速1500左右就輕輕松松上來了!發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大,一點(diǎn)不費(fèi)力的感覺。變速箱非常平順流暢。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格64.43萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力感覺有些弱,畢竟車非常大,日常試不出來,但是每次從地下車位開上去就試出動(dòng)力不行來了,看過很多評測,但是評測里忽律了一點(diǎn)就是上坡試駕,尤其是越斗的破上越費(fèi)勁,但是日常平時(shí)代步到底挺足的!
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格65.50萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力我在說下,動(dòng)力輸出不持續(xù),第一腳油動(dòng)力足,所以在城市里開夠用,但是高速路山路超車需要的是持續(xù)加速,就能感覺出些不足,但是不至于到“肉”。上陡坡沒問題,但是轉(zhuǎn)速很高,瞬間油耗也極高。
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