保時捷-保時捷911
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保時捷911
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
青蛙前臉（543）+1 外觀也很經(jīng)典（413）+1 操控很強（358）+1 內(nèi)飾質(zhì)感很好（270）+1 后置后驅(qū)經(jīng)典（259）+1 原廠3秒選手（100）+1 可以連續(xù)彈射（92）+1 不用改上賽道（90）+1缺點：
背面不好看（385）+1 + 添加印象最新印象：
保時捷911
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2018年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格175.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格184.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個車的空間大，坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感。
缺點：發(fā)動機噪音有點大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒異味，中控臺的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯，有幾處是用真皮包裹的，贊一個。
空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比預期要大。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：平時就是上下班用的，沒有什么特別高的要求。
操控：
操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。
油耗：油耗和工況的還是有點區(qū)別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。目前來說滿意。
舒適：整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格155.10萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚帥氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，動力強勁。
缺點：缺點方面目前還沒有什么發(fā)現(xiàn)，等以后發(fā)現(xiàn)了再來慢慢補充吧，希望還是沒缺點沒發(fā)現(xiàn)，哈哈哈。
外觀：總統(tǒng)系列的外觀不用多說，個性十足，回頭率超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，豪華感十足，真皮座椅坐起來很舒服。
空間：2座空間，這車我們最多也是2人坐。
配置：配置很豐富，別的不多說，高科技配置就是很實在，發(fā)動機啟停技術(shù)，并線輔助等等。
動力：3.0T雙渦輪增壓的動力很給力，一點都不肉，加速表現(xiàn)也很不錯。
操控：
操控直白地說，在很狹窄的地方也可以轉(zhuǎn)彎，方向盤輕重適中，指向精準。
油耗：油耗每百公里16.3升，還好吧。
舒適：跑車的舒適性不用我多說，大家都懂的。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格100.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是操控性
缺點：舒適性實在太差了啊，路況不好的時候那顛簸了受不了！屁股真的受不了��；再就是起步提速不帶s也反應很遲鈍，有點受不了這是911！�。∮烷T前半段也是一樣，加速不是很好，后半段確實很猛，前半段太不能讓人滿意了！
外觀：52年的經(jīng)典，辨識度非常高。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 頂置控制臺-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 2015年06月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《52年傳承7代車型的經(jīng)典設計，操控容易、性能均衡的豪華跑車�！�
空間：豪華跑車中算很好的了，畢竟是四座的，實用性總好于兩座跑車。
配置：一般吧，這個級別性價比不是最重要的
動力：動力還算滿意吧！但絕對不是十分滿意！保時捷真的還是要帶s才行�。�
操控：
非常好，容易操控，和普通轎車差不多。
油耗：平時市區(qū)駕駛，二線城市堵車不嚴重，駕駛習慣比較好，日常油耗13升左右。
舒適：應該是豪華兩門跑車中非常好的。
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格175.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點，毋庸置疑就是他的外形，真是很贊！新款的911卡雷拉內(nèi)飾改變很大，變成了電子手剎，雖然有些人認為沒有手動剎車，看上去少了一些超跑的樣子。但是內(nèi)飾這樣變得真的給人很高檔的感覺。內(nèi)飾和帕納沒拉感覺一樣了。。
缺點：坐著的確沒有舒適性可言，雖然是跑車，舒適性不考慮吧，但是座位的包裹性適合激烈駕駛，不適合平時的日常駕駛。坐時間久了腰酸背痛腿抽筋。真的
外觀：外形好看，腰線和臀部非常有線條，50年的傳承在這輛車上完美的展示，走在回頭率很高，一種優(yōu)雅的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是可以選擇的，卡雷拉的內(nèi)飾做的還是比較細膩的。做工沒的說，就是在用料上不夠?qū)嵒莅 ?/span>
空間：空間倒是夠用，但是后排空間感覺是個樣子貨，不可能坐人的。還設計個后排，強烈要求把后排空間去掉，增加一些跑車的味道。
配置：性價比之王呀，當然有人說性價比更高的是GTR，但是我覺得GTR的性價比只體現(xiàn)在的速度，做工、品牌、駕駛樂趣都不如911。
動力：動力還是可以的�？ɡ桌璖,3.8l的排量，推背感還是有一些的，平時市區(qū)駕駛足夠了，如果開到sport plus那真正的跑車感覺，會有給油就走的精確頓挫感，油門踩到底會有強烈的動力輸出，畢竟400馬力不是樣子貨。
操控：
操縱很好，懸掛，底盤都非常棒。超跑就是不一樣。操縱也很精確。
油耗：可以接受。暴力駕駛26左右。
舒適：超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格130.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到車內(nèi)空間這么大，完全可以作為日常通勤使用
缺點：剎車片異響
外觀：52年的經(jīng)典，辨識度非常高。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 頂置控制臺-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 2015年06月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《52年傳承7代車型的經(jīng)典設計，操控容易、性能均衡的豪華跑車�！�
空間：后排基本不能做人，女孩子挺多能撐半小時，但是誰又會開911拉4個人。
配置：一般吧，這個級別性價比不是最重要的
動力：4.6秒的成績作為入門級跑車來說還是比較滿意了
操控：
這車感覺還不錯，操控還是很舒適的。
油耗：平時市區(qū)駕駛，二線城市堵車不嚴重，駕駛習慣比較好，日常油耗13升左右。
舒適：應該是豪華兩門跑車中非常好的。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格168.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：她是一臺911
缺點：國內(nèi)價格虛高，售后服務價格高。
外觀：52年的經(jīng)典，辨識度非常高。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 頂置控制臺-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 2015年06月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《52年傳承7代車型的經(jīng)典設計，操控容易、性能均衡的豪華跑車。》
空間：后排不坐人的情況下還算舒適，不過后排幾乎不能做成年人。
配置：一般吧，這個級別性價比不是最重要的
動力：購買3.4排量的后悔了，建議朋友們還是上3.8的，跑車最終說的還是性能。
操控：
這車感覺還不錯，操控還是很舒適的。
油耗：平時市區(qū)駕駛，二線城市堵車不嚴重，駕駛習慣比較好，日常油耗13升左右。
舒適：應該是豪華兩門跑車中非常好的。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格202.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，就是偶爾有頓挫，動力強勁，炸街
缺點：底盤比較低，有點害怕刮底盤
外觀：外觀沒得說，非常令人喜愛，十足的勁
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計就一個字，騷，夸張還很浮夸，中控屏偏向駕駛員這個比較方便導航，很不錯
空間：空間夠吧 ，也不會太在意這個空間，畢竟是個跑車，要什么空間呢
配置：不錯
動力：動力太強，油門推深了就是打滑，費輪胎
操控：
噪聲有點大，指向精準，好駕駛比較容易上手
油耗：差不多13個油
舒適：舒適就不太體貼了，都是為性能動力而生的
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購買時間2017年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格335.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：911腦殘粉，比719看起來更流暢，車身大小合適，有個小后排，放東西更實用。
缺點：坐著舒適性還是沒A6那些舒服，開得久覺得累
外觀：外觀時尚，各花入個眼，整體造型十分協(xié)調(diào)流暢，我第一眼看它就覺得是它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還行，個性，做工用料在這個價位的車來說，算是數(shù)一數(shù)二的了，新車氣味有點重，過點日子就淡了
空間：第二排做不了成年人，前排空間完全可以，頭部也是，坐姿沒有像大牛那種，半躺著，很滿意
配置：配置很豐富，有蠻多平時都沒怎么用的，可以自己自由選擇就好了，不用花太多錢去買自己不常用的配置。
動力：畢竟保時捷，有這個殼就足夠了，誰還真想去飆車呢？
操控：
無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺非常緊湊，穩(wěn)當沒有松散的感覺，有一點需要改進，就是方向盤重
油耗：行車電腦顯示基本在16個左右，可以接受，我自己按實際加油量算了下，也是15個左右吧
舒適：非常舒適，路感好，對地面的顛簸過濾的不錯，過顛簸路面是沒有以前那種激烈的顛簸感，座椅寬大，可以擺各種坐姿
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格175.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速能力無可挑剔
缺點：沒有備胎，也沒有千斤頂，一旦爆胎的話，就需要拖車來拖，特別的麻煩，而且由于東北路面不是很好，一旦開快了，極容易爆胎啊。。。
外觀：最最滿意的就是他的外觀了，俗話說的好，保時捷就是911,911就是保時捷，這個車型代表了這個品牌的傳承，這個品牌的靈魂就是911,911挽救了保時捷，兒時心中的跑車外形就是這樣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是可以選擇的，卡雷拉的內(nèi)飾做的還是比較細膩的。做工沒的說，就是在用料上不夠?qū)嵒莅 ?/span>
空間：主副駕駛座位可以的。后排只能放個包，至于說后排能坐人的，純屬坐8歲以下小孩啊。
動力：給油就起車，調(diào)到sport plus檔才可以感覺到源源不斷的動力。持續(xù)的推背，完美的彈射起步。感覺動力還是很好的�？墒窃诼曇舴矫嬖偻晟葡戮透昧恕，F(xiàn)在感覺聲音不是很夠拉風呢。
操控：
911除了經(jīng)典，就是極致的駕駛樂趣。我覺得911不應該去賽道上比圈速，應該找個多云的日子，拉上女朋友，去山路里享受大自然的美麗，和攻彎駕駛樂趣。
油耗：開了快1200公里，加了2300多塊的油，這個油耗要比官方數(shù)值大的多，也許由于市區(qū)走走停停比較耗油了，還有新車暴力踩油門也許有關(guān)系吧~相對部分長期在高速跑的同學，他們的油耗可能會低上很多吧。
舒適：超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的。
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