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思域
2022款 240TURBO CVT燃擎版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2458公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是尾門(mén)上的運(yùn)動(dòng)鴨翼,給人一種運(yùn)動(dòng)感,其次是思域的動(dòng)力,我對(duì)動(dòng)力還是很在意的,在我看來(lái),動(dòng)力是不能用的,但是總要用的,關(guān)鍵時(shí)刻還是要用的,而且思域的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的,爆發(fā)力和反應(yīng)速度都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):唯一讓人不滿意的是,十一代思域的噪音稍微大了一些,如果是在高速上的話,應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
外觀:十一代思域在外觀上有了很大的進(jìn)步,我更喜歡這種穩(wěn)重的風(fēng)格,穩(wěn)重中帶著一絲運(yùn)動(dòng)感,越看越順眼,越看越順眼,最后是尾門(mén)的鴨翼,運(yùn)動(dòng)感十足,橫向的腰線給人一種高級(jí)的感覺(jué),這樣的十一代思域,我真的很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)部裝修的很新,給人一種很大氣的感覺(jué),因?yàn)榭照{(diào)的出風(fēng)口看起來(lái)很大氣,很養(yǎng)眼,沒(méi)有塑料的感覺(jué),做工很好,手感也很好,座椅也很舒服。
空間:空間很大,之前給我的印象是十一代思域的空間很一般,但是拿到手之后,卻發(fā)現(xiàn)空間很大,我一米八的身高,坐在后排膝蓋上,距離前排的座位只有兩個(gè)拳頭左右,腿部的活動(dòng)空間很大。
配置:十一代思域在這個(gè)價(jià)位上很難找到對(duì)手,加速性能比思域更好的也沒(méi)幾個(gè),第二個(gè)原因就是思域的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓日常駕駛更加愉悅,車(chē)內(nèi)的空間和儲(chǔ)物空間也很大,足夠日常使用。
動(dòng)力:功率為1.5 T,240牛?m的最大扭矩讓我的駕駛更加的暢快,油門(mén)踩到底可以解決一切問(wèn)題,但是在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我是不會(huì)這么做的,畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我要為自己的生命負(fù)責(zé),也要為別人的生命負(fù)責(zé),不能隨便飆車(chē),動(dòng)力和爆發(fā)力都還算不錯(cuò),如果是家用的話,十一代思域的動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的。
操控: 方向盤(pán)的方向很精準(zhǔn),手感也很好,方向盤(pán)也很舒服,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用太費(fèi)勁,彎道也比較小,振動(dòng)過(guò)濾處理的很好,應(yīng)該是經(jīng)過(guò)了改裝。
油耗:綜合油耗為7.8,我平時(shí)開(kāi)思域的時(shí)候不喜歡太快,也不喜歡暴力駕駛,所以油耗在我的意料之中,7.8的油耗讓我很滿意,而且成本也不高,完全可以接受。
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),翻毛皮的座椅質(zhì)感不錯(cuò),看起來(lái)更加美觀,舒適度也比較好,坐久了腰酸背痛、疲勞感也不是特別明顯,最近經(jīng)常開(kāi)十一代思域,對(duì)座椅的舒適性還是比較滿意的。但是對(duì)于車(chē)子的噪音方面,我覺(jué)得還是做得不夠,在高速上噪音還挺大,不太舒服。
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