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凱迪拉克SRX
2014款 3.0L 領(lǐng)先型

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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.28萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級別性價(jià)比無敵
缺點(diǎn)::油耗略高,6速變速箱有頓挫感,車內(nèi)有小異響。
外觀:很大氣,棱角分明,給人一種純正的美式車。
內(nèi)飾:凱迪拉克的內(nèi)飾都挺不錯(cuò)的,做工算不上多細(xì)致,整體還是很大氣的,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的著實(shí)很時(shí)尚大氣,比起寶馬和奧迪的內(nèi)飾來說,還是SRX的內(nèi)飾比較美觀,其實(shí)每款車都有自己的優(yōu)勢,寶馬的外觀不錯(cuò),就是內(nèi)飾不是太喜歡。
空間:個(gè)人感覺已經(jīng)非常理想了,完全夠用,最起碼在同級別車?yán)镆彩亲詈弥,只是后備箱沒有想象中那么大
配置:拋開國人對于德系三強(qiáng)的品牌追求,SRX在產(chǎn)品力上是完勝的,美國的朋友很負(fù)責(zé)的告訴我,SRX在美國的售價(jià)跟X5是一個(gè)級別的。
動(dòng)力:起步提速慢,后勁十足,尤其高速提速很快,畢竟排量在那擺著,只要你舍得給油,提速還是可以接受的。
越野: 操控減震系統(tǒng)很好,過彎過坎都很穩(wěn),后排乘客也不會(huì)東倒西歪的,也可能是我的駕駛技術(shù)好哈哈哈。
油耗:油耗這方面還是挺高的,我才開2000左右油耗就達(dá)到了1.6了。
舒適:這個(gè)絕對是SRX的強(qiáng)項(xiàng)了,首先是寬大厚實(shí)的座椅,一坐上去就有全身心放松的感覺,再就是良好的隔音降噪水平,即使是最炎熱的夏季鬧事區(qū),關(guān)上車窗打開空調(diào),聽著BOSE放出的音樂!
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