一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1056）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（294）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
外觀：兒子暑假時(shí)，一家五口浙江自駕五日游，感覺(jué)非常不錯(cuò)，前排很舒適，后排加了兒童座椅再坐兩個(gè)大人也沒(méi)有局促感，后備箱就是衣食住行的倉(cāng)庫(kù)，完全無(wú)壓力。老婆對(duì)后排完美放平好像很感興趣，這個(gè)功能還是蠻實(shí)用的哈……
內(nèi)飾：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
空間：操控還可以嘛
配置：剛提車(chē)顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
動(dòng)力：舒適度不錯(cuò)，座椅很舒服。
越野：
外觀兩個(gè)字“犀利“ 鉆石切割沒(méi)話說(shuō).就是沒(méi)有日行車(chē)燈有點(diǎn)美中不足...
油耗：也很好,就是觸摸屏容易粘手印,還有有時(shí)如果有小東西粘在某個(gè)鍵上,會(huì)影響那個(gè)鍵上的控制;
舒適：3.0排量稅可是不少，但進(jìn)口品質(zhì)加上自吸的優(yōu)勢(shì)還是給車(chē)加分不少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動(dòng)力、內(nèi)飾、BOSE音箱
缺點(diǎn)：4S店態(tài)度差，油耗太高高到承受不了。
外觀：大空間、大座椅大后備箱、各種大
內(nèi)飾：以前總覺(jué)得起步差，用起來(lái)以后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)那回事。2噸的自重稍微給油其實(shí)一點(diǎn)不遜色于其他任何車(chē)，40碼以上再給有起速非常快！
空間：懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太大要求
配置：油耗應(yīng)該算是這個(gè)車(chē)的弱點(diǎn),我加400塊錢(qián)的油,續(xù)航里程在450左右,開(kāi)個(gè)200公里以后,現(xiàn)在續(xù)航時(shí)130,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)油耗比我預(yù)想的要好一點(diǎn),如果和同級(jí)別車(chē)比較的話,會(huì)偏高一些,不過(guò)說(shuō)句實(shí)在話,還是可以接收的。加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電流聲音,刺激這米,心潮澎湃啊。
動(dòng)力：絕妙
越野：
就喜歡鉆石切割設(shè)計(jì)才買(mǎi)的，大愛(ài)前臉
油耗：坐進(jìn)車(chē)?yán)�，中控臺(tái)科技感撲面而來(lái)，全觸控按鈕，有震動(dòng)回饋，有人覺(jué)得不適應(yīng)，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。中控上有一個(gè)儲(chǔ)物暗格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，有一定的隱私性。晚上有藍(lán)色氛圍燈環(huán)繞，非常有感覺(jué)。至于其他地方的用料我很少關(guān)注過(guò)，但是看起來(lái)絕對(duì)不會(huì)有掉檔的感覺(jué)。
舒適：性?xún)r(jià)比挺好的一款車(chē)，屬于低調(diào)的一款車(chē)，家用商用都很好的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意之處很多，舒適性、安全性、車(chē)型外觀、品牌價(jià)值、性?xún)r(jià)比都是可以大書(shū)特書(shū)的。在跨界車(chē)中，這款車(chē)的舒適性是非常出眾的，而且美國(guó)車(chē)也側(cè)重舒適，入手之前帶家人看過(guò)，家人非常滿意。個(gè)人比較側(cè)重愛(ài)車(chē)的安全性，兩噸的車(chē)重讓我感覺(jué)很安心。車(chē)型外觀不必多說(shuō)，話說(shuō)我第一眼看到SRX就認(rèn)為該車(chē)的外觀是五年后的工業(yè)設(shè)計(jì)。品牌價(jià)值，在滿街奧迪、奔馳、寶馬、大眾的今天，我還是喜歡傳統(tǒng)并稍微特立獨(dú)行一點(diǎn)，是不是有點(diǎn)矛盾：），凱迪拉克品牌的歷史感也能滿足我的虛榮心。性?xún)r(jià)比不多說(shuō)了，個(gè)人認(rèn)為全價(jià)下來(lái)不到50萬(wàn)能買(mǎi)到的性?xún)r(jià)比相當(dāng)出眾的SUV了。
缺點(diǎn)：存儲(chǔ)柜掉毛。
外觀：足夠
內(nèi)飾：車(chē)子是磨合期，也沒(méi)有地板油試過(guò)，感覺(jué)起步車(chē)子有些沉，但是發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，很有后勁，目前正在高轉(zhuǎn)速磨合間，首保后才能真正見(jiàn)分曉。
配置：最不愿提及的，還不能不提
動(dòng)力：短途舒適性沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)途座椅有點(diǎn)硬，初期開(kāi)車(chē)有點(diǎn)累，這是親測(cè)。
越野：
鉆石切割設(shè)計(jì)，硬朗大氣。
油耗：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，各方面都比較滿意，
舒適：性?xún)r(jià)比跟同系車(chē)相比絕對(duì)是最高的，X5的配置X3的價(jià)格，絕對(duì)OK。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑嘛，最滿意的絕對(duì)是凱迪拉克的外型。超贊的‘鉆石切割’特色尾燈，霸氣穩(wěn)重的前臉，優(yōu)美的跨界SUV側(cè)面曲線，高端大氣上檔次的內(nèi)飾。讓人愛(ài)不釋手，無(wú)法自拔�。。�！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
外觀：身高177CM，駕駛位感覺(jué)夠用，座椅可以12向調(diào)節(jié)，腿部空間也能滿足。儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)也挺人性化。后備箱說(shuō)不上大但夠用了。
內(nèi)飾：很多人都會(huì)說(shuō)很肉，但真心覺(jué)得動(dòng)力充沛。只要你舍得踩油門(mén)
空間：精準(zhǔn) 地盤(pán)非常厚實(shí)
配置：勉強(qiáng)可以接受
動(dòng)力：高速最能體驗(yàn)出來(lái)，駕駛座的腿部支撐，BOSS的音響加上通用的隔音降噪輕松得有點(diǎn)犯困，只想睡覺(jué)，遺憾的是前排座椅只有加熱，沒(méi)有通風(fēng)功能，在我們這邊冬天最冷也用不到此功能，通風(fēng)功能夏天倒是能用上。值得吐槽下的是后排的空調(diào)居然沒(méi)有單獨(dú)控制，想想后排一般都是坐小孩，老人呀！空調(diào)對(duì)著吹傷不起�。�！
越野：
相信棱角分明的外觀設(shè)計(jì)是很多人喜歡凱迪拉克的原因之一，采用磚石切割顯得它很有個(gè)性，相比圓潤(rùn)的車(chē)型外觀，凱迪拉克的車(chē)真是與眾不同！
油耗：內(nèi)飾總的還行，除了某些地方。
舒適：一般吧，不能算性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。但貴在自己喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑嘛，最滿意的絕對(duì)是凱迪拉克的外型。超贊的‘鉆石切割’特色尾燈，霸氣穩(wěn)重的前臉，優(yōu)美的跨界SUV側(cè)面曲線，高端大氣上檔次的內(nèi)飾。讓人愛(ài)不釋手，無(wú)法自拔啊�。�！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
外觀：相信棱角分明的外觀設(shè)計(jì)是很多人喜歡凱迪拉克的原因之一，采用磚石切割顯得它很有個(gè)性，相比圓潤(rùn)的車(chē)型外觀，凱迪拉克的車(chē)真是與眾不同！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的還行，除了某些地方。
空間：身高177CM，駕駛位感覺(jué)夠用，座椅可以12向調(diào)節(jié)，腿部空間也能滿足。儲(chǔ)物空間比較多，設(shè)計(jì)也挺人性化。后備箱說(shuō)不上大但夠用了。
配置：一般吧，不能算性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。但貴在自己喜歡。
動(dòng)力：很多人都會(huì)說(shuō)很肉，但真心覺(jué)得動(dòng)力充沛。只要你舍得踩油門(mén)
越野：
精準(zhǔn) 地盤(pán)非常厚實(shí)
油耗：勉強(qiáng)可以接受
舒適：高速最能體驗(yàn)出來(lái)，駕駛座的腿部支撐，BOSS的音響加上通用的隔音降噪輕松得有點(diǎn)犯困，只想睡覺(jué)，遺憾的是前排座椅只有加熱，沒(méi)有通風(fēng)功能，在我們這邊冬天最冷也用不到此功能，通風(fēng)功能夏天倒是能用上。值得吐槽下的是后排的空調(diào)居然沒(méi)有單獨(dú)控制，想想后排一般都是坐小孩，老人呀！空調(diào)對(duì)著吹傷不起�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意之處很多，舒適性、安全性、車(chē)型外觀、品牌價(jià)值、性?xún)r(jià)比都是可以大書(shū)特書(shū)的。在跨界車(chē)中，這款車(chē)的舒適性是非常出眾的，而且美國(guó)車(chē)也側(cè)重舒適，入手之前帶家人看過(guò)，家人非常滿意。個(gè)人比較側(cè)重愛(ài)車(chē)的安全性，兩噸的車(chē)重讓我感覺(jué)很安心。車(chē)型外觀不必多說(shuō)，話說(shuō)我第一眼看到SRX就認(rèn)為該車(chē)的外觀是五年后的工業(yè)設(shè)計(jì)。品牌價(jià)值，在滿街奧迪、奔馳、寶馬、大眾的今天，我還是喜歡傳統(tǒng)并稍微特立獨(dú)行一點(diǎn)，是不是有點(diǎn)矛盾：），凱迪拉克品牌的歷史感也能滿足我的虛榮心。性?xún)r(jià)比不多說(shuō)了，個(gè)人認(rèn)為全價(jià)下來(lái)不到50萬(wàn)能買(mǎi)到的性?xún)r(jià)比相當(dāng)出眾的SUV了。
缺點(diǎn)：存儲(chǔ)柜掉毛。
外觀：鉆石切割設(shè)計(jì)，硬朗大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，各方面都比較滿意，
空間：足夠
配置：性?xún)r(jià)比跟同系車(chē)相比絕對(duì)是最高的，X5的配置X3的價(jià)格，絕對(duì)OK。
動(dòng)力：車(chē)子是磨合期，也沒(méi)有地板油試過(guò)，感覺(jué)起步車(chē)子有些沉，但是發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，很有后勁，目前正在高轉(zhuǎn)速磨合間，首保后才能真正見(jiàn)分曉。
油耗：最不愿提及的，還不能不提
舒適：短途舒適性沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)途座椅有點(diǎn)硬，初期開(kāi)車(chē)有點(diǎn)累，這是親測(cè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形、動(dòng)力、內(nèi)飾、BOSE音箱
缺點(diǎn)：4S店態(tài)度差，油耗太高高到承受不了。
外觀：就喜歡鉆石切割設(shè)計(jì)才買(mǎi)的，大愛(ài)前臉
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)?yán)�，中控臺(tái)科技感撲面而來(lái)，全觸控按鈕，有震動(dòng)回饋，有人覺(jué)得不適應(yīng)，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。中控上有一個(gè)儲(chǔ)物暗格設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，有一定的隱私性。晚上有藍(lán)色氛圍燈環(huán)繞，非常有感覺(jué)。至于其他地方的用料我很少關(guān)注過(guò)，但是看起來(lái)絕對(duì)不會(huì)有掉檔的感覺(jué)。
空間：大空間、大座椅大后備箱、各種大
配置：性?xún)r(jià)比挺好的一款車(chē)，屬于低調(diào)的一款車(chē)，家用商用都很好的！
動(dòng)力：以前總覺(jué)得起步差，用起來(lái)以后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)那回事。2噸的自重稍微給油其實(shí)一點(diǎn)不遜色于其他任何車(chē)，40碼以上再給有起速非常快！
越野：
懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒(méi)有太大要求
油耗：油耗應(yīng)該算是這個(gè)車(chē)的弱點(diǎn),我加400塊錢(qián)的油,續(xù)航里程在450左右,開(kāi)個(gè)200公里以后,現(xiàn)在續(xù)航時(shí)130,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)油耗比我預(yù)想的要好一點(diǎn),如果和同級(jí)別車(chē)比較的話,會(huì)偏高一些,不過(guò)說(shuō)句實(shí)在話,還是可以接收的。加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電流聲音,刺激這米,心潮澎湃啊。
舒適：絕妙
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重但不失激情。
外觀：外觀兩個(gè)字“犀利“ 鉆石切割沒(méi)話說(shuō).就是沒(méi)有日行車(chē)燈有點(diǎn)美中不足...
內(nèi)飾：也很好,就是觸摸屏容易粘手印,還有有時(shí)如果有小東西粘在某個(gè)鍵上,會(huì)影響那個(gè)鍵上的控制;
空間：兒子暑假時(shí)，一家五口浙江自駕五日游，感覺(jué)非常不錯(cuò)，前排很舒適，后排加了兒童座椅再坐兩個(gè)大人也沒(méi)有局促感，后備箱就是衣食住行的倉(cāng)庫(kù)，完全無(wú)壓力。老婆對(duì)后排完美放平好像很感興趣，這個(gè)功能還是蠻實(shí)用的哈……
配置：3.0排量稅可是不少，但進(jìn)口品質(zhì)加上自吸的優(yōu)勢(shì)還是給車(chē)加分不少
動(dòng)力：5000首保剛過(guò)，本著愛(ài)惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒(méi)有急加油過(guò)，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時(shí)能達(dá)到3500左右吧，在這個(gè)條件下，感覺(jué)推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時(shí)的切身體會(huì)對(duì)動(dòng)力還是很有信心的。從使用手冊(cè)上看的數(shù)據(jù)這車(chē)估摸著也就是能拉個(gè)500公斤左右，對(duì)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)。個(gè)人覺(jué)得只要能裝下就能拉走。
越野：
操控還可以嘛
油耗：剛提車(chē)顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)一直沒(méi)怎么開(kāi)，這次去了西藏自駕游開(kāi)了6千公里，才感覺(jué)到越野車(chē)的用處啊，回頭我出我的自駕游功率給大家看看就知道了，千萬(wàn)別開(kāi)轎車(chē)去玩呀
缺點(diǎn)：既然說(shuō)是“最不滿意的一點(diǎn)”那也就只說(shuō)一點(diǎn)了：價(jià)格！除了價(jià)格還有什么能讓人不滿意的地方？
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)啦！凌厲的大燈！
內(nèi)飾：還是高端大氣上檔次，方向盤(pán)絕對(duì)霸氣上檔次，中控科技感十足，全觸摸屏的中控，給力的BOSE音響，就是導(dǎo)航有點(diǎn)坑爹。
空間：舒適
配置：高，實(shí)在是高~~~！
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，起步慢了點(diǎn)，持續(xù)性很好，輕點(diǎn)油門(mén)就可以達(dá)到很好的效果。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，主要這款車(chē)子關(guān)于操控上面配備的非常齊全，如果說(shuō)，喜歡自駕游的人，這是我首要推薦的車(chē)，開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng)越能感受到操控的方便。
油耗：目前跑了2500公里，主要是高速，過(guò)了磨合期還能降，但城市里還是高，希望過(guò)磨合期后能達(dá)到16個(gè)以下。買(mǎi)了這款車(chē)就打算承擔(dān)一定的油耗。
舒適：里面的內(nèi)飾，做工，座椅都給了人很好的舒適感。車(chē)?yán)锩鏇](méi)啥異味。早聽(tīng)過(guò)美系車(chē)的舒適度是第一的，這種車(chē)上更能真切的發(fā)揮出來(lái)。降噪也處理 的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程13889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、性能
缺點(diǎn)：不滿意的就是方向有點(diǎn)重，還有中控的異響，真叫一個(gè)頭疼
外觀：關(guān)于這一點(diǎn)沒(méi)有多說(shuō)的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛(ài)，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：沒(méi)得說(shuō)，大愛(ài)cue ,操作起來(lái)非常方便，內(nèi)飾科技與豪華感兼具。
空間：整體夠用，前座后移大一些，后排略顯擁擠。
配置：如果在這個(gè)價(jià)位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性?xún)r(jià)比’這個(gè)嚴(yán)肅的話題！
動(dòng)力：數(shù)據(jù)啥的就不在這拽了~帶T的燒機(jī)油、排氣管黑這邊經(jīng)常見(jiàn)。圖的就是V6自然吸氣的經(jīng)久耐用。自家用無(wú)壓力~
越野：
方向盤(pán)偏重適合巡航。說(shuō)不上精準(zhǔn)，但在環(huán)路上行駛，只要不是急打方向，變道超車(chē)都比較從容
油耗：在論壇或是網(wǎng)評(píng)里，srx的油耗經(jīng)常成為“車(chē)黑”的談資，最近通過(guò)接觸小凱jiao得，美系并不都等于油老虎，我真的很納悶車(chē)友們動(dòng)輒就15+的油耗都是腫么跑出來(lái)的？
舒適：沙發(fā)的舒適度非常棒，誰(shuí)坐誰(shuí)知道，長(zhǎng)途絕對(duì)不會(huì)太累的。不過(guò)隔音沒(méi)有別人說(shuō)的那么強(qiáng)，還是能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)燥。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
