一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55800公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格78.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格67.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格70.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作,后來的A6、A4、A5、Q5上紛紛運用這款設(shè)計,但以10年后今天的眼光去審視,它還是過時了,尤其是副駕駛前面的處理不好看,線條太過單一了。不過外觀上的老氣并不影響它的精良做工,實際坐在駕駛位,你還是能感受到這個級別應(yīng)有的豪華感,以及細節(jié)處理上的用心,這是圖片無法反映出的。車內(nèi)的味道大了些,雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格67.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格69.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格72.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格72.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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理想ONE

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