一鍵砍遍全城
傲虎
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（765）+1 空間巨大（360）+1 大氣的外觀(guān)（268）+1 配置豐富（240）+1 動(dòng)力足四驅(qū)好（99）+1缺點(diǎn)：
進(jìn)口減配（831）+1 服務(wù)體驗(yàn)差（585）+1 太貴（413）+1 配件太貴太貴（387）+1 燒機(jī)油�。�242）+1 配置一般（222）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.0T 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
底盤(pán)扎實(shí)懸掛有力，爬坡過(guò)坎絕無(wú)憂(yōu)慮，低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)加上左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)，高速過(guò)彎信心十足！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.0T 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小。四輪實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)安全可靠。2.0t的動(dòng)力很好，提速線(xiàn)性無(wú)頓挫，操控舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.0T 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
不錯(cuò)，不過(guò)我也沒(méi)過(guò)于期待，但令自己驚訝的是，居然能夠做到和寶馬X1帶給我的駕駛愉悅感相差無(wú)幾。其實(shí)實(shí)際感受下來(lái)，傲虎的懸掛硬度是超過(guò)X1的。但是成也厚胎，敗也厚胎，舒適性好了，但是路面的直接傳遞就少了，還有緊急狀態(tài)的信心還是受到了一定的影響。但作為用車(chē)不再那么激進(jìn)的我來(lái)說(shuō)，這是好事。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
越野：
水平對(duì)置帶來(lái)的操控性是有的，懸掛整體偏硬 XMODE也就是陡坡緩降和上坡輔助都有用過(guò)，還行。ABS發(fā)揮過(guò)幾次效果還可以剎車(chē)距離較短，釋放的也很平均，動(dòng)力很足
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)力度舒服，沒(méi)有虛位，打哪指哪，手感舒適，懸掛舒適，轉(zhuǎn)彎半徑很小，像小轎車(chē)，高速行駛的穩(wěn)定性也很好，斯巴魯?shù)腸vt真不是別的品牌能比的，省油又不影響動(dòng)力，真的是不是所有的cvt都像cvt，擔(dān)心這一點(diǎn)的可以親自試駕一下，相信對(duì)斯巴魯?shù)腃VT會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。山路：爬坡動(dòng)力足夠，有上坡剎車(chē)輔助加持，下坡有下坡輔助，非常實(shí)用。底盤(pán)及懸架：懸架支撐有韌勁，地盤(pán)高，就是接近角和離去角有點(diǎn)影響，但是通過(guò)性還是很高的。雨雪泥濘路面：4驅(qū)系統(tǒng)提升了主動(dòng)安全性，雨雪天氣開(kāi)車(chē)信心也很足。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操作輕盈準(zhǔn)確；以前開(kāi)花冠是液壓助力的，比這個(gè)電動(dòng)助力的沉點(diǎn)，全時(shí)四輪系統(tǒng)還是給力的，不光是泥濘路、爛路脫困的時(shí)候，平時(shí)加速也有很大的幫助。上坡輔助用過(guò)，就是在坡道上會(huì)自動(dòng)駐車(chē)；XMODE模式，制動(dòng)噪音挺大的，有點(diǎn)像ABS作用的聲音。我曾在近1萬(wàn)公里時(shí)，車(chē)速跑到205公里/小時(shí)（車(chē)速表顯示），操縱沒(méi)什么問(wèn)題；但廠(chǎng)家的210上不去，油門(mén)到底了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格30.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傲虎 2015款 2.5i 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控真是沒(méi)的說(shuō)，90碼過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾很小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，方向感很好。斯巴魯?shù)牟倏卣娌皇抢说锰撁�。從正常駕駛的角度來(lái)說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)，朋友開(kāi)凱迪拉克SRX,再開(kāi)這車(chē)也無(wú)可挑剔！
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
