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滿(mǎn)意后再溝通
沃爾沃S90
官方指導(dǎo)價(jià):40.69-50.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃S90
官方指導(dǎo)價(jià):40.69-50.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)在舒適感上營(yíng)造的特別好。先說(shuō)它的前排車(chē)座是電動(dòng)的,不僅前后、高低、靠背可以調(diào)節(jié),而且具備腰部支撐,腿部承托調(diào)節(jié),并且還具備記憶功能,可以說(shuō)是完全照顧到了前排正副駕駛位的舒適感。前后排都自帶的中央扶手和杯架,并且扶手箱比較深,杯架也能放置得很穩(wěn)當(dāng),當(dāng)然在舒適感上,我最得意的就是這輛車(chē)自帶的音響是哈曼卡頓的,就音響效果來(lái)說(shuō),比很多車(chē)自帶的boss音響音質(zhì)效果提升的不是一兩個(gè)檔次。
缺點(diǎn):我相信大部分人對(duì)這臺(tái)車(chē)最不滿(mǎn)意的肯定都是保值率問(wèn)題吧。大家都知道它品質(zhì)好,包括這臺(tái)車(chē)在正常使用中的表現(xiàn)也都非常不錯(cuò),如果說(shuō)車(chē)子出了問(wèn)題,修理費(fèi)那真的是比起bba來(lái)還要高一些,而且車(chē)子保值率也不太高,貶值的比較快,如果不考慮換車(chē)。打算一直開(kāi)到退休的朋友,還是很建議購(gòu)買(mǎi)的。
外觀:外觀??????????大氣而優(yōu)雅,雷神之錘大燈,豎置中網(wǎng)前格柵,側(cè)身線條修長(zhǎng),氣場(chǎng)更加強(qiáng)大,顏值爆表。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿(mǎn)意啊,第一喜歡的就是車(chē)子的中控屏,它是那種比較立體的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)就比較高級(jí),一點(diǎn)都不遜色,而且我用了這么久經(jīng)常發(fā)現(xiàn)新的功能,實(shí)用性很強(qiáng),有一些有意思的還得仔細(xì)研究才能看出來(lái)它的優(yōu)秀,然后座椅的材質(zhì)也非常的不錯(cuò),觸感高級(jí),就是我想要的那種感覺(jué),年輕人有時(shí)候就注重樣式不注重品質(zhì),但是這款車(chē)的內(nèi)飾真的將樣式與品質(zhì)結(jié)合的勞勞的,無(wú)可挑剔。
空間:海拔高的朋友真的建議你坐上來(lái)感受一下,我家少壯派一米八大長(zhǎng)腿坐在里邊毫無(wú)壓力,蹺個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,寬敞舒適,后座也不會(huì)擁擠,但中間有一塊凸起,可能會(huì)影響中間乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。還有一個(gè)我喜歡的點(diǎn),這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物功能。家里的少壯派是經(jīng)常拿了東西隨手亂丟然后找找找的人,對(duì)他而言分類(lèi)放置真的太重要了!車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物槽空間超大,方向盤(pán)左側(cè)的小儲(chǔ)物格,扶手箱內(nèi)還帶有USB接口,排擋桿前方的小儲(chǔ)物格,副駕駛左腿方向的儲(chǔ)物網(wǎng)兜,手套箱……這樣全家人一起出游的話能放的物資也不輸一個(gè)SUV的儲(chǔ)物
配置:看怎么理解性?xún)r(jià)比,自己喜歡的就是最大的性?xún)r(jià)比,我有一種心態(tài),無(wú)論貴賤,只要我買(mǎi)到的,我就覺(jué)得賺到了,就這么傻。
動(dòng)力:沃爾沃提供了四種動(dòng)力模式,運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,舒服模式和個(gè)性化模式。我一般用舒服模式,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是真的舒服,動(dòng)力輸出很及時(shí),想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候能馬上給你,作為新手我喜歡慢慢的開(kāi),也開(kāi)的很穩(wěn)重。運(yùn)動(dòng)模式我只用過(guò)一次,就是第一次提車(chē)的時(shí)候,和同事在江邊小道開(kāi)的,刺激的感覺(jué)令人難忘,不過(guò)后來(lái)就沒(méi)試過(guò)了。刺激只是偶爾的調(diào)劑。目前開(kāi)了兩個(gè)月,兩千公里左右,動(dòng)力沒(méi)遇到什么故障。跑高速用領(lǐng)航輔助系統(tǒng)真的很爽,你的任務(wù)只有一個(gè)就是讓車(chē)子跑滿(mǎn)120,至于剎車(chē)加油,讓窩窩來(lái),真的很爽負(fù)責(zé)。特意去盤(pán)山公路拉練了一下,毫無(wú)壓力。
操控: 方向盤(pán)比較輕,指向精準(zhǔn),剎車(chē)調(diào)教反應(yīng)比較快;多功能按鍵設(shè)計(jì)合理,多功能系統(tǒng)操作屏觸感靈敏;車(chē)道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)準(zhǔn)確,出現(xiàn)車(chē)道偏離會(huì)及時(shí)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整;領(lǐng)航輔助系統(tǒng),對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛緩解疲勞比較實(shí)用,判斷準(zhǔn)確安全跟車(chē);底盤(pán)系統(tǒng)前輪雙叉臂結(jié)構(gòu)、后輪多連桿是的車(chē)輛操控穩(wěn)健。因?yàn)?021新款搭載了48V輕混,啟停用電沒(méi)有其他歐洲車(chē)有突兀感,起步轉(zhuǎn)換順暢平順很多。
油耗:十個(gè)油還可以接受,畢竟車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適:前面有在點(diǎn)評(píng)沃爾沃S90最令我滿(mǎn)意的一點(diǎn)就提及過(guò)了,車(chē)內(nèi)毫無(wú)異味,不會(huì)因?yàn)樯⑽秲簳r(shí)間不夠而引發(fā)呼吸道問(wèn)題。(再次更新,今天有幸坐了同事的的奔馳和雷克薩斯,話說(shuō)他們購(gòu)車(chē)也都有一年多了,新車(chē)味兒還是十足,夠嗆鼻子的)冬天霧霾天氣比較多,車(chē)內(nèi)帶有PM2.5過(guò)濾裝置,完全不會(huì)聞到霧霾的嗆鼻味道。座椅舒適性:座椅支撐度很強(qiáng),即使是腰部不適的人群,也可以得到充分支撐,避免收到二次傷害。座椅外面采用真皮包裹,軟度和彈性都適中,久坐也不會(huì)使得臀部肌肉過(guò)于僵硬。車(chē)內(nèi)噪音:一般來(lái)說(shuō)跑高速過(guò)程中,車(chē)內(nèi)噪音會(huì)很大,不配帶耳機(jī)講電話一般是聽(tīng)不清晰的。乘坐小9過(guò)程中,高速路段降噪很強(qiáng),不會(huì)影響打電話和車(chē)內(nèi)正常交流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格45.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的安全性,以及配置。當(dāng)時(shí)提這車(chē)就是早有耳聞沃沃安全性很高,常年位居最安全車(chē)型前三名。車(chē)身氣囊非常全面,車(chē)道偏離輔助等等之類(lèi)的做得很到位,特別是開(kāi)高速的時(shí)候最容易走神,偏離輔助直接糾正過(guò)來(lái),起到一個(gè)非常好的提示作用。還有就是一些比較狹窄的路況也是起到非常好的作用,沃沃在車(chē)子的安全性上真的是很用心,我也買(mǎi)得放心。
缺點(diǎn):非要說(shuō)一個(gè)不滿(mǎn)意的地方就是后排中間的凸起稍微有些高,坐三個(gè)成年人的話可能會(huì)受到一些影響。
外觀:沃爾沃S90的外觀確實(shí)是挺大氣的,整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò) ,后尾部的話也加了一個(gè)小尾翼,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候現(xiàn)在也是流水的了車(chē)燈設(shè)計(jì):雷神之錘的大燈確實(shí)是挺漂亮的 ,很喜歡 ,遠(yuǎn)近光都是LED,而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾將簡(jiǎn)約做到了極致,化簡(jiǎn)為繁大概是北歐人的天賦吧,整車(chē)北歐橡木與皮質(zhì)包裹,水晶電子檔把,更顯高檔,當(dāng)你工作了一天之后,坐在車(chē)?yán),立馬感覺(jué)世界都安靜了,極簡(jiǎn)內(nèi)飾讓人感覺(jué)更加放松。
空間:但說(shuō)空間的話在這個(gè)級(jí)別里是絕對(duì)的頂級(jí)水準(zhǔn),它的軸距已經(jīng)是超過(guò)了3米了,算是一臺(tái)非常長(zhǎng)的車(chē)。所以?xún)?nèi)部空間就特別的舒服,后排座椅和前排的接觸也比較少。車(chē)子作為商務(wù)接待來(lái)說(shuō)也非常的合適,整個(gè)車(chē)內(nèi)空間的透光率還是比較高的,會(huì)給人一種非常寬闊通透的感覺(jué),幾乎是沒(méi)有壓抑感。而且車(chē)子儲(chǔ)物空間也是非常的完善,不管是手套箱還是扶手箱或者是后面的后備箱空間容積都是比較大的,實(shí)用性非常強(qiáng)。
配置:沃爾沃s90的性?xún)r(jià)比就不用我多說(shuō)了,各種安全、操控輔助配置,還有二線豪華品牌的定位以及中大型轎車(chē)的級(jí)別,只賣(mài)30萬(wàn)出頭的價(jià)格,這樣的性?xún)r(jià)比你還有質(zhì)疑嗎?
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),跟e300的加速感很像,但低速頓挫感比它強(qiáng)多了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般用舒適模式足夠了,經(jīng)濟(jì)模式偶爾也用,其實(shí)也夠了。這個(gè)車(chē),給油就走,不會(huì)墨跡。急加速的停頓感還是有,某些方面看這個(gè)問(wèn)題,也許踩一腳后停個(gè)一秒,對(duì)于勿踩來(lái)說(shuō)反而安全。
操控: S90的轉(zhuǎn)向清晰且循跡性一流,大彎小彎打方向輕松自如,剎車(chē)也很靈敏,跑高速?gòu)?qiáng)烈建議開(kāi)啟自適應(yīng)巡航,設(shè)定好車(chē)速和跟車(chē)距離,直接解放雙腳,懶人的福音。
油耗:現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),跑了有一千公里了,它的油箱尺寸還是蠻深的,基本上不需要,我把油箱用完就可以再加好多油,畢竟是一臺(tái)中大型的汽車(chē),其實(shí)對(duì)油耗這方面,我心里也有一個(gè)預(yù)估,平均下來(lái)百公里在9個(gè)油上,目前看他的油耗表現(xiàn)并沒(méi)有超過(guò)我的預(yù)期。
舒適:整車(chē)舒適度上乘,真皮座椅坐著舒服,而且功能也貼心,尤其是前排座椅,現(xiàn)在冬天來(lái)了越來(lái)越冷了,尤其早上去上班簡(jiǎn)直是個(gè)煎熬,但是沃沃前排座椅有加熱功能,讓每天早上開(kāi)車(chē)上班的我倍感舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格45.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然提車(chē)不久,但通過(guò)前期大量的調(diào)研和實(shí)際使用,提車(chē)回家后感覺(jué)比決定購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)沃爾沃S90時(shí)還覺(jué)得滿(mǎn)意;且不說(shuō)這臺(tái)車(chē)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格符合我的審美習(xí)慣,主要是我們家新添的這臺(tái)S90目前主要用途是接送孩子各種上學(xué)和課外培訓(xùn)班、外出購(gòu)物和旅游用,所以我更看重車(chē)輛實(shí)際使用性能:這臺(tái)車(chē)主、被動(dòng)安全配置同級(jí)別表現(xiàn)卓越;裝飾用料都是使用環(huán)保材質(zhì),這臺(tái)10月份新車(chē)基本無(wú)異味;智能空調(diào)系統(tǒng)帶空氣凈化和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并且是負(fù)離子四驅(qū)空調(diào)系統(tǒng)。
缺點(diǎn):車(chē)子比較大在操控上有點(diǎn)費(fèi)勁,還有就是底盤(pán)的減震效果也沒(méi)有想象的那么好。
外觀:沃爾沃的外觀設(shè)計(jì)很大氣,特別是車(chē)頭那對(duì)LED大燈,而且超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度給人的感覺(jué)就相當(dāng)大氣了,當(dāng)然如果沃爾沃S90的配色能夠有更多的選擇就好了,估計(jì)沃爾沃將這臺(tái)車(chē)定位成商務(wù)車(chē)本身就沒(méi)打算走時(shí)尚的道路吧。
內(nèi)飾:S90的內(nèi)飾風(fēng)格才用了木紋和皮革相結(jié)合的復(fù)古風(fēng),乍一看的感覺(jué)很像文藝復(fù)興時(shí)期歐式宮廷美學(xué),紋飾很少,質(zhì)感十足。汽車(chē)檔位采用水晶桿頭設(shè)計(jì),可以說(shuō)是本車(chē)最繁復(fù)的裝飾了。車(chē)操作面板設(shè)計(jì)比較適中,不會(huì)太高導(dǎo)致過(guò)度吸引駕駛者的注意力引發(fā)安全隱患,也不會(huì)太低對(duì)駕駛者的頸椎造成負(fù)擔(dān)。車(chē)內(nèi)音響分別分布在幾個(gè)通風(fēng)口,與通風(fēng)設(shè)施渾然一體,音質(zhì)很好,無(wú)論是低音炮還是古典音樂(lè)都可以完美駕馭。
空間:因?yàn)樽约航?jīng)常出差,很多時(shí)候需要在路上休息,后排空間很大,即使是大高個(gè)兒也不會(huì)蜷得慌。乘坐空間:我身高180+,在后排乘車(chē)時(shí)完全不會(huì)有蜷得慌的感覺(jué),后排空間很寬敞,甚至可以葛優(yōu)癱。后備廂容積:汽車(chē)后備箱空間很大,可以輕松裝下28寸行李箱,比較適合商務(wù)人士。后備箱墊有緩沖棉墊,不必?fù)?dān)心物品與車(chē)體激烈碰撞。
配置:性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是可以的,當(dāng)然也是對(duì)比了好幾款車(chē)型,才最終選擇了他,每個(gè)人的口味都不一樣,我感覺(jué)反正很值得購(gòu)買(mǎi),配置絕對(duì)是沒(méi)有說(shuō)的,豪華的感覺(jué)也是在的。
動(dòng)力:之前看過(guò)一檔專(zhuān)業(yè)汽車(chē)評(píng)價(jià)節(jié)目,印象深刻記得點(diǎn)評(píng)一輛豪華轎車(chē)匹配的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該要達(dá)到250匹、350牛.米的動(dòng)力輸出以上,且不說(shuō)評(píng)價(jià)是否合理,但我朝著這個(gè)指標(biāo)找到了適合的S90。舒適模式下,輕點(diǎn)油門(mén)響應(yīng)極好,急加速時(shí)雖然沒(méi)有超強(qiáng)的推背感,但7.2秒百米加速在家用提速超車(chē)足夠了。
操控: 不上山,不匹彎,我已經(jīng)戒掉了。這車(chē)沒(méi)辦法和小鋼炮比,我已經(jīng)默認(rèn)我是個(gè)婚車(chē)司機(jī)了。sad~
油耗:說(shuō)實(shí)話,不太激進(jìn)駕駛時(shí)候,基本都是9L左右,市區(qū)通勤基本沒(méi)超過(guò)10L。
舒適:因?yàn)閟90的底盤(pán)調(diào)校非常出色,所以行駛的時(shí)候會(huì)讓人感覺(jué)很放松。它的震動(dòng)過(guò)濾比較給力吧。比較偏向舒適性的調(diào)校讓它在遇到復(fù)雜路面情況的時(shí)候能夠更從容一些?赡苓@也就是我想要的高級(jí)感吧。比起一般30w級(jí)別的轎車(chē),它的舒適性體驗(yàn)肯定是更為出色的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全,環(huán)保,動(dòng)力,外觀,內(nèi)涵。最主要就是,喜歡一個(gè)事物,無(wú)需過(guò)多理由。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方有二,其一是車(chē)身較大,特別是和之前開(kāi)習(xí)慣的車(chē)型相比,車(chē)頭真的是大了好幾個(gè)size,要逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。到目前為止,還在逐步摸索過(guò)程中。而且車(chē)身太大導(dǎo)致找車(chē)位很麻煩,特別是在商場(chǎng)這樣車(chē)位緊張的地方,遇到不講究的泊車(chē)大神,等車(chē)位就成了必修科目(滿(mǎn)眼辛酸淚)。其二自動(dòng)剎車(chē)功能過(guò)于靈敏,行駛過(guò)程中遇到邊邊角角會(huì)突然自動(dòng)剎車(chē),雖說(shuō)是出于安全角度的設(shè)計(jì) 但也著實(shí)令人猝不及防。
外觀:外形方面可以說(shuō)相當(dāng)出眾,而且我感覺(jué)因?yàn)檫@種帥氣的外觀肯定會(huì)為他開(kāi)拓一部分年輕人的市場(chǎng)的,外觀所要表達(dá)的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是年輕有活力,因?yàn)樗砩系木條和層次都在表現(xiàn)出一種很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,車(chē)尾部的設(shè)計(jì)很好的突出了尾燈這一設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:沃爾沃的內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)向來(lái)都相當(dāng)精致,畢竟這也算是轎車(chē)中的期間車(chē)型了吧,所以在內(nèi)飾的用料方面做得相當(dāng)給力。
空間:原來(lái)我感覺(jué)SUV的空間才足夠大,但是我的S90后排空間要比很多SUV的更加寬敞,尤其是腿部空間太充足了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多,能夠找到非常多放小東西的地方,特別實(shí)用,用起來(lái)也很方便。
配置:作為老牌豪車(chē),可以說(shuō)沃爾沃今年的優(yōu)惠力度很大,整體落地費(fèi)用共計(jì)約36萬(wàn),百公里油耗不到10(基本都是跑高速),保養(yǎng)費(fèi)用大約在1500左右。
動(dòng)力:沃爾沃最被人低估的地方就是它的動(dòng)力,其實(shí)我在買(mǎi)沃爾沃S90之前就對(duì)沃爾沃的動(dòng)力有了一個(gè)很好的了解。我朋友買(mǎi)了一臺(tái)沃爾沃的XC90 T6 7座版本,最高能夠輸出300 的馬力,有一次我和朋友自駕游的時(shí)候,在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候我感受到了這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力真的超級(jí)猛,要知道沃爾沃的XC90可是頂級(jí)SUV,重量非常重,但是那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常猛。話說(shuō)回來(lái),我買(mǎi)的這臺(tái)S90的動(dòng)力輸出也絲毫沒(méi)有讓我失望,推背感說(shuō)來(lái)就來(lái),簡(jiǎn)直就是中大型轎車(chē)中的小高炮。
操控: 方向盤(pán)操縱很順滑流暢,自動(dòng)回旋也很有阻尼感。油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏,對(duì)細(xì)節(jié)的把握和處理都很到位,輕踏制動(dòng)板就可以對(duì)車(chē)體產(chǎn)生制動(dòng)。
油耗:沃爾沃S90這臺(tái)車(chē)剛買(mǎi)兩個(gè)月,總共開(kāi)了也都不到2000公里,所以目前談?dòng)秃倪為時(shí)尚早,如今的百公里油耗大概能夠控制在10L左右吧,未來(lái)磨合的好,應(yīng)該9L差不多了。
舒適:30w的車(chē)坐乘感差不到哪里去,現(xiàn)在10w的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不會(huì)坐車(chē)坐到屁股疼。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格46.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的點(diǎn)真的太多了,也是因?yàn)檐?chē)子的各個(gè)方面都符合我的要求才會(huì)這么快的決定就買(mǎi)它了,主要是車(chē)子的外觀,這是我最喜歡的一點(diǎn),很霸氣,主要是它就單單擺在那,不是中心位但是還是一眼就吸引住我的眼球了,這幾個(gè)月開(kāi)出去也覺(jué)得車(chē)子的回頭率超高,現(xiàn)在我出去都化妝,感覺(jué)看我車(chē)子就跟看我似的,哈哈很有面子,還有車(chē)子的曲線,特別的鋒利,整體看起來(lái)就比較的干練,這跟我本身的性格也正好相符,設(shè)計(jì)感爆棚,非常符合年輕人的審美,但是也帶著一股的沉穩(wěn)感。
缺點(diǎn):因?yàn)樘彳?chē)差不多兩個(gè)月左右,一直處在真香的狀態(tài),可能并沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方。目前開(kāi)了將近兩千公里,之前油耗在11.5左右,跑了下高速現(xiàn)在現(xiàn)在在10.5左右,油耗還是高了點(diǎn),加油還是有點(diǎn)肉疼,以前騎小電驢每天只需要沖1塊錢(qián)的電費(fèi),現(xiàn)在一個(gè)星期加一次油每次都是上百,還是有點(diǎn)不適應(yīng)。還有就是為什么要把貽貝藍(lán)和白色的內(nèi)飾取消了呀,其實(shí)最開(kāi)始我就是奔著這個(gè)去的。雖然蝶貝灰也很好看,但是就是太不耐臟了,我真想每天洗它。這是我兩點(diǎn)感受比較深的,后續(xù)再有什么不適感我再發(fā)帖補(bǔ)充好了。
外觀:這臺(tái)車(chē)子的話,我一看到的話就是覺(jué)得他是我喜歡的類(lèi)型。感覺(jué)整臺(tái)車(chē)子的話經(jīng)得起角度的考驗(yàn),他就是不管在哪個(gè)角度看都是很帥氣,車(chē)身線條的話也是比較流暢的,整體的車(chē)子檔次看起來(lái)就很高,給人一種高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在處理上我認(rèn)為細(xì)心程度還是不太夠的,大面兒上雖然比較好,但在那些不被人注意的小角落里還是能感受到有些粗糙的地方的,而且它內(nèi)飾的色彩搭配是偏老氣一點(diǎn)的,和青春的外形是有些不匹配的,所以就會(huì)給我一種差異感。
空間:不多說(shuō),借用蘋(píng)果的廣告詞:Bigger than bigger
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得無(wú)敵啊…好歹一C級(jí)車(chē)落地37萬(wàn),我覺(jué)得可以了購(gòu)車(chē):談了一次不太滿(mǎn)意,后來(lái)打電話告知雙11力度大,優(yōu)惠接近11,送了首年全險(xiǎn),抹去出庫(kù)和上牌費(fèi),贈(zèng)送終身a保保養(yǎng)維護(hù):終身a保這個(gè)有條件,就是在店內(nèi)續(xù)保還有定損維修,當(dāng)初談判未果,兒子態(tài)度挺堅(jiān)決的,明年看看續(xù)保情況,要是坑那就改為贈(zèng)送幾次吧
動(dòng)力:動(dòng)力水平也比較優(yōu)秀2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別比較強(qiáng)的動(dòng)力了搭配的8at變速箱也非常舒暢,換擋邏輯清晰。如果你想要激烈駕駛的話推薦s90,或者其他帶渦輪增壓的汽車(chē),確實(shí)比自吸的快不少。我也試過(guò)地板油了,感覺(jué)加速效果非常明顯,提速很快。并沒(méi)有出現(xiàn)想象中的竄動(dòng)感,得不說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力平順性是真好,開(kāi)起來(lái)非常流暢。就有點(diǎn)像個(gè)紳士,溫文爾雅的給你提升動(dòng)力,但是其實(shí)并不慢。
操控: 操控的話,在5米1的車(chē)身前提下,我愿意評(píng)為優(yōu)秀
油耗:車(chē)子買(mǎi)來(lái)主要是上下班的,用的地方比較多,自己上班的地方也是在市區(qū),所以遇見(jiàn)什么情況的時(shí)候還是比較多的,早班高峰期遇見(jiàn)堵車(chē)的情況,或者遇見(jiàn)紅綠燈的情況這個(gè)時(shí)候的耗油量相對(duì)高一點(diǎn),所以這個(gè)情況下現(xiàn)在的耗油量就是在9.5左右,還是有點(diǎn)高的,我的期望值是能到9個(gè)點(diǎn)以下,時(shí)間長(zhǎng)了磨合好了應(yīng)該不是問(wèn)題。
舒適:車(chē)子的座椅軟硬程度適中,我非常喜歡它的這個(gè)軟硬程度,不是那種軟踏踏的,如果過(guò)于柔軟坐起來(lái)并不會(huì)舒服,反而容易疲勞,還好這款車(chē)不太軟,搭配上剛剛好的腰部支撐,簡(jiǎn)直就是一款全方位緩解疲勞的座椅,非常滿(mǎn)意,還有車(chē)子的隔音效果,我個(gè)人就是喜靜性格的人,所以車(chē)子的隔音效果設(shè)計(jì)的好的話更是一個(gè)加分的點(diǎn)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格45.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是安全性,買(mǎi)車(chē)主要考慮的是接送一些客戶(hù)和領(lǐng)導(dǎo),所以我對(duì)于安全性特別看重。s90不管是輔助安全性還是主動(dòng)安全性都是非常棒的。同時(shí)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子本身定價(jià)不算太好,車(chē)內(nèi)的配置基本能滿(mǎn)足我的需求,而且車(chē)內(nèi)空間也非常大,所以說(shuō)整體舒適性和體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):基本都滿(mǎn)意,就是走沒(méi)有鋪裝的道路還是會(huì)有點(diǎn)吃力,底盤(pán)比較低,因?yàn)閷?dǎo)致通過(guò)性不是那么強(qiáng)。
外觀:外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智,我覺(jué)得還行,正面和45度是我最滿(mǎn)意的
內(nèi)飾:不愧是北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格,夠簡(jiǎn)約 ,說(shuō)實(shí)話中間的那個(gè)屏挺好用的,操控比較靈活 ,清晰度也比較高 。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)挺簡(jiǎn)約 ,唯獨(dú)比較吸引我的就是水晶擋桿兒了 ,同級(jí)別車(chē)型應(yīng)該是就它一個(gè)配備的 ,顯得挺上檔次的
空間:對(duì)比過(guò)同級(jí)別車(chē)中,S90尤其是后排空間絕對(duì)大,成人乘坐可以任意翹著二郎腿,后備箱也足夠大,容納正常旅行4-5個(gè)皮箱。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物涉及雖然沒(méi)有日系車(chē)空間挖掘比較透徹,目前看也基本可以滿(mǎn)足放置水杯、手機(jī)、報(bào)紙刊物和文件材料等需求。
配置:在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里,s90的性?xún)r(jià)比算是挺突出的,顏值不差,空間又大,安全方面的配置也多。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,2.0T起步快,加速也快,有最成熟的AT變速箱,可能技術(shù)不是最新,但是足夠穩(wěn)定。
操控: 操控平穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏。特別是起步的時(shí)候,沒(méi)有一絲頓挫的感覺(jué),輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)輕巧立停,距離較近時(shí)稍用力踩下也會(huì)靈敏的穩(wěn)穩(wěn)剎住。倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候,360度全景影像系統(tǒng),可以幫助很快停車(chē)入庫(kù)。定速巡航自動(dòng)駕駛,開(kāi)長(zhǎng)途也不累。
油耗:新車(chē)提回來(lái)沒(méi)多久,2021款采用48V輕混,綜合油耗預(yù)計(jì)10個(gè)左右,跑高速的話應(yīng)該更低,至少比目前同樣2.0T的SUV(市區(qū)13個(gè)有左右)省油,相比同級(jí)別其他品牌應(yīng)該屬于也比較省油的。
舒適:舒適性方面表現(xiàn)一般般了,偏硬的懸掛調(diào)校導(dǎo)致過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的震動(dòng)感。而且影響到舒適性的不僅僅只有這一個(gè)方面,同時(shí)車(chē)內(nèi)的異味也比較嚴(yán)重,我思來(lái)想去還是開(kāi)一段時(shí)間看異味能不能被消除掉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意當(dāng)然還是第一次坐進(jìn)沃爾沃的時(shí)候那種超大空間感。BBA也試乘過(guò)很多次了,可是只有只有沃爾沃給我留下了最深刻的印象。所以毅然決然的選擇了沃爾沃。提完車(chē)以后,帶著家人朋友出去玩,無(wú)一不被后排的超大空間所吸引的,反正一上車(chē)就自然的想翹起二郎腿,哎,有種沒(méi)老板的命,坐的老板的車(chē),這才是豪華車(chē)所需要有的肚量啊,真香。這是我最初選擇窩窩的原因,它也沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)它的初心。熟悉了快兩個(gè)月了,熟悉的越多,只會(huì)感覺(jué)越來(lái)越香。環(huán)保:每次看別人買(mǎi)新車(chē)都要放在太陽(yáng)下暴曬,可是窩窩是不可能的,我會(huì)心疼的,可是窩窩的確也不需要,環(huán)保真是名不虛傳的。車(chē)內(nèi)一點(diǎn)異味都沒(méi)有,只有舒服的淡淡的牛皮的味道,說(shuō)實(shí)話比我高價(jià)定制的托斯卡納真皮的錢(qián)包的味道都好聞。安全:安全不用說(shuō)了,全系標(biāo)配一樣的主被動(dòng)安全系統(tǒng),這是對(duì)生命的尊重,生命沒(méi)有貴賤之分,只要是窩窩的主人,它們都會(huì)竭力保護(hù)自己的主人。而其他一些所謂的豪華品牌為了賺錢(qián),各種減配。喜歡窩窩的這種簡(jiǎn)單,有著自己的獨(dú)特格調(diào),不同流合污,我想這是最大的格調(diào)了吧。外形:對(duì)車(chē)子不感冒的我,對(duì)窩窩的設(shè)計(jì)感卻是一見(jiàn)鐘情。前臉規(guī)整的直瀑式的中網(wǎng)優(yōu)雅穩(wěn)重,流線外形,修長(zhǎng)的車(chē)身,再加尾部的小鴨尾設(shè)計(jì)顯的靈動(dòng),雷神之錘的大燈,維京之斧的后尾燈,充滿(mǎn)著力量。匯聚著這種力量感和優(yōu)雅感,有點(diǎn)矛盾,但是卻是那么的迷人。內(nèi)飾:坐進(jìn)窩窩里,你就能瞬間靜下心來(lái)。水晶,原木,真皮,極光搭配清新的空氣,這些自然元素匯聚在一起,給人一種純凈感。哈曼卡頓的音響播放自己喜歡的音樂(lè)。啊~真是一種享受,我也想擁有寶華偉建啊可是實(shí)力不允許啊,但是現(xiàn)在的狀態(tài)我真的已經(jīng)非常滿(mǎn)足了。動(dòng)力:250匹的動(dòng)力加上8AT的變速箱,對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)真的是福利,在擁堵的上下班路段給我了很大的自信,快速的變道也不給別人添堵。自己對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高的要求,但是窩窩給的的確超出了我的預(yù)期,雖然這么重的車(chē)子,但是開(kāi)起來(lái)你是感受不到笨重的,非常的靈動(dòng)。先寫(xiě)這么多吧,滿(mǎn)意的還有很多,這些也許都是被吹爛了的優(yōu)點(diǎn),但是當(dāng)你真正擁有它的時(shí)候,你也真正感受到這些優(yōu)點(diǎn)的時(shí)候,這不是營(yíng)銷(xiāo)的噱頭,窩窩沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)它的期待,這是我滿(mǎn)意的事情。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方可能會(huì)讓很多人感到意外,那就是S90的舒適性。首先一點(diǎn)就是底盤(pán)的緩震能力,可能沃爾沃為了能夠提供更好的操控吧,所以在懸掛調(diào)校方面更加偏硬一些,這也以至于在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有很明顯的顛簸感。當(dāng)然影響到舒適性也不止這一個(gè)方面,可能是剛買(mǎi)的新車(chē)原因吧,我發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的異味比較嚴(yán)重,特別是當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候還是夏季,車(chē)內(nèi)的味道更加濃厚。
外觀:整體外觀非常滿(mǎn)意,特別是沃爾沃的前臉,非常冷酷有范,張揚(yáng)又穩(wěn)重的感覺(jué)。配上飛瀑式的前臉加犀利的大燈,顯得更有個(gè)性。回頭率好高。
內(nèi)飾:前排座椅與身體結(jié)合度不錯(cuò),由此帶來(lái)的舒適感在駕駛過(guò)程中達(dá)到舒適包裹的程度,輾轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi)的幾個(gè)座位,讓家人駕車(chē),自己在后排放松休息一下,也是不錯(cuò)的選擇。鑒于加長(zhǎng)的緣故,S90后排空間幾乎是同級(jí)別最大,前排已經(jīng)是我183cm身高調(diào)好的位置,后排空間還能讓我輕易地翹起了二郎腿。中控臺(tái)棉棒光滑細(xì)膩,做工也非常不錯(cuò)。
空間:沃爾沃S90的空間就不用我多廢話了,定位中大型轎車(chē),車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距超過(guò)3米就已經(jīng)說(shuō)明了一切,唯一讓人蛋疼的就是地板凸起有點(diǎn)高,可能當(dāng)初沃爾沃在設(shè)計(jì)的時(shí)候還是以商務(wù)為主吧,所以沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)。
配置:在定價(jià)上相當(dāng)同級(jí)別車(chē)輛價(jià)格對(duì)比中,沃爾沃S90目前新車(chē)優(yōu)惠價(jià)格非常給力,車(chē)輛包括主被動(dòng)安全配置、四驅(qū)負(fù)離子空調(diào)系統(tǒng)、萊曼卡頓音響、后期贈(zèng)送裝潢電動(dòng)尾門(mén)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、保修和保養(yǎng)延長(zhǎng)等條件下;豪華轎車(chē)配備的強(qiáng)有力的動(dòng)力系統(tǒng)和線性變速系統(tǒng)、穩(wěn)健可靠的底盤(pán)系統(tǒng)、通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)、米其林輪胎等,應(yīng)該作為造車(chē)良心品牌給到消費(fèi)者的最高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:別看只是個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),S90開(kāi)起來(lái)卻很有勁的,因?yàn)槭?.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)加了一個(gè)48V的輕混系統(tǒng),所以起步輕踩油門(mén)動(dòng)力就很足了,我平時(shí)掛上D檔,不緊不慢的開(kāi)就完事了,不過(guò)這可不是肉,這是穩(wěn)重,反正是試過(guò)滿(mǎn)載的時(shí)候超車(chē)爬坡都不虛,我這個(gè)年紀(jì)已不再喜歡激烈駕駛了,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)正合我意,但你個(gè)小青年想要速度與激情,S90也絕對(duì)不會(huì)讓你失望!
操控: 車(chē)子比較大駕駛靈活性挺一般的,經(jīng)常在市區(qū)跑的話,遇上堵車(chē)就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。
油耗:一開(kāi)始我對(duì)它的心理預(yù)期是平均油耗9甚至更少,在市區(qū)60-80邁左右,加偶爾開(kāi)高速,一段時(shí)間之后,平均油耗10.6。作為一個(gè)日常的方式,還是想油耗能更低一些,不過(guò)S90車(chē)子比較大,自重比較沉,估計(jì)目前主要在市區(qū)跑10個(gè)油以下有點(diǎn)小困難,后期爭(zhēng)取多跑一些高速拉一下車(chē)子,也把油耗向6.6的理想?yún)?shù)值靠近。
舒適:坐在窩窩里面是一種享受,干凈的空氣,無(wú)異味,空調(diào)也很給力,而且可以遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟空調(diào)。減震直接干脆,但是不會(huì)顛,至少暈車(chē)的我不會(huì)覺(jué)得不適,座椅硬但是支撐性很好,開(kāi)時(shí)間久了不累。噪音,現(xiàn)在采用的雙層的玻璃了,比我同事的老款安靜很多。有個(gè)很爽的地方就是,加速的時(shí)候我能感受到油門(mén)的輸出動(dòng)力的聲音,很爽,在寶馬上感覺(jué)不到。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格44.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的感覺(jué)還是這個(gè)豪華的設(shè)計(jì),先說(shuō)一下這個(gè)內(nèi)飾方面。是我喜歡的風(fēng)格,實(shí)木的中控臺(tái)包括相同的色系的棕色真皮內(nèi)飾,中央顯示屏和中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,每一處過(guò)渡很自然,坐在車(chē)上真的是感覺(jué)到那種豪華的氛圍,另外來(lái)說(shuō)座椅的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)氖孢m了,外觀方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的,給人的感覺(jué)豪華,修長(zhǎng)的車(chē)身看起來(lái)特別的苗條,家族式的車(chē)頭設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很有辨識(shí),數(shù)度的格柵式的設(shè)計(jì)看起來(lái)相當(dāng)有立體感,給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
缺點(diǎn):車(chē)子用下來(lái)其實(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方,只不過(guò)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,對(duì)于一款豪華品牌來(lái)說(shuō),我感覺(jué)還是要多點(diǎn)層次,多一些個(gè)性的設(shè)計(jì),會(huì)更漂亮。
外觀:直瀑式的中網(wǎng),雷神之錘的前大燈,維京之斧的后尾燈,流線型的車(chē)身,尾部小鴨尾的設(shè)計(jì)更顯靈動(dòng),貫穿式的鍍鉻條提升了整個(gè)車(chē)體的檔次,蝶貝灰的顏色真的絕了,不同光線下顯示的效果不一樣,非常棒,只是深色不耐臟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng),但是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。坐進(jìn)窩窩里,你就能瞬間靜下心來(lái)。水晶,原木,真皮,極光搭配清新的空氣,這些自然元素匯聚在一起,給人一種純凈感,F(xiàn)在車(chē)子都在推科技感,大屏,這些多少是營(yíng)銷(xiāo)的噱頭,真的是以人為本嗎。還有夜店式的氛圍燈真的欣賞不來(lái)。我就想沉浸在簡(jiǎn)單的環(huán)境中,放下各種電子設(shè)備,回歸自然。
空間:本身車(chē)子的軸距就比較的長(zhǎng),所以說(shuō)空間方面不用太擔(dān)心,只是這個(gè)后排中間的凸起稍微有一些高吧,一般我是讓小孩子坐在中間,前排的話我坐下去沒(méi)有什么問(wèn)題,1m8的身高,頭部距離車(chē)頂也有一拳左右的距離,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格真的是挺多的,很人性化,放一些小物品相當(dāng)方便。
配置:車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的,反正花這些錢(qián)我覺(jué)得買(mǎi)的他還是比較值的大多數(shù)我的需求都能滿(mǎn)足我后期的養(yǎng)車(chē)成本,我覺(jué)得也是比較符合我的預(yù)算的。
動(dòng)力:這次的動(dòng)力表現(xiàn)我是很喜歡的,因?yàn)槲业脑捯彩潜容^在意車(chē)子的動(dòng)力的,長(zhǎng)時(shí)間在高速上車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望,他的起步就是很迅速的能瞬間沖出去的感覺(jué),我覺(jué)得讓我對(duì)他的印象分提升。還要提速的話,也是完全沒(méi)有問(wèn)題的,超過(guò)其他的車(chē)子簡(jiǎn)直就是輕而易舉。
操控: 我本身就是一個(gè)女孩子,車(chē)子的操控太極端或者不容易操控的話我肯定就不會(huì)選擇這款車(chē)了,本身面對(duì)緊張的情況反應(yīng)就可能沒(méi)有男孩子快,那在自己能力范圍內(nèi)肯定要選擇一款相對(duì)安全,自己開(kāi)著順手的車(chē)子,這個(gè)就是很不錯(cuò)的選擇,我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得是為我量身定做的,非常的順手,尤其方向盤(pán)不管是轉(zhuǎn)向還是沉重的感覺(jué)我都覺(jué)得剛剛好,一點(diǎn)都不困難,很有安全感。
油耗:可能很多車(chē)主都會(huì)因?yàn)檐?chē)輛用油這方面兒形成一定的困擾,但好在我的車(chē)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,倒是沒(méi)有多省油,但就是維持一個(gè)很正常的用油表現(xiàn),基本在一個(gè)合理范圍內(nèi)波動(dòng)。只要這方面不添麻煩,那就是省心的車(chē)。
舒適:座椅軟硬適中,而且座椅設(shè)計(jì)的很人性化,座椅兩側(cè)有較高的側(cè)翼,包裹性很強(qiáng),不過(guò)沒(méi)有腰托比較遺憾,懸架偏舒適,減震柔中帶韌,既不生硬,也不晃悠,過(guò)一些小坑小洼的基本不需要踩剎車(chē),而且高速噪音控制很好,胎噪基本可以忽略不計(jì),米其林的靜音輪胎果然名不虛傳。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格45.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):s90在這個(gè)價(jià)位里絕對(duì)算是一臺(tái)好車(chē)。產(chǎn)品的定位本身就很好,而且沃爾沃的品牌給大家的影響一貫就是非常的可靠經(jīng)濟(jì)而且耐用。這些屬性我認(rèn)為都是我這樣的普通家庭所需要的。我們家也就這一臺(tái)車(chē),所以不管外部的一些大環(huán)境怎么變化,引入了多少新的技術(shù)。內(nèi)飾做的多漂亮。我還是選擇相信沃爾沃,不為別的,就是一家人出行能夠安全穩(wěn)定放心,別給我開(kāi)一半撂半道上我就覺(jué)得完全沒(méi)問(wèn)題,更何況沃爾沃的最令人滿(mǎn)意的還是它的安全性能。
缺點(diǎn):車(chē)還是比較長(zhǎng),5米1的確是有些路段會(huì)費(fèi)勁,還有最不滿(mǎn)意就是雷達(dá),s90的雷達(dá)是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒龅谋容^差的,誤差離譜,看看后續(xù)有沒(méi)有升級(jí)。油耗目前在迅速26的情況下9.9,這個(gè)不算低,沒(méi)有太體現(xiàn)輕混的價(jià)值,但是整體也算湊合,純市區(qū)不會(huì)低于12,對(duì)于這個(gè)車(chē)重只能說(shuō)正常。
外觀:外觀算是一個(gè)比較硬朗的造型風(fēng)格,因?yàn)槲疫是用一個(gè)亞洲視角來(lái)看待它,很難說(shuō)這種風(fēng)格讓我完全的接受,我個(gè)人理解下肯定還是雷克薩斯這種更適合我。但是該說(shuō)不說(shuō),年紀(jì)過(guò)了我怕開(kāi)兩年又顯得有些花哨。反而是這種平庸一些的s90更耐看。
內(nèi)飾:個(gè)人偏好北歐簡(jiǎn)約風(fēng),比較居家有親切感,全包圍真皮中控臺(tái)和方向盤(pán),北歐粗紋路橡木內(nèi)飾,沒(méi)有采用瀝青和有害膠水,新車(chē)基本無(wú)異味,安全和環(huán)保意識(shí)滲透到造車(chē)每個(gè)細(xì)節(jié)。
空間:后排乘坐空間確實(shí)挺大的 ,而且后排的話還有一個(gè)特別比較喜歡的功能,四區(qū)恒溫空調(diào)乘坐空間:超大的后排乘坐空間后備廂容積:后備箱的容積也挺大的 ,估計(jì)得500升左右的容積 ,平時(shí)接待多放上幾箱酒沒(méi)問(wèn)題了
配置:買(mǎi)沃爾沃的主要原因也是考慮到了這款車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高 ,一般的配置都會(huì)全系標(biāo)配吧 ,比如一些無(wú)鑰匙進(jìn)入呀,全景天窗呀,一鍵啟動(dòng)呀,遠(yuǎn)程啟動(dòng)呀 ,雙層夾膠玻璃等等,但是最令我記憶猶新的就是,銷(xiāo)售顧問(wèn)給我講的那句話 ,沃爾沃的車(chē)安全從來(lái)不分高低貴賤 ,哪怕你買(mǎi)到最低配的沃爾沃,也能享受到沃爾沃的安全系統(tǒng),保護(hù)著你您和您的家人。聽(tīng)到這句話挺感觸的,想一想也是 ,像其它品牌的安全配置基本上全靠選裝,甚至還有一些配置想選都選不到 ,像我比較關(guān)注的領(lǐng)航輔助呀 ,車(chē)道保持輔助 ,主動(dòng)剎車(chē)等,其他品牌要么是沒(méi)法提供選裝,要么就是選裝費(fèi)用特別高 ,所以這些種種原因吧,讓我選擇了沃爾沃 ,愿以后的日子里,有了你的存在,給自己多增加一份安全 。購(gòu)車(chē):和老婆一起合影留念 ,成功購(gòu)車(chē) ,同時(shí)也感謝銷(xiāo)售人員的辛苦付出和祝福 。
動(dòng)力:油門(mén)踩下去之后加速很積極,超車(chē)的時(shí)候確實(shí)不費(fèi)勁,對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)講,動(dòng)力有這樣的表現(xiàn)我挺知足的。
操控: 在正常駕駛的過(guò)程中,尤其是換擋的時(shí)候,我能清晰的感受到它變速箱介入是相當(dāng)自然平順的,一點(diǎn)突兀的感受都沒(méi)有,而且剎車(chē)表現(xiàn)的特別的好,基本上踩一下就能夠形成一個(gè)很不錯(cuò)的制動(dòng)效果,方向盤(pán)的手感在我看來(lái)是挺不錯(cuò)的,最起碼沒(méi)有那種難以轉(zhuǎn)動(dòng)的感受。
油耗:現(xiàn)在基本只跑過(guò)高速,油耗低于10。如果趕上堵車(chē)什么的,肯定會(huì)高很多了。
舒適:前排座椅可調(diào)節(jié),人體工學(xué)設(shè)計(jì),有腿托,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不累。后排人員可以自主調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng),酷暑嚴(yán)寒之時(shí)坐車(chē)舒適度更高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格46.44萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一:油耗一共跑了接近6000公里,應(yīng)該還處于磨合狀態(tài),綜合油耗9.0。這個(gè)油耗真的比我想象中的低,想不到1.8噸的車(chē)子油耗比我手動(dòng)擋?怂垢0.5個(gè)油(百公里)真的很滿(mǎn)意第二:空間S90作為一個(gè)C級(jí)車(chē),拿出了一個(gè)C級(jí)車(chē)應(yīng)該有的誠(chéng)意,后排空間無(wú)敵,我都不用去量有多少,直接敲二郎腿還有富裕(LZ三級(jí)殘廢身高170),后備箱的縱身空間也是巨大,可以放三個(gè)登機(jī)箱完全沒(méi)有問(wèn)題。第三:內(nèi)飾內(nèi)飾用料真的很厚道,新車(chē)基本沒(méi)有一點(diǎn)味道(能問(wèn)道的都是皮革的味道),全程都不開(kāi)窗戶(hù),絕對(duì)是最環(huán)保的車(chē)型,沒(méi)有之一(秒殺BBA)。在駕駛室你能摸到地方幾乎都是軟的,用真皮包裹的,中控臺(tái)還有縫線,感覺(jué)很厚道。膝蓋觸碰的地方都是軟的。副駕駛那塊原木真的沒(méi)的說(shuō),是整塊木頭,并非粘連,給人感覺(jué)豪華、大氣。后排中央扶手很舒服,我沒(méi)事等人時(shí)候就喜歡把扶手拿下來(lái),手放在上面,敲個(gè)二郎腿喝喝茶,那感覺(jué)。。。你懂的第四:輔助駕駛系統(tǒng)這也是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)很重要的原因。一向以安全著稱(chēng)的沃爾沃,怎么可能少得了駕駛輔助系統(tǒng)。開(kāi)車(chē)的時(shí)候分了心,已經(jīng)幫我自動(dòng)剎停兩次(好像是在時(shí)速低于60公里每小時(shí),檢測(cè)到前方車(chē)輛即將發(fā)生撞擊的時(shí)候會(huì)自動(dòng)幫你剎停),沒(méi)有這個(gè)安全系統(tǒng)我估計(jì)已經(jīng)涼涼了。。還有一個(gè)是安全帶,一次在高速上,左前輪有點(diǎn)打滑,安全帶直接繃緊,把我嚇了一大跳。最最最好用的就是領(lǐng)航系統(tǒng),我一般下班回家都是走機(jī)場(chǎng)高速,一上高速直接開(kāi)啟領(lǐng)航系統(tǒng),一只手扶著方向盤(pán),看看手機(jī)(非常不安全,不建議大家這么做)就什么都不用管了,不一會(huì)就到家了。領(lǐng)航系統(tǒng)是你設(shè)定一個(gè)車(chē)速30-130以?xún)?nèi),自動(dòng)跟車(chē),自動(dòng)轉(zhuǎn)向(手必須伏在方向盤(pán)上),是堵車(chē)和高速路的不二之選。
缺點(diǎn):在豪華感和舒適感上,這輛車(chē)確實(shí)是沒(méi)毛病的。但是,畢竟這輛車(chē)是在中國(guó)售賣(mài),所以他有些東西就配的不是那么全面,比如他的互聯(lián)映射只支持CarPlay,而且車(chē)身雖然自帶車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),但是又不支持OTA升級(jí),畢竟現(xiàn)在大家都離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)手機(jī)這些,少了這些系統(tǒng)上操作,還是不是那么的簡(jiǎn)便。
外觀:外觀這點(diǎn)是讓我很滿(mǎn)意的,第一映入眼簾的就是車(chē)子的車(chē)頭,是那種俯瞰的下壓設(shè)計(jì),超級(jí)的有氣勢(shì),把整個(gè)車(chē)子的氣息都帶動(dòng)起來(lái)了,而且讓我自己覺(jué)得很有面子,這種設(shè)計(jì)在同等級(jí)別車(chē)子里面還是很少見(jiàn)的,別的設(shè)計(jì)都沒(méi)有這款有氣勢(shì),所以辨識(shí)度也也就比較高,不容易視覺(jué)麻木加上運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì),襯托出整個(gè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感,非常符合年輕人的審美,年齡大的人開(kāi)起來(lái)肯定也覺(jué)得有活力,還是挺能兼顧各個(gè)年齡段的人的,非常的百搭
內(nèi)飾:這個(gè)級(jí)別,內(nèi)飾用料和做工肯定都不會(huì)有問(wèn)題,只是設(shè)計(jì)上,畢竟是一款旗艦級(jí)的轎車(chē),感覺(jué)還能再好一些。
空間:空間優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的,主要就是后排空間比較大,畢竟是中大型的車(chē)了,5米多長(zhǎng)的車(chē)身可不能小瞧。
配置:性?xún)r(jià)比這塊對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺高的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的的車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)也不算便宜的了,所以說(shuō)還挺在意車(chē)子的性?xún)r(jià)比的,要是有錢(qián)也就不注重這點(diǎn)了,然后預(yù)算也是沒(méi)有這么多,最后買(mǎi)得起這款車(chē)還是因?yàn)榈昀锝o我的優(yōu)惠力度大,經(jīng)過(guò)一系列的折扣我才能買(mǎi)到這款車(chē),還有最貼心的一點(diǎn)就是車(chē)子以后的保養(yǎng)也可以在這做,并且都會(huì)給優(yōu)惠,還提置換補(bǔ)貼,長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光,最后還是決定買(mǎi)這款車(chē)了。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)是隨之即來(lái)了,2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)再配合這個(gè)變速箱,可以說(shuō)是但是區(qū)里行走順暢自如,起步加速,超車(chē)樣樣精通,在高速上的表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的,中后段的加速帶給我的推背感很舒服。
操控: 方向精準(zhǔn),過(guò)彎支撐性好,雖然5米的車(chē)身,在面對(duì)復(fù)雜的道路上依然能夠靈活輕松的駕馭。方向盤(pán)配合扎實(shí)的底盤(pán)和換擋積極的變速箱后,在加上輔助系統(tǒng)和剎車(chē)的加持,讓我在駕駛他的時(shí)候格外有信心。
油耗:油耗問(wèn)題不是很大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較強(qiáng),所以油耗相應(yīng)肯定會(huì)高些。車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性我覺(jué)得沒(méi)太大影響。主要是車(chē)身自重本來(lái)就很重了,所以也低不到那里去。平時(shí)至少也得是9升多的油耗,幾乎是沒(méi)有更低的時(shí)候了。這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適:習(xí)慣軟皮的座椅一開(kāi)始有些不習(xí)慣,但S90軟硬適中的座椅設(shè)計(jì),對(duì)于開(kāi)長(zhǎng)途人沒(méi)那么累,多方位座椅調(diào)節(jié),座椅記憶都給人舒適便捷的操作;新款采用雙層隔音玻璃,阻隔噪音效果明顯,因環(huán)保材料帶來(lái)的隔音效果問(wèn)題得到迎刃而解。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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