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2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版

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領(lǐng)克01車(chē)主點(diǎn)評(píng)(364條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意:非常喜歡這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和配置,尤其是這個(gè)車(chē)的外觀和高級(jí)感給我的感覺(jué)還是很得勁的,車(chē)機(jī)系統(tǒng)很高級(jí),然后這個(gè)架勢(shì)模式真的對(duì)于我們這些新手司機(jī)很友好的。車(chē)子的環(huán)保式設(shè)計(jì)的賽車(chē)座椅確實(shí)是很舒服。包裹感還是算比較強(qiáng)的,車(chē)子超車(chē)過(guò)程中有三種模式儀表。然后馬力有200多匹加上這個(gè)愛(ài)信8AT的變速箱,在任何復(fù)雜的路況下,這個(gè)車(chē)的操控表現(xiàn)都是可以展現(xiàn)的淋漓盡致的,然后車(chē)載互聯(lián)功能很強(qiáng)大,日常用車(chē)不會(huì)很枯燥,娛樂(lè)功能很細(xì)致。沃爾沃的同款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,更多可以給我?guī)?lái)的就是持久的動(dòng)力輸出。很澎湃的。然后這個(gè)車(chē)的前大燈和這個(gè)尾燈設(shè)計(jì)都是很有立體感的,尾燈能量立柱是融合在里面的。車(chē)子的動(dòng)力算是加速超車(chē)都是很激情澎湃的,然后車(chē)子的空間比較寬敞,完全符合家用代步的需求的。車(chē)子的頭部是配合了這個(gè)大天窗設(shè)計(jì)的。尾燈細(xì)節(jié)給人的感覺(jué)還是很劃算的。
缺點(diǎn):1、中控設(shè)計(jì)的有問(wèn)題,主駕別右腿,副駕別左腿,前排儲(chǔ)物基本就只能是放些資料了,無(wú)線充電太雞肋,功率太低充電慢,看手機(jī)也不方便,杯架防水會(huì)影響操控中間按鍵,中間儲(chǔ)物空間也是奇葩想要找東西基本都要轉(zhuǎn)身才行,空間也不大就是放個(gè)證件,充電口要摸索半天。2、座椅偏硬,后排座椅不能調(diào)節(jié),不過(guò)也可以接受,后排空間是足夠的,沒(méi)有方向盤(pán)加熱北方冬天真是凍手啊,副駕有座椅加熱又沒(méi)有通風(fēng)也不知道是為啥。3、APP要強(qiáng)化啊,核心東西除了遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)啥實(shí)際作用了,整了一堆廣告和商品在賣(mài)是要哪樣,車(chē)機(jī)軟件太少了,雖說(shuō)基礎(chǔ)的導(dǎo)航和音樂(lè)都有,但是那么大個(gè)屏幕完全浪費(fèi)啊。當(dāng)然新款流暢度是可以的就是啟動(dòng)要大概10幾秒鐘,也能接受。4、油箱略小,一箱95#也就300出頭。
外觀:做工不說(shuō)啦,看了一圈車(chē),就感覺(jué)領(lǐng)克良心哦
內(nèi)飾:內(nèi)飾很良心,建議去現(xiàn)場(chǎng)自行體驗(yàn),同價(jià)格應(yīng)該是頂級(jí)了
空間:勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用,空間不是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng),只有06做的最合理。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間有很多剩余,可以合理優(yōu)化一下。
配置:這輛車(chē)主要是動(dòng)力好,配置高,品質(zhì)感也好,感覺(jué)物有所值,一分錢(qián)一分貨,這個(gè)配置及外觀、性能對(duì)得起這個(gè)價(jià),開(kāi)起來(lái)自己滿(mǎn)意就行。
動(dòng)力:動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力給人的感覺(jué)就是能屈能伸。市區(qū)慢行的時(shí)候,你就經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)付下就好了。換到了郊區(qū)出行或者是國(guó)道你要超車(chē)的時(shí)候,你就運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)下推背感就合適了。車(chē)子的邏輯算很細(xì)膩的。
越野: 方向盤(pán)力度很輕快,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。油門(mén)比較線性,靈敏度在3個(gè)模式下,比較有差異。
油耗:作為2.0t的動(dòng)力總成,能有8.0的油耗我很滿(mǎn)意
舒適:每一款車(chē)都有它的優(yōu)勢(shì)所在,領(lǐng)克這么一個(gè)年輕品牌面對(duì)現(xiàn)在越來(lái)越挑剔的年輕人群,對(duì)于舒適度的設(shè)計(jì)要求更高了,主駕駛的座椅通風(fēng)真的絕了,天也逐漸熱了,很實(shí)用,座椅包裹性也比較好,尤其是轉(zhuǎn)彎什么的不容易甩,還有車(chē)子內(nèi)里的搭配,也顯得足夠年輕化,把年輕人這個(gè)消費(fèi)群體吃的很準(zhǔn)
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