一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，大溜背很帥。
缺點(diǎn)：整體非常滿(mǎn)意！如果非要挑點(diǎn)不足，我覺(jué)得是：1、自動(dòng)啟動(dòng)功能沒(méi)有記憶功能，每次啟動(dòng)都要重新去把這個(gè)功能關(guān)掉，而且這個(gè)功能按鍵在方向盤(pán)左下，位置不便在行駛過(guò)程中觀(guān)察操作。行駛中盲操容易摁錯(cuò)，低頭觀(guān)察不利于行駛安全，建議改到中控區(qū)域或者方向盤(pán)上。2、后排座椅不能放平，想深度解鎖這個(gè)大空間有點(diǎn)受限了。話(huà)說(shuō)回來(lái)，開(kāi)了十來(lái)年車(chē)了，好像還沒(méi)有過(guò)一次放平后排座椅的需求。3、如果非要湊齊三個(gè)不滿(mǎn)意，油箱小勉強(qiáng)算一個(gè)吧。目前加了4次油，每次都是到“報(bào)警”后再找地方加，最多一次加了47.45升。其實(shí)我并不太在意這個(gè)事，一年也多跑不了幾趟加油站。
外觀(guān)：尾部漂亮，新款明顯有很大的進(jìn)步，提出表?yè)P(yáng)
內(nèi)飾：座椅都是真皮的，很舒服包裹得很好。
空間：空間，凡是坐了車(chē)的朋友都說(shuō)好，包括200多斤的同學(xué)，坐了后排都不想坐前排，這個(gè)是客觀(guān)的，確實(shí)巴適，所有人都能很舒服，沙發(fā)也比較軟乎。然后儲(chǔ)物空間也很多，總之就是方便。包括后備箱其實(shí)也蠻能裝的，春節(jié)過(guò)完年從老家?guī)Я撕芏鄸|西，沒(méi)想到全可以塞在后備箱。點(diǎn)贊，附帶一張情人節(jié)買(mǎi)的花。
配置：所以性?xún)r(jià)比是真的不錯(cuò)，雖然入門(mén)版但是該有的都有了，打算長(zhǎng)期持有的，南方城市不用擔(dān)心很多機(jī)油增多的問(wèn)題。價(jià)格也真心不貴，這么大個(gè)車(chē)，可能最大的問(wèn)題在于品牌力，如果換個(gè)車(chē)標(biāo)，真的不知道賣(mài)多少錢(qián)，本田是個(gè)比較實(shí)用的品牌，我也沒(méi)有花太多錢(qián)。買(mǎi)冠道或者urv的車(chē)主，應(yīng)該都是一群很理性的人，這個(gè)錢(qián)可以上豪華品牌，但是我們選擇了實(shí)用，希望可以陪伴我很久的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)乍一看動(dòng)力好像表現(xiàn)沒(méi)有那么驚人，但是實(shí)際駕駛發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還是相當(dāng)給力的。彪悍的動(dòng)力輸出以及不錯(cuò)的穩(wěn)定性，讓我在駕駛的過(guò)程中成為了一種享受。
越野：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，助力真的太舒服了，完全沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，相當(dāng)輕，地庫(kù)開(kāi)車(chē)挪車(chē)是一種享受。底盤(pán)其實(shí)市區(qū)感覺(jué)還挺舒服的，但對(duì)比沒(méi)有那么明顯，過(guò)年回老家鄉(xiāng)下，有3公里完全非鋪裝路面，路很爛，都不用怎么減速完全沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)真的很不錯(cuò)，剎車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)日系車(chē)那么軟，和我的508類(lèi)似都很舒服。我不明白為什么大家上車(chē)都要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，其實(shí)配合上自動(dòng)駐車(chē)相當(dāng)好用，城市開(kāi)車(chē)不累，再堵都是一種享受啊，只有停車(chē)的時(shí)候關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē)，都挺方便的。
油耗：行駛了1500多公里，目前油耗8，很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅的材質(zhì)出色而且本身還比較透氣，所以坐在上面還是相當(dāng)舒適的，而包括空調(diào)以及車(chē)內(nèi)搭載的配置在內(nèi)都能為舒適性提供保障。
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