一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
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動力:1.3T通用同款發(fā)動機(jī)搭配愛信6AT,開起來還不錯(cuò)。故障-動力系統(tǒng):1.3T動力很夠用,目前抖動可以忽略,希望幾年后不要衰退很多。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
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動力:動力方面我感覺1.3T的就剛剛好,無論是哪方面,本來我還害怕動力不足呢,試駕了之后也就不多想了,無論是最開始的加速,還是之后,都比較猛,年輕人嘛開車本來就喜歡猛一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1366公里
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程689公里
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1921公里
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動力:運(yùn)動出行時(shí),需要走各種路段,特別是一些帶坡度的地段,這款車的動力十分強(qiáng)勁,在爬坡超速時(shí)絲毫沒有吃力感,尤其像我這種情況,基本上就是上下班用車,也不會存在什么經(jīng)常爬山路的情況,不過有機(jī)會還是可以去拉拉山路,看看動力表現(xiàn)咋樣,從數(shù)據(jù)上來看的話,感覺動力還是挺強(qiáng)勁的,期待吧,哈哈。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
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動力:我對動力還是有點(diǎn)小小追求的,但是我從來不飆車,畢竟安全第一。1.3T的動力我個(gè)人實(shí)際的駕駛感受就是初段加速優(yōu)于我弟弟2.0自吸的車,這個(gè)感覺只有自己實(shí)際體會之后才能明白
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
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動力:動力很強(qiáng)勁,這個(gè)車他給我的感覺就是起步的動力非常的充足。只要給足油門,它的動力是非常不錯(cuò)的。它的提速的話,就是體現(xiàn)在從綠燈你那一踩油門的時(shí)候,它會竄出去。他的反應(yīng)比較快,我非常的喜歡。它的中后段加速也是挺快的。我前些時(shí)間跑高速去外省,中后段就是80到120的提速。它的提速的后勁的話不說非常快,但是它是那種線性的上升速度非常的舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
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動力:1.3T的這個(gè)三缸發(fā)動機(jī),一開始我也有擔(dān)心就是說動力上是不是能夠夠用呢,因?yàn)槲议_車也是比較急的,不太喜歡那種肉的車。試駕的時(shí)候就把這個(gè)印象改過來了,初段的加速很快,而且因?yàn)橛袦u輪的介入,所以高速中后段也比較猛。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
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奔騰X40

名爵ZS

豐田C-HR

寶駿510

遠(yuǎn)景X3

奕澤IZOA

昂科拉

哈弗H2

北京現(xiàn)代ix25

長安CS35