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榮威i6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7238公里
綜合評分
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操控：
方向盤沒有太多虛位，指向性很好，電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈方向盤操控感:方向盤沒有太多虛位，指向性很好，轉(zhuǎn)向輕盈剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中，行程適中，比較像德系車的剎車底盤懸架支撐:車身比較穩(wěn)重，底盤比較可靠，前麥弗遜后扭力梁
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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操控：
我開車 也有好幾年了！對車輛操作這塊還是頗有要求的！所以 我對操控這塊比較關(guān)注，當(dāng)時(shí)買這車，銷售也帶我試駕了，他開的 太刺激了！穩(wěn)定性很強(qiáng)很穩(wěn)，剎車也很平順！我開的時(shí)候 就感覺很輕松自在！達(dá)到我的要求了！不錯！
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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操控：
方向盤挺輕盈的。不用費(fèi)什么力氣就可以轉(zhuǎn)動方向盤。而且剎車挺靈敏的。輕輕一踩剎車，速度就降下來了。而且還有語音智能識別，以后像要聽歌，開空調(diào)都不用動手了？直接語音操控就行了。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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操控：
電子手剎相比以前用的機(jī)械手剎更省空間，熄火之后一拉就完事，我以前開車的時(shí)候遇到過機(jī)械手剎沒拉緊，然后溜車的情況，還好后車向我鳴笛，換到i6 PLUS之后這種危險(xiǎn)的情況就不復(fù)存在了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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操控：
我開過朋友老款的�？怂梗w驗(yàn)了那車之后讓我明白什么叫做操控。相對來說，i6的方向盤力度太輕，而且也沒有那種緊繃的感覺，只適合日常代步，想要激烈駕駛的話還是差一些意思。i6的定位也是家庭用車，要求嚴(yán)格就有點(diǎn)強(qiáng)車所難了哈。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，阻力也舒服，給我一種很高級的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，輕重的過度，隨著我速度的變化也整的特別棒，握感又很好，駕駛的時(shí)候我甚至很期待去并道轉(zhuǎn)彎這些，因?yàn)楹芟氚饽莻�方向盤哈哈。
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