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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：榮威i6plus的車身自重一噸出頭，搭載的1.6升的自吸發(fā)動機最大輸出功率92kw，理論上講動力配備是很充足的，再加上cvt變速箱對動力的傳導又很平順，整個動力輸出過程都是呈線性變化的，平常在市區(qū)就是60碼的速度，不驕不躁，動力輸出恰到好處。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7238公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市區(qū)里面開，動力即使再強勁也用不到。我覺得i6上面的這套1.6自然吸氣發(fā)動機加cvt變速箱剛剛好，起步不肉，超車時也能夠滿足我對動力的需求，油門響應還很迅速，開起來十分跟腳。
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購買時間2020年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我開車也不是太激進的人，駕駛風格比較平穩(wěn)，相比于動力加速性能，我更注重平順性。i6上面的這臺cvt變速箱匹配就很默契完美，沒有換擋的動作，自然也不會出現(xiàn)頓挫。
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購買時間2020年04月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力傳輸很棒，和變速箱的配合也非常的默契，換擋流暢加速體驗也是同級當中很好的了。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開著感覺挺好的，平時路上經常堵車，也沒有機會開快車。在堵車的時候這臺自吸發(fā)動機的加速感要比渦輪增壓發(fā)動機更好，因為不需要渦輪介入工作，而且CVT變速箱也不會有換擋頓挫的情況出現(xiàn)，在低速蠕行的過程中油門很好掌控。
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力很足，這臺1.6升的自吸發(fā)動機最大可以輸出92kw的功率，對于一輛緊湊型的轎車來講已經可以了，起步時候很順利，急加速的時候也有推背感，上了高速輕松跑到時速120公里，上方還有一定空間，但為了安全，還是不去冒險。
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購買時間2019年12月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：作為一個新手，雖然是自然吸氣的，但是對我來說，動力也夠了，畢竟是第一臺車，對動力又不是那么的有要求，感覺自然吸氣的可以了，平時開起來屬于給油就走，就是不知道高速超車怎么樣，馬上準備要出去跑一趟高速，順便出去玩一下，剛好可以試一下，開著空調的動力
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購買時間2020年04月
購買地點四川 廣安
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力1.6自吸的，變速箱很平順，起步動力足夠用，雖然車身尺寸大，但是給油起步還是感覺動力充沛。日常上下班家用的話也夠用。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：CVT變速箱基本感覺不到換擋，油門很容易掌控。我以前一直開的是手動擋，換到自動擋之后不需要控制離合器感覺輕松太多了。加速的過程沒有十分強烈的推背感，主要是以平穩(wěn)為主，帶著家里老人出去也不會暈車。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：【發(fā)動機動力】：這款旗艦版搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機起步還是挺平穩(wěn)的。提步雖然沒有明顯的快，但還是很夠用的。自身體驗百公里加速大概十秒多一點。
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