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宋新能源
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：外觀：顏值爆表。
內(nèi)飾：標(biāo)配9寸中控大屏，操作簡(jiǎn)單快捷，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，還不錯(cuò)。
空間：買這貨基本上就別談空間了，前排OK，后面慘目忍睹
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：1.5T L4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面城市路段時(shí)完全夠用的。
越野：
精準(zhǔn)度都很好，減震不軟不硬，盤山路很穩(wěn)，高速過彎不會(huì)感覺害怕。
油耗：目前還不到680公里，不管怎么開，油耗都不會(huì)超過7升的，還是蠻省油的。
舒適：舒適性說(shuō)得過去，主要還在于空間大嘛，坐里面感覺就挺好的。
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購(gòu)買車型宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì)選擇這款車了。我覺得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿意的地方
缺點(diǎn)：我處女座的，內(nèi)飾自我感覺塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿意吧
外觀：整車剛?cè)?并濟(jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧
空間：空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是中控屏，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺到動(dòng)力很足，電機(jī)不錯(cuò)的
越野：
指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤很穩(wěn)重很喜歡
續(xù)航：跑了這么多的公里，綜合14吧
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開長(zhǎng)途都不會(huì)感覺累
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購(gòu)買車型宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很好，是我很滿意的車。銷售顧問的耐心
缺點(diǎn)：輪胎有點(diǎn)偏磨，其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：最滿意的一點(diǎn)沒有之一。
內(nèi)飾：精致一直都在。沒得說(shuō)的
空間：應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑
配置：電動(dòng)天窗日常光照很不錯(cuò)，還有前后的雷達(dá)很靈敏，整體而言對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
方向盤很清，操控性好
續(xù)航：目前跑高速在14左右，市區(qū)12左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強(qiáng)同時(shí)上坡感覺很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間好，外觀耐看，省油。
缺點(diǎn)：輪胎偏薄，沒用多久鼓包了，不知道是不是庫(kù)存貨，沒得保修，換了兩個(gè)倍耐力一千多塊。不過以前同事好幾個(gè)本田沒這種問題，不知道是不是自己衰。
外觀：外觀我老婆很喜歡，車身鈑金能達(dá)到應(yīng)有水平，尤其是側(cè)身很新穎，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方 ，新車沒什么異味，這方面比同價(jià)位其他車做到位。加木紋裝飾感覺很上檔次。同價(jià)位車?yán)锼闶潜容^中上等水平！
空間：空間不用說(shuō)舒適，大，寬闊，ES真沒買錯(cuò)。
配置：配置不關(guān)心，只在乎駕駛層面的，其余都不是事
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油還是有力的。
越野：
操控都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗在正常意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：座椅，頭枕的軟度還是很不錯(cuò)的！要是座椅的坐墊長(zhǎng)度再加長(zhǎng)那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點(diǎn)：開著都很好，沒有多大的問題，滿意啦
外觀：這個(gè)沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過時(shí)。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個(gè)二郎腿也不成問題
配置：有幾個(gè)我想要配置都是選配的，這一點(diǎn)不得不吐槽一下了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開起來(lái)總覺得有一股使不完的勁。
越野：
操控靈敏準(zhǔn)確，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：超乎想像，長(zhǎng)途跑出6個(gè)油，神車，城里油耗高一些平均7個(gè)油左右！
舒適：舒適性沒的說(shuō)，太好了！超出他自身的身價(jià)，沒比的！
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購(gòu)買車型宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常上下班用能耗滿意，乘坐空間較寬敞，乘坐空間大，外觀較滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么問題的。
外觀：我本人還是挺喜歡這車的外觀的。樣子設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，車身腰線也很硬朗，整車給人的感覺很扎實(shí)。線條很有力量感。
內(nèi)飾：整體搭配很協(xié)調(diào)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更多偏向于商務(wù)范兒。
空間：總體乘坐空間不錯(cuò)，后排坐滿三人也不會(huì)覺得很擁擠，儲(chǔ)物空間也比較豐富。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開起來(lái)總覺得有一股使不完的勁。
越野：
同級(jí)中等水平，在這個(gè)價(jià)位里算是做的還可以的了。
續(xù)航：每百公里15.5度電，不是很高。
舒適：座椅很舒服，避震軟硬適中，細(xì)小的都可以順利過濾掉。
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購(gòu)買車型宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，青春活力富有激情，還有全景天窗，適合年輕人開！
缺點(diǎn)：淡定地說(shuō)一句：目前為止，還沒有什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀很時(shí)尚，讓我想想怎么描繪啊，張弛有度，開在街上，給人一種有活力的感覺。還是很符合我這個(gè)年齡段的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位還是算比較不錯(cuò)的。
空間：縱向橫向完全無(wú)壓力，后排坐3個(gè)成年人完全無(wú)壓力，而且后排座椅可以前后移動(dòng).
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，完全不用擔(dān)心的。
越野：
低速方向盤挺輕的，高速就方向盤就變得沉了，覺得很有安全感。
續(xù)航：磨合期才500公里，目前電耗15.5度電。
舒適：我對(duì)舒適性本身沒有特別大的要求，只要座椅做的還算舒服，車子開起來(lái)比較安靜一些就可以了。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車還真是都做到了。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗，沒想到那么大的車油耗可以那么低
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬，過大的減速帶確實(shí)震動(dòng)很強(qiáng)。中控上的材質(zhì)是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設(shè)計(jì)，開車都要低頭��！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)不錯(cuò)，很有商務(wù)氣氛
空間：滿意，后座一米八的朋友坐上去都可以蹺二郎腿，后車廂放倒后真的是一米八的床
配置：如果有運(yùn)動(dòng)包圍選裝，我已經(jīng)要加裝，那才適合年輕人呢
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，那么大的車又不是F11要去賽車，市區(qū)可以接受
越野：
操控也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎力度有點(diǎn)叫勁，上手很快。
油耗：沒上過高速，不過跑到60,70,的時(shí)候油耗能在7,2。比官方說(shuō)的油耗還低，這個(gè)很贊
舒適：座椅軟硬很合適，左邊加了一點(diǎn)軟包，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)想不到，減震偏硬，過古力的時(shí)候咚咚響，有點(diǎn)心慌。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量10.1kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，空間很好，外觀高端大氣上檔次，配置齊全
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步的時(shí)候沒什么力，油門反應(yīng)滯后
外觀：外形比較喜歡，耐看大氣，線條協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工比較一般，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，還不錯(cuò)，布局比較耐看
空間：空間滿意，和家人一起外出都很夠用，后備廂也能放下不少東西
配置：無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)、穩(wěn)定、倒車影像，夠平常用
動(dòng)力：低速無(wú)闖動(dòng)，動(dòng)力銜接順暢
越野：
方向盤輕，駕駛輕松，行駛質(zhì)感比較不錯(cuò)
續(xù)航：滿電續(xù)航非常不錯(cuò)，路程在我期待范圍內(nèi)。
舒適：座椅柔軟，開久和坐久都不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型宋新能源 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間都很好。
缺點(diǎn)：因?yàn)閻鬯詯�，我就是喜歡，說(shuō)多了都是廢話.
外觀：外觀精致，車身線條硬朗，尾部與整車線條交相呼應(yīng).
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，只要是一進(jìn)去就被車?yán)锩娴脑O(shè)計(jì)深深的所吸引。
空間：我家4人，乘坐空間足夠?qū)挸�，車的高度和寬度也合適，2個(gè)人坐在后排很舒服。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等等。
動(dòng)力：高速有限速，我又不是很急脾氣，動(dòng)力也能接受。
越野：
這點(diǎn)可以，操控方便順手，駕控方便，油門和剎車的回應(yīng)也及時(shí)，尤其是動(dòng)力方面，來(lái)的很快.
續(xù)航：目前行駛680公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。不過純電動(dòng)車的能耗是絕對(duì)可以放心的。
舒適：無(wú)論是在空間還是在乘坐舒適度的方面，都特別的優(yōu)秀。
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宋Pro
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魏牌 VV7-PHEV
東風(fēng)本田X-NV
傳祺GS4新能源
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
