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蔚來(lái)ES8
2020款 450KM 簽名版 六座

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格59.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是加速,還有巨大辨識(shí)度的外觀,以及我選擇的21寸碳纖維輪轂
缺點(diǎn):一開(kāi)始的2.0版本的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是智能化程度不太高,但是最新的版本的已經(jīng)改善了很多很多。 座椅舒適度也被人吐槽過(guò),但是經(jīng)過(guò)他們的注意改進(jìn)方案之后呢,我的體驗(yàn)是已經(jīng)沒(méi)什么問(wèn)題了,非常舒服。
外觀:我選的是云白色的外觀,感覺(jué)白色更干凈大氣,ES8全系標(biāo)配的LED燈光,心跳式尾燈晚上回頭率還是杠杠的。懸浮式的車(chē)頂,不僅大氣還有科技感,反正外觀這塊,我對(duì)ES8很滿意的,哈哈
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào)的風(fēng)格,沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì)和大聯(lián)屏,比較符合我想要的車(chē)的內(nèi)飾
空間:空間很大,像我體型也比較大,坐在開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有很擁擠的感覺(jué),家里的人的身材也還偏大,這個(gè)六座的后排座坐起來(lái)也比較寬敞,后面的第三排的座椅,做個(gè)成年人基本上沒(méi)問(wèn)題,不會(huì)像有的車(chē)型的,那是一個(gè)假三坐坐些擁擠
配置:事實(shí)上我覺(jué)得新能源車(chē)是大勢(shì)所趨,選擇了蔚來(lái),覺(jué)得蔚來(lái)的動(dòng)力,空間,內(nèi)飾,舒適性沒(méi)話說(shuō),所以選擇的也很果斷。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式4.9s基本用不到,舒適模式6.9s用的比較多,市內(nèi)開(kāi)絕對(duì)夠用
越野: 說(shuō)實(shí)話沒(méi)啥特別大的感受,之前開(kāi)的是寶馬車(chē),操控這一塊感覺(jué)差不多,但是車(chē)子大了可能就沒(méi)有之前寶馬的好操控,而且老婆開(kāi)著也覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)大
舒適:蔚來(lái)es8的底盤(pán)調(diào)教是偏舒適的,我自己選的是簽名版,配置了Nappa皮,加上電車(chē)與生俱有的靜謐感,以及蔚來(lái)特有的女王副駕,真的非常舒服。所以我平時(shí)在休息的時(shí)候也減少在辦公室,更多的待車(chē)?yán)锪?/span>
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