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蔚來ES8
2020款 415KM 七座版

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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:其實在定蔚來以前,我是沒有打算換車的,也是因為無意間看到了蔚來的文章,才讓我對蔚來這個品牌產(chǎn)生了疑問?一個國產(chǎn)品牌車江淮造?怎么能賣出四十幾的起步價?這需要多大的勇氣才能做出如此決策。在這之前,我是沒打算換車的,一直對電車不感冒的我,猶猶豫豫還是決定去試駕,也就因為這一試,直接zhen香!蔚來這個車誰用誰知道,車好不好,還是要試過才知道。在這一年的用車,讓我習慣了電動車的智能,換電的方便,還有就是輔助駕駛的微妙之處,相信的人就會覺得hin安全。
缺點:NFC卡真的不好用。過年的時候有一次用nfc卡一直沒辦法打開車輛,當時我在外面,打了車回家拿了鑰匙才把車開走,很氣。
外觀:外觀就是app商城里的一樣,建議選購前好好看看app
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都hin好,nappa真皮選起來。
空間:乘坐舒適 空間夠大 滿足一家6口出行要求
配置:性價比肯定是最高的,因為40萬級別目前配備的配置跟功能絕對是第一。
動力:高速基本上 在多少速度都是踩完電門就立馬提速,不存在汽油車中的,提速在高速提不起來的狀況。爬坡能力也非常夠用,目前還沒發(fā)現(xiàn)動力不足的情況經(jīng)濟運動模式加速:在經(jīng)濟模式加速也表現(xiàn)非常出色,如果是運動模式,朋友的評價是 真爽 有點座飛機的感覺!
越野: 轉向準確 空氣懸掛靈敏 一切都是電車該有的樣子 智能化 人性化選擇都符合心里預期
舒適:ES8的座椅比ES6舒服,這是我試駕了兩款車后的感受,還有就是底板純平,這個優(yōu)點很好,坐的人多了你就明白底板純平的重要性了。NOMI的語音控制也減少了很多操控,直接語音控制,方便快捷,這也算一種舒適感的表現(xiàn)吧。另外,車子很安靜,電動車嘛,你懂的,沒有油車的噪聲,開起來在聽覺上的舒適性也是很好的。
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