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 蔚來ES8
蔚來ES8
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格46.25萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年09月 購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格47.35萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價(jià)格48.80萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格48.80萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程5200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年07月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格46.95萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程4145公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年06月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州 裸車價(jià)格46.20萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1980公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波 裸車價(jià)格47.50萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年08月 購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格48.40萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年01月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興 裸車價(jià)格46.80萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											挺好的呀,沒啥問題呀,很智能,操控沒啥問題,硬是要說有啥問題的話,就是360環(huán)影變形還是不太行。而且就像安卓系統(tǒng)換到了ios系統(tǒng),當(dāng)時(shí)提車后下意識(shí)的動(dòng)作還是習(xí)慣了一兩天。
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| 購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 415KM 七座版 購(gòu)買時(shí)間2020年06月 購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格46.25萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9099公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											我個(gè)人認(rèn)為在這種尺寸的大型SUV里面,ES8的操控是頂級(jí)的,為什么這么說,因?yàn)樗膭?dòng)力感受很強(qiáng)、很線性,底盤整體感非常好,很扎實(shí),過減速帶的感受以及轉(zhuǎn)向的感覺都很緊實(shí)。別看車重都接近2.5噸了,但是大部分重量都在地盤上(畢竟地盤上搭載了兩個(gè)電機(jī) 一整塊電池包)。我還邀請(qǐng)了我朋友試駕,他們對(duì)這個(gè)車的駕駛感受都給出了很高的評(píng)價(jià)。
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