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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格57.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格57.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格57.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：面對(duì)接下來(lái)特斯拉的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，希望未來(lái)能夠進(jìn)一步提升它的性價(jià)比，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步的提升銷量。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格58.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比，這個(gè)主要還是要看需要是什么。對(duì)我個(gè)人而言在北京如果有燃油指標(biāo)可能會(huì)買個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的7座MPV，不過(guò)畢竟只有電動(dòng)指標(biāo)，那買一個(gè)不超預(yù)算，滿足使用需求，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，服務(wù)尚佳的車也是沒(méi)有問(wèn)題的。所以沒(méi)有什么性價(jià)比，只有適合不適合。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格55.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1162公里
綜合評(píng)分
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配置：談到性價(jià)比，肯定是最值的，保值，用料好，做工好，安全性好。雖然整體售價(jià)在電車?yán)镙^高但是換成油車絕對(duì)屬于豪華級(jí)別。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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配置：我也不知道該怎么談?wù)撍^的性價(jià)比，反正相信蔚來(lái)車主覺(jué)得超值，你們可以覺(jué)得說(shuō)被洗腦了，但很多東西確實(shí)照顧到了車主的切身利益。購(gòu)車:一視同仁app下單，沒(méi)啥太大優(yōu)惠，你也不用去考慮一夜幾萬(wàn)幾萬(wàn)的降價(jià)，老車主的權(quán)益只會(huì)比新車主更加，壓根不用常被速效救心丸（扎心不扎心）保養(yǎng)維護(hù):不好意思服務(wù)無(wú)憂2.0，剛剛2W保養(yǎng)了一次，去Nioday之前把車停到機(jī)場(chǎng)，工作人員停車場(chǎng)取車，從成都回寧波前，工作人員幫忙把車停到機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)，保養(yǎng)不要錢，我還省了挺多停車費(fèi)，你說(shuō)氣人不氣人。日常費(fèi)用:接著我們?cè)賮?lái)算一筆賬：我以前一個(gè)月油費(fèi)2000月，現(xiàn)在家樁最多200月，每個(gè)月跑4000-5000km，有了靠近家的換電站，估計(jì)50月不能再多，保養(yǎng)BBA的話2000+，瑪莎的話3000+，辛巴暫時(shí)0，再算一下那30張的洗車券，雖然我一張還沒(méi)用過(guò)，車險(xiǎn)+服務(wù)增益，同樣的保險(xiǎn)，我也沒(méi)道理不買服務(wù)無(wú)憂2.0（雖然比以前1.0差了不少），我相信只要不是實(shí)打?qū)嵉暮�，這些方面電車吊打油車。4S店售后服務(wù):蔚來(lái)的工作人員更多的時(shí)候像朋友，這就是寫在開頭為什么說(shuō)有趣的靈魂，最滿意的不止于車，而是蔚來(lái)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)氛圍。換電站里早已習(xí)慣跟小哥聊幾句。品牌評(píng)價(jià):外來(lái)的和尚好念經(jīng)也好，國(guó)貨之光也行，最終的結(jié)果都要來(lái)自于實(shí)際車主的口碑，還有什么比真正車主的口碑更靠譜，車主真的會(huì)因?yàn)槟菐讉�(gè)積分和nio值使勁的跟朋友推銷一輛車嗎？不存在的，其他品牌也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)惠的，所謂的車評(píng)人去評(píng)價(jià)車的時(shí)候也同樣有這樣和那樣的利益牽絆，所以做自己的品牌走自己的路，做好自己的服務(wù)，讓車主們變成自己的營(yíng)銷人員，“以訛傳訛”，那又如何！ps：并附一張某落魄男子啃食麥當(dāng)勞漢堡包回城的照片結(jié)論：:成為蔚來(lái)車主153天，車完美嗎？對(duì)不起，蔚來(lái)的車不完美，不單單是軟件上，硬件上也存在一些瑕疵，但蔚來(lái)有很大的上升空間，自動(dòng)駕駛在升級(jí)，電板在升級(jí)，換電站在升級(jí)，超充數(shù)量在增加，成為4個(gè)月多的車之后，有幸去感受了Nioday的氣氛，回來(lái)后朋友都說(shuō)我彷佛被洗腦了一般，只能說(shuō)這個(gè)坑我跳的很開心，而且覺(jué)得還不夠深，自己越挖越開心，nioday當(dāng)天義無(wú)反顧的定了兩輛ET7，也許有人會(huì)跳出來(lái)說(shuō)，定金可以退，周期過(guò)長(zhǎng)，如果一輛車真的值得期待的話，我覺(jué)得有些話不要過(guò)早下結(jié)論，也許等到2022年我們?cè)賮?lái)回頭看看，就如我們現(xiàn)在看到蔚來(lái)的股價(jià)一般。寫在最后的最后，車之所以車是用來(lái)代步的，用來(lái)提供便利舒適，但是蔚來(lái)替我們的打造的也許是一種全新看待事物和人際關(guān)系的看法，車企不圖錢那都是屁話，問(wèn)題是拿了錢是不是辦了事，辦了實(shí)事這才是關(guān)鍵。所以，希望有越來(lái)越多的車友加入，親身感受一下蔚來(lái)的車，了解下蔚來(lái)的車友，再來(lái)回頭看，感受會(huì)比我更多！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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配置：如果預(yù)算足夠，新es8作為第二臺(tái)車是絕對(duì)不后悔的選擇，貴但是很值的一個(gè)大玩具，維保免費(fèi)，換電免費(fèi)，用車0成本，如果作為家庭第一臺(tái)車，那還是建議大家別考慮電動(dòng)車了，現(xiàn)階段電動(dòng)車就都那樣，蔚來(lái)至少還有換電，其他品牌全靠充，想想真的頭疼。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格56.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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