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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯（31）+1 動力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格57.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：續(xù)航略有短板，經(jīng)常多個城市往返，出發(fā)前一定做好行程規(guī)劃。好在我的目的地都比較固定，沿途充電資源也不錯。電動車使用場景最佳的人選就是想我這種頻繁在固定兩地使用的，一方面車子用的多，一天一二百公里，以前油車真的吃不消。另一方面我使用場景很固定，不用太操心充電的事兒。如果遠(yuǎn)距離的長途出行，在沒有很好的換電資源前提下我還是更愿意開油車。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格57.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格57.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1. Autohold，深踩觸發(fā)的機(jī)制靈敏度問題還是出廠設(shè)定如此，真的是“深踩”，相比較其他品牌特別是德系車的autohold，這踩的也太狠了，而且有時候即便深踩了也沒觸發(fā)autohold，昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過后以為hold上了，自信收腳，差點(diǎn)就親上前車屁股了，幸好我反應(yīng)及時避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化，比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold？2.百度導(dǎo)航真的真的真的沒法跟高德比，也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作，百度導(dǎo)航的路徑選擇邏輯、切換，經(jīng)過擁堵路段的時間預(yù)估，真的是不行，希望蔚來能與高德展開合作，以后OTA升級那能讓我們有選擇，即便是有償，我也會選擇切換高德。3.車機(jī)希望能有手機(jī)投屏功能，目前就愛奇藝，目前那么多視頻平臺，多一個投屏功能就能完全提升車內(nèi)娛樂豐富性。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：關(guān)門要用稍大力才行，想自己改電吸門，改后就沒了質(zhì)保，很蛋疼。續(xù)航里程短，想跑個稍遠(yuǎn)的地方很煩人。雖說有一鍵加電，稍偏的地方卻要提前24小時預(yù)約，很是不方便。自動輔助駕在過彎道時適應(yīng)能力稍顯不足，有甩出線發(fā)生。行車記錄儀記錄時間短，個人覺得至少應(yīng)提至72小時。氛圍燈燈亮度偏暗。個性化駕駛模式只有一種可選，有點(diǎn)欠妥。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格55.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：第二排座椅是手動調(diào)節(jié)的，第三排座椅無法調(diào)整靠背角度。冬季續(xù)航有些腿短，裝上100千瓦電池續(xù)航會好很多，同時期待150千瓦電池
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格55.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：目前換電站太飽和了，每次去都需要排隊，不過斌哥也說了，2021年開始每天建一座換電站，期望可以多建在高速服務(wù)區(qū)上，讓人長途出行可以更加便利。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是隨著用戶越來越多，感覺換電要排隊等好久，希望二代換電站能快快上線，據(jù)說可以滿足10多塊電池同時供應(yīng)，那這樣就能真正的享受到蔚來所說的#加電比加油方便#了～
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格56.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：冬天的耗電量太快了，基本上一至兩天充一次電或者進(jìn)行一次換電，充滿415公里實(shí)際里程270左右，不過最近發(fā)現(xiàn)用7KW慢充，充滿電后實(shí)際的里程會比快沖多很多。當(dāng)然室外溫度溫度在不那么冷的情況下。聯(lián)系大家冬天還是使用慢充來給電車充電。當(dāng)然這也是在冬天我把全部加熱功能打開以后的實(shí)際里程。車?yán)锱�，方向盤也是暖暖的，用電肯定也是快快的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3586公里
綜合評分
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