一鍵砍遍全城
風(fēng)行S50EV
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
風(fēng)行S50EV
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 網(wǎng)約版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:新能源這塊,續(xù)航里程一直是爭(zhēng)議,但是這款東風(fēng)風(fēng)行能源車?yán)m(xù)航里程居然超強(qiáng),在市區(qū)開最多1個(gè)月充電2次。
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 輕快版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程401公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:我平時(shí)就是開來(lái)上下班的。大概就一周用家里的充電樁充一次電,可以跑一個(gè)星期,我開了這么久,就只去外面的那種快充充電樁充過一次電,花了60塊錢,感覺比外面那個(gè)。燃油車的話要省錢很多,因?yàn)槿绻加蛙嚨脑捘,一次加油,最少要話費(fèi)200塊錢
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 改款 PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:續(xù)航方面也不錯(cuò)!!沖一回電可以跑一次長(zhǎng)途,就是充電比較麻煩,畢竟新能源車現(xiàn)在還沒有普及,以后肯定不是問題。
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 換電版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航:如果是正常駕駛,只為上下班的話,大概一星期就充電一次,我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了,算是為環(huán)保做出一份小貢獻(xiàn)了。
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2021款 運(yùn)營(yíng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型風(fēng)行S50EV 2020款 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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