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購買時間2014年07月
購買地點山西 呂梁
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三的空間是我最滿意的,2米7的軸距以及后地臺平地設計，更是讓后排空間沒得說，翹個二郎腿啥的，一點都不成問題。
缺點：車漆真心太薄，輕輕一碰就掉漆了。
外觀：我對小三的外觀可以說是情有獨鐘，早在2011年的時候就看上它了，可惜當時資金原因，買了個力帆320，開了3年換了眾泰Z300。它的外觀可以用兩句話總結：前面像本田（尤其是大燈），后面像豐田，雖然網上說它和只在日本本土銷售的豐田的一款車極為相似（買車后才知道），但它是我們國產車，本人力薦自主品牌車，特別排斥日系車。
內飾：搪塑工藝工作臺、仿桃木設計、真皮座椅、中央扶手箱、導航DVD、后排液晶屏，就連門把手的造型都設計得非常漂亮。唯一的缺點就是后排的頭枕不是獨立的。
空間：將近4米6的車身長度和1米8的車身寬度以及2米7的軸距，使得空間非常大，幾乎接近中型車啦，后排坐三個普通身材的成年人，一點也不擠，而且中間乘客的腳也可以舒服得放在地上，因為中間地臺是平的，后備箱空間也很大，能裝很多東西。
配置：小三的性價比很高，花小型車的價格，買的是中型車的空間（2700mm的軸距），豪華型車的配置（后排液晶屏），值啦！
動力：至于動力就太不給力啦，一兩個人走平路還湊合，如果坐滿人的話就可悲了，上坡的話更是不行，究其原因，就是小馬拉大車，1.5L的動力拉將近1.3噸的車，都不知道這車究竟重在哪了。
操控：
操控倒是不錯，我試駕的時候就跟銷售說開著有大眾車的感覺，沒想到讓我說對了，因為它的方向那塊用的就是一汽大眾的。然后底盤是蓮花公司調校的，剎車是馬6的，所以操控杠杠的。
油耗：我是城鄉(xiāng)道路跑的較多，偶爾也跑跑高速，綜合百公里大約7升油，還是97#的，不過現在油價便宜了不少，但也可以接受。
舒適：舒適性不錯，由于座椅是美國江森的，并且經銷商給裝了導航和兩個后排液晶屏，所以舒適度大大提升，頗有坐在豪華車里的感覺，只是避震有點硬。
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