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起亞KX CROSS
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購買時間2017年09月
購買地點湖北 襄陽
購買商家
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
操控感強
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：滿意的地方就是這車的儀表盤燈光是我喜歡的黑底白字樣式的顯示，夜晚看起來清晰易讀；天窗打開的面積也不錯，雨天里打開隔板，透過玻璃看雨水敲打在上面，心情很好；后排配有空調(diào)出風口有些豪華車的感覺。
缺點：左右兩側(cè)的外后視鏡感覺有點小，特別是面對側(cè)面車位采用倒車停進去的時候，感覺后視鏡看不見路邊沿，雖然有后攝像頭，但是不能看到后輪的位置，加個小圓鏡的話會讓本來就小的后視鏡顯得更加小了。后排已經(jīng)配備了空調(diào)出風口，為什么不再給個中央頭枕呢？又多不了多少錢。
外觀：車身四周大面積的黑色塑料包裹讓KX CROSS看起來具有跨界風格，扁平的中網(wǎng)，配合里面黑色的顆粒點綴和周圍的鍍鉻裝飾，很有自己的風格，整車的外觀看上去還是挺時尚可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我認為還是不錯的，車門的內(nèi)側(cè)扶手上有軟皮包裹，胳膊放上去感覺挺舒服的。前擋風玻璃處的中控臺也是類似于軟性材質(zhì)的覆蓋，比硬塑料感覺要有檔次些。
空間：雖然KX CROSS高度僅為1505mm，車身顯得有些低矮，但是坐進車內(nèi)感覺空間還是不錯的。特別是后排空間，身高1米85的同事坐進去感覺也不壓抑，腿部空間和頭部空間都有富余。后備廂開口較大，內(nèi)部地板及四周也很平坦，并且支持后排座椅的46比例放倒，可以進一步擴充后備廂空間。只是后排座椅放倒后，中間部位有一個明顯的高檻，放置長大件物品有些不便。
配置：我個人也不太喜歡那些華而不實的配置，多花冤枉錢不說，日后還很少用，純粹就是擺設(shè)。這車帶有一鍵啟動和智能鑰匙，不用掏出鑰匙就可以進入車內(nèi)，十分方便。三輻式多功能方向盤、7寸的中控液晶顯示屏還是夠用的，加上后排的空調(diào)出風口，整車的配置對于我來說夠用了。
動力：這車搭載的是一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率73.3kW，最大扭矩132N·m，一個人開的時候感覺還不錯，但是如果多坐幾個人，加上開了空調(diào)的話，這個動力就有點肉了，不過這樣的情況還是比較少的。
操控：
KX CROSS的車身尺寸長寬高分別為424017501505mm，軸距為2600mm，這樣的車身尺寸，加上不錯的坐姿，開起來我感覺挺得心應手的，方向盤也很輕，前發(fā)動機蓋的視野也不錯，沒有太多的盲區(qū)。
油耗：根據(jù)表顯油耗看有10多個，因為日常開起來有點猛，也想多熟悉一下它的性能，在路況好車少的情況下，加速剎車都用的比較頻繁，才會導致油耗偏高。等過了首保后看看是否會下降。
舒適：座椅的乘坐感覺很不錯，不是很軟，還帶有不錯的支撐性，放倒座椅后可以在車上休息一會。至于這車的減震和隔音，目前還沒有到差路上行駛過，也沒有上過高速，這些感受日后在說。
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綜合評分
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說買這車沒錯。個人喜歡這種風格，，這個價位這車算是數(shù)一數(shù)二了.
缺點：暫時沒有
外觀：外觀大氣，符合國人審美觀念，更符合我的胃口，跑車就該長這樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，手感非常好，質(zhì)感非常好，心滿意足了。
空間：我身高182，駕駛席調(diào)到舒適位置，開車過程中一點不適感都沒有。
配置：必須具備的配置，這款車都一一帶上了，一點都不差的。
動力：城市跑得比較多的，動力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
操控：
對于老司機來說，操控當然不是問題，開得溜溜的。
油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個表現(xiàn)還是可以的。
舒適：車內(nèi)隔音還是很不錯的，比我之前那臺進口瑞典車隔音要好，純屬自我感覺！而且懸掛比較軟，很舒適！
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：首先，我看中了cross的外觀，我喜歡兩廂車，有點小越野的味道，車身接近180，視覺上低寬比高窄要討人喜歡，內(nèi)飾雖然塑料感強，不過做工還算用心，細節(jié)把控不錯，皮質(zhì)座椅，買車的時候沒發(fā)現(xiàn)，駕駛座和副駕駛座居然有兩檔加熱，很驚喜，尾燈一字體連接式的，很不錯，家用中規(guī)中矩，但價格擺在那里，同價位的國產(chǎn)車好多，配置也不錯，但三大件還是和合資有點小差距的，為了日后省心，國產(chǎn)大毛病沒有，小毛病很多，合資可靠點，比不上本田豐田，但起品控和大眾還有標志有的一拼，關(guān)于油耗，也要看駕駛習慣，市區(qū)顯示6.8 ～5.5，長途3.8～5.0，相當不錯，甩國產(chǎn)車幾條街，畢竟日常生活中油耗也是一筆不小的開支，動力一般，但夠用，上高速六檔輕松跑120，至于說不夠的朋友，也許是開慣了有推背感的好車吧！��！
缺點：空間表現(xiàn)一般，我183的個子坐前排頭頂有四指，后排三指的空間，后排腿部一拳半的空間，畢竟是小型車，也不能要求太多，我買的手動檔，帶天窗的，居然沒有中央扶手箱，空蕩蕩的一下子沒了檔次，后排座椅也沒有中央頭枕，對于后排乘客體貼不到，195的輪胎適合城市代步，路況不好的話減震過濾性一般，低俗發(fā)動機靜音做到了極致，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，高速胎噪略微明顯
選車理由：當時看了吉利gs，豐田致炫，還有長安cs35，名爵zs，空間吉利gs最大，內(nèi)飾也不錯，但車友評測油耗偏高，豐田致炫外觀不怎么大氣，尤其是八字胡，不怎么養(yǎng)眼，長安cs35，內(nèi)飾一般，同價位沒有車身穩(wěn)定，安全第一，對吧，，名爵zs各方面不錯，但充其量是小眾品牌，實力不怎么雄厚，空間比cross稍強一點，所以最重選擇了cross，座椅加熱，天窗，霧燈，車身穩(wěn)定，牽引力控制，剎車輔助，上坡輔助，七寸中控屏。指向清晰，操控性不錯，尤其是隔音，好幾次等紅燈都以為車熄火了，相當安靜。
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點：首先，不得不說外觀特別討巧，低寬的車身，貫穿式的尾燈，加上雙排氣管有幾分SUV的跨界風，標配車身穩(wěn)定，山坡輔助，還有特別要說的是，這輛車，有底盤發(fā)動機護板。有些拆車視頻中提到?jīng)]有護板，我的是4s店裝的自帶的，還有，前排座椅有兩檔加熱功能，不知道為什么車輛參數(shù)只字不提，油耗驚喜，高速4.0--5.8，市區(qū)5.8---6.8，平均一公里四毛錢，空間夠用，我身高1.84，前后排頭部都有四指左右空間，后排有一拳半的空間，家用不錯，畢竟價位在那里。
缺點：手動擋很遺憾沒有胎壓監(jiān)測功能，也不能選裝，還有就是遙控器不能控制車窗玻璃升降。
選車理由：看了飛度和鋒范，沒有車身穩(wěn)定，豐田致炫不錯，安全配置齊全，但有點小，吉利gs很不錯，空間價位，還有樣子很吸引我，但油耗和調(diào)教的確不如合資車，就車論車，韓系車質(zhì)量和調(diào)教還是值得大多數(shù)自主車企學習的，我個人認為，可靠性還是很不錯的，畢竟誰都不想隔三差五的因為異響，因為頓挫就往修理廠跑吧，不喜勿噴，真心覺得家用很不錯，車無完車，同價位的，我相信自己的選擇！
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是有了屬于自己的車，說走就走。車的外觀動感性很強，有點運動風的感覺
缺點：它的表現(xiàn)來看其實也沒什么最不滿意的這一說，整體的性能還是比較穩(wěn)定一些，有那么點小小的瑕疵我感覺也是不可避免的，畢竟就是沒有十全十美的東西
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，性感的車屁股
內(nèi)飾：其他都還好，設(shè)計也滿意
空間：空間談不上很大，但絕對夠用。大部分人平時幾乎都是一個人開車用車，車里坐滿人的幾率很小，空間不是我買車的決定因素，后備廂大小吧，還可以的
配置：配置也還可以，安全性、功能性配置都有
動力：我每天開，速度提起來后動力足夠，上下班帶同事覺得動力沒有受影響
操控：
操控真算好的，轉(zhuǎn)向精準、懸架支撐到位，避震好
油耗：油耗7升左右，之前還擔心他的油耗會比其他牌子的同級車高，事實證明想多了，小排量還是很省油的哦
舒適：車子停安靜的，對于家人來說，應該也能給到他們很舒服的乘坐體驗了
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：油耗低。最低的時候跑5.2。 藍色的漂亮。運動感十足。配置夠用。感覺風燥不是很大的 隔音還行�？隙ú荒芨鷰资f的車做比較。音響效果不錯。這個價位估計不好找這音效的車。 最高時速開了195。沒風的情況下很穩(wěn)。總感覺點評里的人買了一輛假的cross。
缺點：喇叭。必須說喇叭。提車當天就去該喇叭。起步動力不足。后排出風口感覺不到出風量。
選車理由：外觀！
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購買時間2017年11月
購買地點江蘇 鹽城
購買商家
鹽城經(jīng)銷商
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，用料中規(guī)中矩，油門踏板反應很積極
缺點：動力小，一個人開的話80馬已經(jīng)發(fā)動機指針到2000轉(zhuǎn)以上了，4檔換5檔的時候反應很慢，有點思考人生，油漆太軟，自重輕
外觀：外觀設(shè)計年輕化，有活力，不過還是絕得K2比CROSS好，尾部雙排氣很引人注目
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少皮質(zhì)包裹，全是塑料，很不滿意這點，不過設(shè)計很有活力
空間：空間還可以，后排空間身高175以上長時間坐著很憋屈，后排最好不要坐格子太高的人
配置：配置很豐富，性價比還可以
動力：動力很肉，5個人坐著加速到60馬都很吃力
操控：
操控性很好，換擋很平順
油耗：還可以郊區(qū)最低一個人開5.8個
舒適：舒適一般，座椅缺少后排中央頭枕
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綜合評分
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：車子外形漂亮，第一眼看到就喜歡了，而且價格也合適在10萬元以內(nèi)，倒車影相也精準，一鍵啟動，后視鏡加熱，后座出風囗，該有的配置都有了。
缺點：買回來的時候車輛就偏移右邊，搞了兩次四輪定位還是不行，真是懷疑車輛是二手的，不過車輛上市沒多久就認了，真心覺得起亞的車就是這樣了。
選車理由：開始喜歡日系的XRV和繽智，但是價錢太貴了，我們工薪階層買不起，上網(wǎng)查詢10萬以內(nèi)的車，選來選去后來看中了這款車，價格合適配置也高，就是韓系車真的不及日系車。
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奕跑
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