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電咖汽車(chē)-電咖·EV10

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電咖·EV10
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：第2名查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共6款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 11.89萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.44
11.89萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
04.325 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 12.34萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
12.34萬(wàn)元
14.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 豪華版
04.285 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.16萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.28
13.16萬(wàn)元
13.2kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 專(zhuān)業(yè)版
04.255 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 11.84萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 10.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.25
11.84萬(wàn)元
10.4kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 Pro 300 專(zhuān)業(yè)版
04.195 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 11.59萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.19
11.59萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
電咖·EV10 2018款 精英版
04.045 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 13.53萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.04
13.53萬(wàn)元
11.5kW·h/100km
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控一流，指哪打哪，精準(zhǔn)度很好，方向盤(pán)不重，手感比較好，油門(mén)也很靈敏。
查看完整點(diǎn)評(píng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量13.6kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向精準(zhǔn)，路感清晰，方向盤(pán)適中，非常好開(kāi)，就是感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
耗 電 量12.7kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然車(chē)比較大，在路上的操控還是很不錯(cuò)的，開(kāi)在路上會(huì)給駕駛者一種自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不管是家用還是代步都妥妥的！駕駛感更是穩(wěn)穩(wěn)地，不過(guò)適合女生開(kāi)起來(lái)會(huì)比較方便，而方向盤(pán)又比較輕，省力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少，反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行，就是開(kāi)高速累得很，開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán)很穩(wěn)重很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 感覺(jué)還是可以，提車(chē)這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 Pro 300 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán)很穩(wěn)重很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 專(zhuān)業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控不能說(shuō)最好，因?yàn)榇_實(shí)我來(lái)過(guò)的車(chē)少，反正平時(shí)在城里開(kāi)都還行，就是開(kāi)高速累得很，開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)很緊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型電咖·EV10 2018款 專(zhuān)業(yè)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向車(chē)身穩(wěn)定，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是很好上手的。
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