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名爵6新能源
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2019款 50T Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動(dòng)力足夠，更有性價(jià)比，自己的買的車好像有點(diǎn)吹過(guò)頭了
缺點(diǎn)：啟停太過(guò)頻繁，雖然 不刻意聽沒什么感覺，但取消用戶選擇權(quán)確實(shí)不該，希望發(fā)動(dòng)機(jī)能耐用，小毛病少點(diǎn)
外觀：外觀看整車剛?cè)岵?jì)的造型 。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：滿意，自感比同級(jí)差 點(diǎn)，還能接受
空間：乘坐空間：相當(dāng)不錯(cuò) ，但不至于驚訝，這個(gè)等級(jí)里中規(guī)中矩。
配置：裝了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用
動(dòng)力：因?yàn)橹饕糜谏舷掳�，城市路況使用，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，夠用就好
操控：
操控也是不得不提的亮點(diǎn)了， 在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，以為百公里要10升多，實(shí)際表現(xiàn)7升差不多
舒適：很好，逼真也是以家用為主，適合一家大小的出行
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購(gòu)買車型名爵6新能源 2019款 50T Plus
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了這車很滿意的，外觀特別好看，第一眼看的就愛的不得了，改款真是太漂亮了，更符合現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的感覺
缺點(diǎn)：沒太多的地方挑的毛病，我覺得都是可以忽略吧
外觀：外觀大氣，前臉大氣自然，很耐看吧，與中網(wǎng)完美搭配，車尾也自然順眼，飽滿舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著很順眼，中控大屏好用，贊
空間：空間大小在我看是很適合的，不錯(cuò)，坐的比較舒服自在，這樣就行的。
配置：配置很好，天窗，輔助，無(wú)匙啟動(dòng)的都有，畢竟這個(gè)價(jià)，太少可對(duì)不起消費(fèi)者。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺給力，給力的很，低速順，高速快還穩(wěn)，但只要舍得給油，其實(shí)不是太肉的。
操控：
操控非常不錯(cuò)，感覺很靈敏，調(diào)節(jié)其他模式，手感會(huì)很不同，駕駛樂(lè)趣很強(qiáng)。
油耗：油耗有一點(diǎn)高，經(jīng)常市郊道路，一小段鄉(xiāng)間坡路，油耗8升多。
舒適：舒適很好，尤其走一些不太平穩(wěn)的路面，避震好，底盤高的好處
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
購(gòu)買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：送牌照，免購(gòu)置稅，省下一大筆錢。動(dòng)力強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感，加速過(guò)程中整個(gè)人貼在座椅上。我一般在市區(qū)內(nèi)行駛，基本上消耗3個(gè)油左右，還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：新能源車都存在的一個(gè)通病，電池組要放在后背箱，導(dǎo)致后背箱空間減少。
外觀：名爵車設(shè)計(jì)主題一直是運(yùn)動(dòng)，比較適合年輕人，滿天星進(jìn)氣格柵高端大氣，倫敦眼大燈低調(diào)奢華。風(fēng)阻較少的流線型把運(yùn)動(dòng)感提現(xiàn)的淋漓盡致
內(nèi)飾：10.1寸液晶顯示屏，與斑馬系統(tǒng)完美連接，實(shí)時(shí)顯示出車況信息，看起來(lái)倍兒帶勁
空間：名爵6新能源是B級(jí)車，但內(nèi)部空間已經(jīng)接近C級(jí)車，在駕駛與副駕駛非常寬敞，車主180cm，體重75kg，副駕駛位置竟然可以把腿伸直
配置：總體來(lái)說(shuō)，作為國(guó)產(chǎn)品牌配置還是蠻高的
動(dòng)力：帶朋友出去玩時(shí)，小伙伴都被這車的加速性能震驚了，等紅綠燈結(jié)束后的加速簡(jiǎn)直逆天，此時(shí)新能源車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了，加速過(guò)程中基本沒有噪音。
操控：
旋鈕式的換擋方式，雖然一開始不是太習(xí)慣，但熟悉了之后感覺還是蠻方便的。同時(shí)親自體驗(yàn)了斑馬系統(tǒng)，還是很有趣的，就類似于iPhone的Siri一樣，可以為日常的行車駕駛提供一些便利。
油耗：本身是新能源車，油耗自然比較低，但目前的駕駛僅限于城市道路工況。
舒適：由于是混動(dòng)車，相比于純?nèi)加蛙�，行駛過(guò)程中的噪音要小上許多。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意，又寬又大，外觀時(shí)尚漂亮，也比較省油，性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了點(diǎn)，質(zhì)感不是很好，動(dòng)力稍微有點(diǎn)肉
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，從購(gòu)買者的角度而言，肯定是認(rèn)可的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就真的不敢恭維了，大面積的硬塑料，檔次不怎么樣
空間：前排空間一般，后排空間很好，腿部空間很寬大，后備箱也非常的大
配置：還行，該有的都有很實(shí)用畢竟都是自己選的，雖然不是很多，但能接受
動(dòng)力：動(dòng)力挺一般的，在市區(qū)開開，代步還是挺不錯(cuò)的
操控：
操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
油耗：油耗比較滿意，挺省油的，百公里大概到9個(gè)油左右
舒適：座椅不是太舒服，隔音也差點(diǎn)，懸架偏硬，這個(gè)價(jià)格的的話還行
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)，高大穩(wěn)重，很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足，去油平順。
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商沒有什么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車來(lái)說(shuō)，覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是幾年前的感覺，沒有什么新意。
空間：足夠大的，一家4口也夠用。女兒上車后說(shuō)很寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車感覺很浪費(fèi)的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時(shí)間出去撒野的。
操控：
就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn)，視線很好。
油耗：提車時(shí)24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來(lái)吧。
舒適：高大寬敞，自己感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型不用說(shuō)了，人生第一輛車入手它就是沖著造型去的，前衛(wèi)年輕化，好看作為新能源車，雖然是混動(dòng)但是基本的智能功能都有，什么遙控、預(yù)警、駕駛輔助都有電量滿的時(shí)候操作感很好，噪音也沒多大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下頓挫感強(qiáng)烈，加速減速特別不流暢，可能是1.0T的三缸機(jī)導(dǎo)致的混合動(dòng)力偶爾反饋不流暢，油門踩到底加速響應(yīng)都很慢，但是偶爾輕點(diǎn)油門，響應(yīng)超快，提速明顯斑馬系統(tǒng)功能描述的是挺好，但我這才開了一個(gè)多月，對(duì)這個(gè)系統(tǒng)滿滿的吐槽。網(wǎng)絡(luò)奇差，我一直跑的杭州市中心，因?yàn)檐囍蛔魅粘Ｉ舷掳嘤�，但是車載機(jī)十有八九突然信號(hào)為E或者GPRS或者壓根沒信號(hào)，導(dǎo)航胡亂說(shuō)話，在隧道提示在路面，在路面提示在隧道，有時(shí)候還能一點(diǎn)反饋沒有直接不說(shuō)話自帶的蝦米音樂(lè)，就是個(gè)擺設(shè)，沒幾首歌能播放，都是網(wǎng)絡(luò)故障買的頂配就是沖著自動(dòng)泊車入位去的，結(jié)果這功能就是個(gè)噱頭，只能側(cè)方位，對(duì)，你沒有看錯(cuò)，倒庫(kù)是不可能倒庫(kù)的，側(cè)方位識(shí)別也特別慢，如果你實(shí)在想用，提前預(yù)備充足的耐心。這點(diǎn)有點(diǎn)涉嫌欺詐消費(fèi)者 像極了一個(gè)拼命堆砌功能卻什么都不能用的安卓低端機(jī)內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，駕駛席小抽屜不知道怎么就劃了，刮花了
外觀：沒的說(shuō) 好看
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，座椅雖不是真皮但也還好
空間：乘坐空間沒的說(shuō)，很大 后備箱基本放不了什么
配置：功能堆砌的很多，實(shí)用性及使用性不好，只是有，不能用
動(dòng)力：雖然1.0T 但動(dòng)力還好，加速的聲音很好聽
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，助力轉(zhuǎn)向很好減震不行，稍微一點(diǎn)坑坑洼洼，車?yán)锔杏X明顯
油耗：電量滿的時(shí)候很省油，油主要消耗在充電上了
舒適：電量滿的時(shí)候很舒適，續(xù)航里程低于三十，就能聽到噪音
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚感、運(yùn)動(dòng)感、科技感、精致感，名爵6新能源這款車都一一包攬了。
缺點(diǎn)：美中不足之處目前還沒有找到。
外觀：虎嘯式前臉，家族網(wǎng)狀進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈炯炯有神，看上去很動(dòng)感。
內(nèi)飾：時(shí)尚感和科技感兼具的內(nèi)飾，顏色搭配看著也很精神。
空間：本人一米七三，后面坐三個(gè)大人都還算舒適，除了中間的腳有些不好放。
配置：配置很豐富，比如：自動(dòng)泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級(jí)別車?yán)锼阒猩系取?/span>
操控：
操控精準(zhǔn)又順手，女士開也是沒壓力的，很輕松。
油耗：1.5升的油耗，11度的電耗，對(duì)于名爵6新能源的能耗，我很滿意。
舒適：座椅包裹性好，坐著舒服，過(guò)彎車身也非常穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
購(gòu)買商家
嘉興易達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，看著比較低調(diào)大氣，整體造型還是很驚艷，轎跑式的外形，搭配前進(jìn)氣格柵，滿天星式的設(shè)計(jì)極具張力。兩側(cè)犀利的倫敦眼大燈，往下的LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，透露出動(dòng)感不羈。當(dāng)車內(nèi)打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，呈現(xiàn)出的是由內(nèi)而外的流水式轉(zhuǎn)向，給人印象深刻。朋友都說(shuō)這車好看。
缺點(diǎn)：剛拿到手的車，內(nèi)飾味道比較大，然后塑料感有點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)。
外觀：轎跑外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)塑料感還是蠻強(qiáng)的，雖然有個(gè)和奔馳一樣的渦輪空調(diào)出風(fēng)口
空間：空間完全OK，適合上下班通勤，雙休日和家人出去短途游。男朋友1米8，車頂距離略顯低，我1米65，就還好，座椅調(diào)節(jié)挺方便的。后排座位空間也很大。掀背式設(shè)計(jì)的后備箱空間還是很大，我家狗子的雜物也能順利放進(jìn)去了，還有我平時(shí)常穿的需要換腳的鞋也是
配置：18.68萬(wàn)沒有優(yōu)惠，全國(guó)統(tǒng)一。但是送新能源牌照，免購(gòu)置稅，還2年免息還是挺劃算的
動(dòng)力：官網(wǎng)百秒加速提速挺快的，有推背感
操控：
操控舒適，中控大屏。還是真的闊以。
油耗：綜合油耗大概在2個(gè)點(diǎn)
舒適：座椅坐上去還是蠻舒服的，靠背軟硬適中
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在是個(gè)提倡低碳環(huán)保的時(shí)代，同樣價(jià)位的車能有新能源的選擇我很欣慰，在了解了相應(yīng)貸款政策后，毫不猶豫地拿下了這臺(tái)油耗超低，充電又快的好車
缺點(diǎn)：今年的這款車，我也才入手一個(gè)多月而已，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么弊端，有一點(diǎn)讓我不爽的就是沒有全景天窗，夏天覺得不夠刺激，裝酷也裝不了，不過(guò)我個(gè)人還是可以克服的。
外觀：別致大方的外觀，看起來(lái)很有吸引力，每一處都透露出它的與眾不同，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤加上10.1英寸的中控臺(tái)，很有檔次，簡(jiǎn)約時(shí)尚的氛圍彰顯出來(lái)
空間：屬于緊湊車型，我覺得并沒有太小，后備箱還是挺能裝的，前幾天買了個(gè)空調(diào)，很大的箱子還有七零八碎的贈(zèng)品，后備箱還能裝的下。
配置：整體上來(lái)看它的性價(jià)比真的很高，不到20萬(wàn)能買到這么優(yōu)質(zhì)的車，覺得自己好幸運(yùn)。
動(dòng)力：1.0排量，我覺得動(dòng)力有點(diǎn)不夠用，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，倒也是能理解的，畢竟人家吃的是電。
操控：
方向盤真是不錯(cuò)，皮質(zhì)的，很軟，每次急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)也不掉鏈子，可謂是指哪打哪。
油耗：新能源車最感人的就是油耗，差不多5個(gè)油吧，充電也快，我平常都是慢充，只需要三個(gè)小時(shí)。
舒適：座椅的軟硬程度對(duì)于我來(lái)說(shuō)剛好，支撐性好，尤其是腰部，還能做一個(gè)無(wú)形的按摩。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看中的是名爵6新能源的外觀，一直以為新能源的車型太小氣，但名爵這款運(yùn)動(dòng)型的車身看上去很有沖擊力；配置也很豐富比汽油車一點(diǎn)都不遜色，還有主被動(dòng)安全配置這一塊，車身穩(wěn)定，胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕的安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣囊，開車安全第一位，除了過(guò)穩(wěn)的駕駛技術(shù)，就是這些豐富的安全配置能最大程度地降低車內(nèi)人員的傷害，我認(rèn)為這是購(gòu)車時(shí)非常重要的一點(diǎn)，防患于未然
缺點(diǎn)：因?yàn)橛行铍姵氐脑�，后備箱稍小了點(diǎn)，雖說(shuō)后排座椅可以放倒，但家用的話，個(gè)人認(rèn)為意義不是太
外觀：外觀很時(shí)尚，流線型車身使這臺(tái)輛看上去動(dòng)感十足，非常具有運(yùn)動(dòng)范兒。我選的紅色的，很有沖勁和活力。
內(nèi)飾：飾和靚麗的外觀相比不是很出彩，有點(diǎn)中規(guī)中矩了，黑色的內(nèi)飾，沒有明艷的搭配。材質(zhì)的手感還不錯(cuò)，10.1英寸的顯示屏，車載的斑馬系統(tǒng)有最新的地圖和導(dǎo)航，還可以實(shí)現(xiàn)4g的互聯(lián)。
空間：我身高1.80，160斤，坐在駕駛室膝蓋頭頂還有一拳的距離，車子回來(lái)后同事試我的車，后面坐了四個(gè)人，雖然體型都比較勻稱沒有胖的，但也不顯得特別的擁擠。前排的儲(chǔ)物格很人性化，放手機(jī)水壺都很方便。
配置：就油耗這一點(diǎn)，就讓我覺得名爵6新能源就是性價(jià)比最高的。還有送牌照免購(gòu)置稅以及豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力等等，都讓我認(rèn)為這車買對(duì)了！
動(dòng)力：起步是純電模式，沒有肉的感覺，起步加速的話能體驗(yàn)到推背感，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，推背感稍強(qiáng)烈，幾個(gè)朋友試我車的時(shí)候不約而同的“哇O”，他們的驚奇讓我有點(diǎn)小驕傲。
操控：
在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感不明顯，過(guò)減速帶雖說(shuō)后懸架改成了非獨(dú)懸的，由于車身的重量比普通版名爵6增加了160KG，車身重，壓得住，所以顛簸感不明顯。方向盤的手感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。車速在100KG之內(nèi)不用換檔，還有一個(gè)道路限速識(shí)別的功能，開啟這個(gè)功能后它能自動(dòng)識(shí)別限速牌上的最高時(shí)速，這個(gè)功能非常的人性化，在也不用當(dāng)心超速被扣分了，這12還是悠著點(diǎn)的好，比如最高時(shí)速是60KM，它記錄下來(lái)之后，這個(gè)時(shí)候不管怎么踩油門，車速都不會(huì)超過(guò)這個(gè)時(shí)速。女朋友剛拿駕照，也能輕松上手。
油耗：混電模式下：油耗2，雖然對(duì)這個(gè)新能源車的低油耗有心理準(zhǔn)備，但是這個(gè)數(shù)據(jù)出來(lái)后有點(diǎn)驚訝，真心低啊!
舒適：純電模式下很安靜，在踩下油門發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來(lái)，用老司機(jī)的話說(shuō)這樣才有駕駛感！但我覺得省油才是關(guān)鍵！在電量不足利用發(fā)動(dòng)機(jī)給電動(dòng)機(jī)充電的時(shí)候，車身也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的震動(dòng)感，并不是很明顯。車內(nèi)的座椅很舒服，包裹性好，還有調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)時(shí)間開車或者坐車都不會(huì)太累。
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