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購買時間2019年06月
購買地點河北 石家莊
購買商家
河北環(huán)潤汽車銷售有限公司
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
配置很豐富
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：買哈弗最滿意的一點自然還是在車的性價比上面了，其實H4出新款我是沒有想到的，之前還有點糾結(jié)F5和H6到底買哪輛車，但是F5沒有手動檔，就打算買H6的，聽到有H4新款要上市的風聲，我就觀望了兩個月了�，F(xiàn)在提到車15天半個月了，總得來說不負等待。說回車的性價比，19款的H4手動檔有6款，紅標和藍標各是3款，知道哈弗的人應(yīng)該都懂紅標藍標除了標志不一樣車身有點不一樣以外配置都是一樣的，這19款H4也是這樣。不過4S店方面給我說暫時沒有紅標的動靜，其實也無妨我本來就是買藍標的，三款藍標車型我買的是頂配的手動豪華智聯(lián)型，我本身就是一個很看重性價比的人能少花一千塊錢我絕對不花，但是如果車值得就是一萬塊我也會花。買車的時候低配的就不考慮了，主要是手動精英和手動豪華這兩款車，車價相差八千，差的東西有前后排側(cè)氣囊，全景天窗，方向盤，還有座椅、大燈、還有我覺得比較重要的內(nèi)飾顏色，精英是只能是黑色的，但是豪華可以有黑紅和黑粽，其實這些東西都是一目了然的，我覺得這八千是值得花的。
缺點：車畢竟開的時間太少了，這短短15天我還真的沒覺得車有哪來不對的，不滿意的就說說購車時候的服務(wù)吧。H4發(fā)售之后我就第一時間聯(lián)系了離我最近的一家4S店就預約了試駕，但是試駕時間一推再推，總是以試駕車還沒到位為理由推脫。后來好不容易等到試駕了，我上車可能開了十幾分鐘就不讓繼續(xù)開了，說是后面排著不少人試駕，要我理解一下。我也忍了，我算是那4S店第一批買新款H4的人，后面我買了車，當時4S方面的人給我預約提車時間的時候我當天有事就跟他們說了最好上午10點之前能給我提車，他們沒給我肯定回答說只能盡量，結(jié)果提車那天下午4點才給我打電話，等我辦完事事情過去提車都是6、7點的樣子了，他們也快下班了，就直接辦了手續(xù)走了流程就讓我開走完事了，連個簡單的提車儀式都沒了。
外觀：買了輛藍標白色的H4，就自我感覺挺洋氣的，說來我也是三十好幾的人了，開這輛H4感覺自己倒還年輕到二十八那樣了。我是覺得藍標比紅標好看的，藍標的前臉看起來更像小轎車一點。
內(nèi)飾：所謂的黑紅內(nèi)飾，有點敷衍的感覺。不過是在座椅上面和車門包裹上面有點紅色的點綴而已，遠遠不如F5的紅色內(nèi)飾。內(nèi)飾將將就就吧，做工沒毛病，但是內(nèi)飾不是那么好看。
空間：空間這方面實際一點為好，我買車的時候就沒想著要多大。我們家的情況我也清楚，三四口人要挺大的空間沒什么用處。H4的空間就是合適，平時上下班呀，或者出門辦個事出門游玩，都是家人能夠坐得下的。
配置：配置說的很多了，我買H4就是因為最滿意性價比才買的。有想買車的朋友，我建議你們考慮情況車型之間的配置差別和價格差別想清楚值不值再下手，不過買車最終是買自己覺得合適的車，也不要太在意價格和配置了合適才是最有性價比的。
動力：在試駕過H4之前我試駕過H6的自動檔，都是1.5T的，我覺得自動檔顯得比手動擋軟綿綿的，動力沒達到我想的那樣，我估計是變數(shù)箱的原因，手動和自動還是有差距的。我本身也是開了5、6年車的人了，對車有些理解。我現(xiàn)在開H4，就挺舒服的，推背感能享受到開車動力也足。
越野：
方向盤也就那樣了，新車不如老車的方向盤靈活，但是一只手也掄的過來。新車的離合點有點不好找，剛開那一兩天起步的時候還沒習慣。多開開其實也就好了，開了一星期的時候差不多對車的油門、剎車、離合就心里有數(shù)了，車的操控還是比較靈敏的，重點因為是新車的緣故，全是偏靈敏的調(diào)教，老司機上手的時候可能要去適應(yīng)車。
油耗：開了15天正好半個月，還沒有跑過高速路，反正車天天都在開天天都在折騰，500公里剛出頭的里程數(shù)，表顯的油耗8.8LKM。
舒適：座椅的靠背不是平的，兩邊有那種護翼一樣的感覺，反正坐著就感覺有人伸了兩只手托住那樣。坐著是舒服的，靠著靠背更舒服，仿皮的座椅不像真皮那樣硬，會軟一點彈性好一點。
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