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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 GSe作為一款新能源純電動(dòng)車，整體表現(xiàn)還是比較出色的，外觀、空間、儲物空間都很不錯(cuò)，不會讓人覺得壓抑，同時(shí)也符合時(shí)尚潮流，這是一款全新的純電動(dòng)車，看起來很有科技感。
缺點(diǎn)：對于這輛帝豪 GSe，他還是很滿意的。平時(shí)只有我一個(gè)人上下班，各方面都很不錯(cuò)，而且價(jià)格也很親民，我看過很多合資車，配置都比不上我家的，雖然有一些小瑕疵，但只要不影響大局就行了。
外觀：他真的很喜歡帝豪 GSe的外觀，看起來很年輕，很有個(gè)性，家族式的前臉，時(shí)尚的車燈，腰線，輪轂，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但帝豪 GSe的內(nèi)飾看起來還是很不錯(cuò)的，沒有那種粗獷的感覺，按鍵布局很好，屏幕的清晰度和操控性也不錯(cuò)，摸起來軟綿綿的，不像其他車那么僵硬，我對這個(gè)價(jià)格和配置還是比較滿意的。
空間：帝豪 GSe的空間還是很大的，很少有滿載的時(shí)候，前后排都很寬敞，后備箱也很寬敞，可以用來購物，也可以用來自駕游，所以空間還是很不錯(cuò)的。
配置：帝豪 GSe的性價(jià)比還是很高的，非常適合我這種上班族的年輕人，而且能源消耗低，保養(yǎng)起來也很省錢，和燃油車比起來，簡直就是小巫見大巫，而且價(jià)格也很親民，購車也沒有太大壓力。
動(dòng)力：平時(shí)都是開在市區(qū)里，稍微一踩油門，速度就會提升，完全沒有其他車那種肉麻的感覺，超車和超車都是輕而易舉的事情，帝豪 GSe作為家用電動(dòng)代步車，還是挺合適的。
越野：
感覺帝豪 GSe比燃油車要好很多，雖然我對駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，但是第一次開起來還是很輕松的，方向盤很靈活，方向感也很好，沒有虛位的感覺，過彎也沒有太明顯的側(cè)傾感，小巧靈敏度和穩(wěn)定性都兼顧到了，這車在任何路況開都非常不錯(cuò)
舒適：他很喜歡帝豪 GSe，座椅不軟不硬，可以調(diào)整到合適的角度，空調(diào)也不錯(cuò)，出風(fēng)口也很快，總體來說很舒服。
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