一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，整體的配置高，續(xù)航里程長(zhǎng)，外觀帥氣
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么東西送的，音質(zhì)有點(diǎn)差，喜歡音樂(lè)的可以忽視這個(gè)東西，后備箱的空間不是很大，不能放很大的物品
外觀：外觀流線型的車(chē)身挺好看的，18寸的大輪胎，隱藏式的門(mén)把手，停在路邊還是挺有回頭率的
內(nèi)飾：中控很大，可以看電影是不錯(cuò)的一點(diǎn)。不過(guò)動(dòng)能回收的旋鈕塑料感太強(qiáng)了，摸起來(lái)手感一般。中控后面的喇叭塑料感也很強(qiáng)
空間：整體的空間還是挺大的，我178cm的個(gè)子坐在主駕駛上不會(huì)顯得很局促，后排腿部空間挺寬裕的
配置：配置高，價(jià)格實(shí)惠，可用性很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，踩電門(mén)提速快，尤其是sport模式下的提速給力，平時(shí)就用用普通模式駕駛平緩
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，操控性很好，過(guò)彎的時(shí)候很靈活，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)里開(kāi)車(chē)所以操控起來(lái)很方便
續(xù)航：上下班時(shí)候用到車(chē)子，來(lái)回差不多20公里多一點(diǎn)，一個(gè)星期充個(gè)2次就夠了，自家小區(qū)里裝了充電樁所以不是很擔(dān)心電的問(wèn)題�，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)出去玩不用擔(dān)心充電問(wèn)題的，商場(chǎng)，公園都有充電樁，服務(wù)大眾
舒適：空間大，選裝了Nappa座椅所以坐著會(huì)很舒服，不會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)烈的顛簸
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，挺上鏡的。停在小區(qū)里面一直會(huì)有人來(lái)咨詢者輛車(chē)子，挺有成就感的
缺點(diǎn)：后備箱腳踢感應(yīng)后備箱不是很靈敏
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，威馬的品質(zhì)還是非常好的，嚴(yán)絲合縫，漆面也非常平整順滑
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上帶了一些科技元素，黑白色的搭配很經(jīng)典。座椅的包裹感挺強(qiáng)的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候后背貼合度很高
空間：空間足夠大，一家老小出行沒(méi)什么壓力，后備箱儲(chǔ)物空間足夠，平時(shí)使用差不多夠用
配置：配置和續(xù)航都在同價(jià)位的車(chē)型里算高的了。
動(dòng)力：就家里用車(chē)，平時(shí)家里人接送孩子，買(mǎi)菜用到，動(dòng)力夠用就行，而且現(xiàn)在一線城市里的路上開(kāi)不快，動(dòng)力方面也沒(méi)什么要求。
越野：
轉(zhuǎn)向挺靈活的，沒(méi)有頓挫感，家里老婆也會(huì)用到車(chē)子，操控起來(lái)不累
續(xù)航：平時(shí)不會(huì)開(kāi)的太遠(yuǎn)一般都是在10公里以內(nèi)，一個(gè)星期充一次電夠用
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，車(chē)子在顛簸路段的時(shí)候抖動(dòng)感很強(qiáng)，還是希望能威馬廠商能調(diào)教更好一點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：屬于外貌協(xié)會(huì)的我對(duì)于威馬EX5的外觀是很有好感的。而且配置上面也不差
缺點(diǎn)：車(chē)子的減震能力有待加強(qiáng)，一些比較顛簸的路段開(kāi)起來(lái)很難受，車(chē)子震動(dòng)的較為強(qiáng)烈
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣，細(xì)節(jié)部分很到位，設(shè)計(jì)感很突出
內(nèi)飾：做工精細(xì)，條紋清楚整齊，質(zhì)量上很有保障，不過(guò)新車(chē)的味道還是會(huì)有一點(diǎn)的
空間：車(chē)內(nèi)的空間足夠大，像我主要是已上下班為主，接孩子為輔。后備箱的空間夠大
配置：配置挺多的，價(jià)格實(shí)惠配置還多，挺厚道的
動(dòng)力：Sport模式下的動(dòng)力肯定是妥妥的。要知道新能源車(chē)子加速要比油車(chē)快很多。
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，操控性很好，過(guò)彎的時(shí)候很靈活，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)里開(kāi)車(chē)所以操控起來(lái)很方便
續(xù)航：出門(mén)大部分都是車(chē)輛高峰時(shí)段，我個(gè)人還是比價(jià)在意續(xù)航的沒(méi)目前看是14.7度電，希望后面的表現(xiàn)可以更好一點(diǎn)
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，選裝了Nappa座椅所以在皮質(zhì)材料上的做工很好，這種只有在高端車(chē)型才能看到的做工，在威馬EX5里也能看到
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來(lái)沒(méi)有多余的雜音，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒(méi)有達(dá)到我心里的預(yù)期，要是能開(kāi)個(gè)500公里我覺(jué)得那完美到位了。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀比較時(shí)尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺(tái)緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開(kāi)這臺(tái)車(chē)出去還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺(jué)檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車(chē)也比較輕快，跑高速的話給電門(mén)超車(chē)還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
新能源車(chē)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤(pán)厚重使車(chē)身很穩(wěn)定，沒(méi)有傾側(cè)的感覺(jué)。
續(xù)航：耗電方面是完全OK的，短途駕駛完全不用擔(dān)心沒(méi)電的情況，電池的容量很大，足以在我們這個(gè)小地方跑上幾天。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置比較不錯(cuò)，噪音不大，座椅舒服，可以調(diào)節(jié)到自己滿意的位置，駕駛低洼路面的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀非常吸引眼球，看上去非常大氣，大燈炯炯有神，側(cè)面線條流暢，尾燈也非常耐看，屬于一眼就相中的類型。跑起來(lái)沒(méi)有多余的雜音，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而路噪和風(fēng)噪大了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，比如音響效果實(shí)在不敢恭維，效果是真的不咋地。車(chē)子減震感覺(jué)太硬吧，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候拋離感很強(qiáng)，有時(shí)候后備箱物品還會(huì)被拋起。車(chē)子操控比較中庸，方向盤(pán)指向性不是很精準(zhǔn)。
外觀：外觀分值還是比較高的，時(shí)尚，大氣的外觀，外面馬路上的辨識(shí)度回頭率挺高的，尤其是它的標(biāo)，很富有特點(diǎn)，充電時(shí)候可以變換顏色，第一次看到就很喜歡。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾和它的外觀一樣，充滿了時(shí)尚元素，同時(shí)還有很不錯(cuò)的科技感，圖文顯示儀表特別醒目，即使白天也能很準(zhǔn)確的看到信息。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)空間比較大，平常坐五個(gè)人不太擁擠，后備箱也足夠大，家用特別實(shí)用，平時(shí)放倒座椅后獲得不錯(cuò)的空間，外出游玩帶個(gè)帳篷還是比較不錯(cuò)的。
配置：大屏幕中控屏，看上去就像平板電腦一樣，特別大氣而且數(shù)據(jù)顯示還是挺清新的，最關(guān)鍵操作起來(lái)也比較流程，這一點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力要比汽油車(chē)提速快，平時(shí)上個(gè)高架坡道還是比較輕松的，跑高速的話給電門(mén)還有推背感，超車(chē)特別容易的多，開(kāi)起來(lái)挺爽的。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車(chē)特別容易，整車(chē)懸架支撐性很好，所以行車(chē)穩(wěn)定性還可以，駕駛樂(lè)趣感很不錯(cuò)。
續(xù)航：電耗方面，正常行駛，平穩(wěn)一些開(kāi)和碼表上顯示的應(yīng)該是一致的，行駛的時(shí)候一定要有預(yù)判性，減速其實(shí)不用每次都踩剎車(chē)，收油門(mén)的動(dòng)作就是在減速。
舒適：不單單日產(chǎn)是大沙發(fā)現(xiàn)在咱國(guó)產(chǎn)車(chē)也是大沙發(fā)！座椅的用料非常足但不是納帕真皮哈？不過(guò)坐上去那也是灰常的舒服，包裹性非常好！后排家里人都說(shuō)舒服，尤其是老媽基本坐上去都想睡覺(jué)了哈哈！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)成本很低，余電百分之二十的情況下，充滿電僅需30元，因?yàn)橘?gòu)車(chē)主要用于上下班和接送孩子，家里到幼兒園到單位的距離12公里，不開(kāi)空調(diào)的情況下，充一次電可以用10天，余電還能有百分之三十，冬天就比較耗電，為出行方便我是一周充一次電，余電能有百分之五十多。車(chē)是停在地庫(kù)，所以冬季保溫效果好一些，其他車(chē)友要考慮這一點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō)真的是比油車(chē)省太多錢(qián)了，養(yǎng)車(chē)零負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：車(chē)的減震效果差一些，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)候，震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒(méi)法安裝頭枕，本人有嚴(yán)重的頸椎病，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了頸椎不舒服，要是能加個(gè)頭枕就更好了。
外觀：外觀顏值非常高，相當(dāng)有科技感，尤其是會(huì)亮的車(chē)標(biāo)很吸睛，車(chē)身飽滿有力，很符合審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工簡(jiǎn)約，時(shí)尚，科技感十足，懸浮式的顯示屏的實(shí)用性比高。
空間：空間的表現(xiàn)五分，別看定價(jià)是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)還是沒(méi)話說(shuō)的，乘坐空間，駕駛空間，以及儲(chǔ)物空間都很好，后排三個(gè)成人做不會(huì)感覺(jué)到擁擠的，因沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)位置也是有個(gè)不大不小的儲(chǔ)物盒的，不常用的可以放放。
配置：中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的提速還算挺快的，超哥車(chē)也比較輕快，跑高速的話給電門(mén)超車(chē)還算輕松，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
別看EX5－Z這款車(chē)比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的。
續(xù)航：我目前上下班的時(shí)候開(kāi)，一個(gè)星期大概跑300km左右，總的來(lái)說(shuō)如果不出門(mén)的話一個(gè)星期充上一次就夠了。官方說(shuō)這臺(tái)車(chē)能跑403公里，但實(shí)際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：座椅偏硬，但是坐著比較舒服，車(chē)輛自帶PM2.5過(guò)濾裝置非常適合北京地區(qū)。車(chē)輛懸架減震效果不是很好，過(guò)減速帶是震感明顯，有待提高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐空間很富裕，儲(chǔ)藏空間也不錯(cuò)，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲(chǔ)物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳?chē)不久，車(chē)內(nèi)仍然還有新車(chē)的味道，放了好多竹炭包啥的，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺(jué)不夠細(xì)致了，不過(guò)呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚，大氣，智能動(dòng)態(tài)Logo，尤其是充電的時(shí)候，特別的有個(gè)性，燈的光源都是LED的，配的上這個(gè)價(jià)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺(jué)檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：，中控大屏特別大氣，屏幕清晰度很不錯(cuò)反應(yīng)也很好，家里人都很喜歡，尤其是小孩天天操作，還是挺開(kāi)心的。
動(dòng)力：提速說(shuō)實(shí)話挺快的，平時(shí)喜歡開(kāi)快車(chē)，市區(qū)或高速超車(chē)都特別輕松，還會(huì)給我推薦感真的是太棒了。
越野：
由于這臺(tái)車(chē)的懸架調(diào)教的韌性十足所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別輕而且轉(zhuǎn)向靈敏性不錯(cuò)，在過(guò)些爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候能夠錯(cuò)的回饋，相比較而言沒(méi)有其他問(wèn)題。
續(xù)航：我開(kāi)EX5基本上沒(méi)有特意的去控制能耗或者說(shuō)也沒(méi)有特意的去計(jì)算能耗，反正快沒(méi)電就去沖，現(xiàn)在家用電都不到5毛一度，怎么算都還是很省的。
舒適：座椅柔軟度實(shí)中，而且具有一定的包裹性，所以一趟高速跑下來(lái)不會(huì)太累，整車(chē)隔音控制的很不錯(cuò)，經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)開(kāi)蓋世兔挺安靜的，尤其在夜晚開(kāi)個(gè)車(chē)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是比較愜意的一件事。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量19.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，EX5的空間非常大，車(chē)身尺寸也大，感覺(jué)可以達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了。整車(chē)無(wú)論是前排還是后排坐下來(lái)都沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，后尾部行李廂的裝載能力也很強(qiáng)，這是最滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的話那就是續(xù)航里程吧，雖然不差，但是沒(méi)有達(dá)到我心里的預(yù)期，要是能開(kāi)個(gè)500公里我覺(jué)得那完美到位了。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀比較時(shí)尚，前大燈及尾燈采用LED光源不僅效果好而且更節(jié)能，雖然是臺(tái)緊湊型SUV但是整天外觀看上去還是挺大氣的，所以每次開(kāi)這臺(tái)車(chē)出去還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯(cuò)，在同級(jí)別當(dāng)中，當(dāng)初對(duì)比了，無(wú)論做工、用料好是造型都很前衛(wèi)高端，還有中控大屏科技感十足，方便操控，很人性化。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其后排腿部空間還是挺大的，平時(shí)坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，不算太擁擠，駕駛室也還不錯(cuò)，像我坐在前排還是挺不錯(cuò)的，駕駛比較自如，后備箱日常使用夠用。
配置：我最喜歡它的中控大屏特別吸引眼球，而且有橫屏豎屏兩種狀態(tài)，里面的功能還是挺多的，清晰度也不錯(cuò)科技感不錯(cuò)，唯一不滿意的是內(nèi)飾不弄臟，需要定期的打理它。
動(dòng)力：EX5的動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)，偶爾也會(huì)感覺(jué)到推背感，我家里的另一部轎車(chē)感覺(jué)不到這一點(diǎn)，稍微一點(diǎn)油門(mén)，就竄到前面去了，所以在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，我都很小心，深怕哪個(gè)路段弄個(gè)超速違章。
越野：
別看EX5這款車(chē)比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的。
續(xù)航：我目前上下班的時(shí)候開(kāi)，一個(gè)星期大概跑350km左右，總的來(lái)說(shuō)如果不出門(mén)的話一個(gè)星期充上一次就夠了。官方說(shuō)這臺(tái)車(chē)能跑403公里，但實(shí)際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適：整車(chē)的隔音效果比較不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)開(kāi)還是挺舒服的，空調(diào)制熱效果也很不錯(cuò)，包括后排出風(fēng)口都有配備，所以對(duì)于日常乘坐性來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值高，外觀新穎時(shí)尚，做工精細(xì)，再者就是續(xù)航能力也算可以，十幾萬(wàn)的車(chē)，有這種效果我很滿意了！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)應(yīng)該就是充電時(shí)間感覺(jué)有一點(diǎn)慢了，有時(shí)候著急也沒(méi)有辦法，只能打車(chē)外出了。
外觀：我特別欣賞這款車(chē)的外觀，看起來(lái)很迷，尤其是后面的尾部設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)飽滿，就好像是豪車(chē)一樣！
內(nèi)飾：對(duì)比這款車(chē)優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾就顯得比較普通了，中規(guī)中矩的感覺(jué)，沒(méi)有給我?guī)?lái)太大驚喜。
空間：這是一款空間很大的車(chē)子，非常適合日常代步使用，偶爾帶上三四個(gè)好朋友一起出去玩，空間也絕對(duì)夠用了！
配置：我比較滿意這款車(chē)的配置，總之沒(méi)有讓我失望，很多我喜歡的配置都已經(jīng)有了！
動(dòng)力：車(chē)子具有很強(qiáng)勁的動(dòng)力，這一點(diǎn)其實(shí)從加速的時(shí)候就可以感覺(jué)得到，我覺(jué)得車(chē)子平時(shí)走一些難走的路時(shí)，也算是很平順的！
越野：
我覺(jué)得這款車(chē)的操控感受還是挺不錯(cuò)的，反正我是愛(ài)上了！方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，手感細(xì)膩！最重要的是指向精準(zhǔn)。
續(xù)航：感覺(jué)這款車(chē)的續(xù)航能力就與官方所說(shuō)的沒(méi)有太大的差異。從提車(chē)到現(xiàn)在也就只充了兩次電而已，非常經(jīng)用。
舒適：十幾萬(wàn)的車(chē)子，座椅柔軟，而且車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，靜音效果好，整體的舒適度高，讓人感覺(jué)很滿意！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的，比如性價(jià)比高，而且養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用要低很多，外觀也比較好看，是我喜歡的那種活力運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：車(chē)子缺點(diǎn)就是感覺(jué)前面的機(jī)艙設(shè)計(jì)顯得有一些緊湊，每次我加玻璃水時(shí)都會(huì)感覺(jué)特別的費(fèi)盡。
外觀：車(chē)子外觀具有很高的辨識(shí)度，前臉的LED大燈看起來(lái)很酷，整體看上去動(dòng)感十足，側(cè)面還有凹凸的線條，很有科技感！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾做工我非常喜歡，看得出來(lái)特別用心，而且整體給人一種高端，優(yōu)雅的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么味道。
空間：車(chē)子的空間特別的大，反正滿足我們一家五口日常出行，后備箱也有夠大的儲(chǔ)物空間。我覺(jué)得沒(méi)有什么毛病！
配置：配置還行吧，因?yàn)樽詭Э諝鈨艋墓δ�，所以我覺(jué)得特別環(huán)保，能夠保護(hù)家人健康，而且還有行車(chē)記錄儀，很安全！
動(dòng)力：動(dòng)力特別優(yōu)秀，起步很快，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，就是有時(shí)候在高速公路上開(kāi)車(chē)感覺(jué)稍微費(fèi)盡一點(diǎn)。
越野：
我認(rèn)為這款車(chē)的方向盤(pán)特別好用，沒(méi)有什么虛位，而且車(chē)子的剎車(chē)系統(tǒng)靈敏，輕輕一點(diǎn)就能停了。
續(xù)航：我?guī)缀趺刻於紩?huì)開(kāi)車(chē)，上班來(lái)回一般要開(kāi)個(gè)30公里，買(mǎi)回來(lái)平均十一二天充電一次，還可以吧，續(xù)航挺厲害的！
舒適：我覺(jué)得車(chē)子的空間很大，而且沒(méi)有味道，減震做的也不錯(cuò)，舒適性很高，靜音效果讓人也感到很滿意！
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
