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威馬EX5
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(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 14.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 20.5kW·h/100km
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5.00
14.98萬(wàn)元
20.5kW·h/100km
威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.48萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 16.3kW·h/100km
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4.88
15.48萬(wàn)元
16.3kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z PRO 全能版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 15.38萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
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15.38萬(wàn)元
19.5kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
04.845 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 20.60萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.7kW·h/100km
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20.60萬(wàn)元
14.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版300
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 17.48萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 15.6kW·h/100km
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17.48萬(wàn)元
15.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版400
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 21.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 12.5kW·h/100km
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21.98萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 24.73萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 13.0kW·h/100km
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24.73萬(wàn)元
13.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 20.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 15.4kW·h/100km
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20.98萬(wàn)元
15.4kW·h/100km
威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 16.38萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.5kW·h/100km
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16.38萬(wàn)元
14.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Lite探索版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 18.40萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.6kW·h/100km
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18.40萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版 520
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 21.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 13.3kW·h/100km
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4.57
21.98萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Extra創(chuàng)新版 520
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 23.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.0kW·h/100km
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4.57
23.98萬(wàn)元
14.0kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500
04.575 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 22.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 16.2kW·h/100km
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22.98萬(wàn)元
16.2kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 22.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 12.5kW·h/100km
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4.50
22.20萬(wàn)元
12.5kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
04.475 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 21.20萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 12.7kW·h/100km
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4.47
21.20萬(wàn)元
12.7kW·h/100km
威馬EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 19.98萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 11.0kW·h/100km
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4.44
19.98萬(wàn)元
11.0kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 500 Lite探索版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 22.91萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 13.3kW·h/100km
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    4.40
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    4.20
4.43
22.91萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 Pro 400
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 29.83萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.1kW·h/100km
  • 外觀(guān)
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    4.17
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    4.20
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4.42
29.83萬(wàn)元
14.1kW·h/100km
威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 20.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 14.6kW·h/100km
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    4.50
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4.38
20.11萬(wàn)元
14.6kW·h/100km
威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 18.11萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量： 145.7kW·h/100km
  • 外觀(guān)
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    4.86
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    1.30
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18.11萬(wàn)元
145.7kW·h/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 故障控制系統(tǒng)：目前未發(fā)生故障；
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 像我這樣的新手都能輕松上手，更別說(shuō)那些老手了，方向盤(pán)輕快，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)也挺有信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控還是差了一些，尤其是在高速上。剎車(chē)很硬，可能是因?yàn)殡娖寇?chē)的原因，總覺(jué)得剎不住車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： EX5-Z的操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)也比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較靈活，懸架也比較硬朗，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜角度還算不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，值得稱(chēng)贊！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車(chē)的懸架比較硬，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)也不錯(cuò)，輕盈是它的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在城市里停車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)更舒服，剎車(chē)更平穩(wěn)，方向盤(pán)更穩(wěn)，不會(huì)到處亂晃。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車(chē)的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)配合得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3199公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 因?yàn)閼覓鞐l比較軟，所以在轉(zhuǎn)彎或者緊急變道的時(shí)候，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。我覺(jué)得自己的操控還差得遠(yuǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 這輛車(chē)的操控性比較差，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺(jué)到這輛車(chē)的側(cè)傾比較明顯，而且在高速行駛的時(shí)候，操控性也不是很好，超過(guò)110的時(shí)候，車(chē)子就會(huì)有些搖晃。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5221公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性不是很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有明顯的側(cè)傾，這是這輛車(chē)的一個(gè)很大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得還需要改進(jìn)。
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