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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車很漂亮，自適應(yīng)巡航和擁堵輔助很實(shí)用
缺點(diǎn)：目前感覺座椅的皮革膠水味重了些
外觀：外觀用料很不錯(cuò)，顏值不需要多說了，和這款車的緣分就始于顏值，U形燈造型別致新穎，車漆秒殺路上所有其他車，看到小藍(lán)其他車在我眼里都成了馬賽克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看見的地方都是真皮縫線，豪華感十足
空間：本人身高163，這個(gè)身高啥車對我來說都不會覺得低矮或擁擠，但我老公180的大高個(gè)，一般的小型車都無處安放他的大長腿，所以他對于腿部空間的要求會比我要高很多的。他本人對于MARVEL X的空間還是很滿意的，前排后排坐著都很愜意，不會說腿沒地方放之類的話。儲物空間:大屏幕底下的位置簡直是女性朋友的福音啊，上車就把包包往那兒一放，還能放一包餐巾紙，還有一些小零碎，讓車內(nèi)看上去整潔不少。
配置：這次買電動車的預(yù)算是25-30萬，MARVEL X后驅(qū)版正好在預(yù)算范圍內(nèi)，感覺外觀內(nèi)飾還有駕駛感都配得上這個(gè)價(jià)格，所以毫不猶豫就拿下了。
動力：相對于同級別的車型來說，后驅(qū)版的車型大概在1800斤左右，重量還好，所以整體的提速感還是不錯(cuò)的
越野：
低速時(shí)方向盤很輕，速度增加方向盤逐漸變沉，指向性明確。減震稍硬，不過比我試駕過的寶馬X3還是稍微軟一些的。網(wǎng)友有說剎車偏軟的，但是我開慣了350，350的剎車本身就偏軟，所以我覺得MARVEL X的剎車一點(diǎn)都不軟。
舒適：座椅的海綿填充很到位，坐上去對于身體的肩膀和腰部支撐很舒服
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