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榮威MARVEL X
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購買時間2018年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是外觀，操控轉向個人感覺還可以，再就他的車身顏色，妖艷無比！這車的辨識度非常高，內飾做工用料也非常好！
缺點：最不滿意的地方是減震略硬，后排空間緊湊了點
外觀：外觀不多說了，提車的時候把后面上海汽車幾個字去掉，與macan 很接近
內飾：內飾軟包包附率高，做工精致，車內無異味，30萬之內很少能買到
空間：空間很好，畢竟兩米八的軸距啊，尤其前排座椅空間大，還有記憶功能比較方便
配置：家里已經有兩輛榮威車了，燃油的活動的，這次MARVEL X的出現(xiàn)剛好滿足我們現(xiàn)在的全部需求了，相信榮威的品質。
動力：起步超級快，基本上紅綠燈口起步后其他車都被甩在后面了
越野：
操控方面，方向盤的手感特別輕盈，左右旋動起來不費任何力氣，指向性也是非常非常準確的，駕馭起來根本不輸給哥們的那臺寶馬，這一點是讓我很興奮的。
舒適：都是皮質的，坐起來很舒服。不比汽油車發(fā)動機噪聲大，榮威MARVEL X 是純電的，只有胎噪，風噪。雖然我不知道是不是新聞上說的“同級最低風噪0.29Cd”，但是開起來車內真的很安靜。
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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾 操控指向性?克萊因藍絕對是無比的妖艷，洗完車在陽光下能夠呈現(xiàn)不同的或藍或紫的顏色，夜晚U型燈的點亮，讓本車的識別度非常的高！內飾阿克塔若棕色翻毛皮的包裹性絕對在冬天不那么冷冰冰。還有方向的沉穩(wěn)指向性，絕對是臺合格的偏轎跑SUV！
缺點：AR顯示不是每次都顯示
外觀：外觀炫酷，，聚寶盆一樣的前格柵造型，我非常喜歡，造型流暢，藍紫色外觀，雙色輪轂我一眼就相中了車燈設計:前大燈和U型光弧組成的雷蛇之眼非常犀利，后尾燈辨識度也很高！
內飾：內飾低調，一個大屏幕帶來的科技感，是其他車無法媲美的
空間：車身稍微短一些，但是比較寬，高度也夠
配置：性價比還可以，續(xù)航能力作為家用車也夠用，主要是新能源汽車有補貼，覺得說新能源汽車最好的了！
動力：非常滿意加速表現(xiàn):后驅百公里7.8s，提速可以輕松超過油車，而且在全速段都有推背感上坡超車無敵，相當平順，沒有油車的頓挫和發(fā)動機噪音跑高速:時速60能跑500km，時速70能跑400，時速90能跑350，時速110能跑230，從青島跑過泰安和濟南，路上加點各2次，很輕松，注意高速續(xù)航低于150就需要準備找充電樁了
越野：
操控同動力，底盤懸架什么不懂，也沒開過好點的bba，不瞎bb。只知道高速過彎比之前老君威舒服。
舒適：安靜輕盈
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購買時間2018年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、駕駛靈敏度高，操控很舒服，變道超車什么太輕松了，2、藍色的車外觀真的很好看，車屁股白天好看，車頭晚上開了燈好看，側面什么時候都好看，3、內飾很好很有質感，基本碾壓50w以下其他車的感覺，就是方向盤的縫線摸起來有點毛糙。4、安全設施比較全側氣囊、主動剎車什么的，封面圖上是直行的時候一輛轉彎車沒看到還是咋的踩著油門撞上來的，側氣囊彈出，不像某來車頭都癟了氣囊還不出來，主動剎車開了四千五百公里觸發(fā)過兩次，其實當時已經踩剎車了，可能電腦嫌我踩的不夠深直接幫我踩到底了。
缺點：導航播報無法退出，
外觀：無敵了，令人驚喜，金色的外觀很耐臟，不像藍色的需要一直清洗
內飾：內飾沒什么味道，符合這個價位的內飾
空間：后排再大一點就完美了
配置：買了就不用改裝了，全系標配
動力：至于動力很充足，提速非�？臁Ｔ偌由宪嚿肀绕蛙囈p很多，所以感覺提速格外的快，剛開始還有點不適應，推背感也非常強，感覺像是在開跑車！
越野：
很安靜，操控很舒適
舒適：舒適性方面不想再強調了，這臺榮威的MARVEL X的舒適感完全不輸給40萬左右的合資車，懸掛調節(jié)得極度舒適，整個內飾的隔音效果特別好，座椅全部都是真皮材質，還有很多舒適性方面的功能配置。
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，科技感十足，前排空間很大。
缺點：出門在外充電不便。充電樁不好找啊，我現(xiàn)在用的是特來電找充電樁，還好找一點，以前用的是安悅，就近找充電樁不是很方便，有的充不來，有的充電樁太遠。
外觀：流線，有風道導流
內飾：榮威MARVEL X 內飾設計簡約，做工良好。
空間：2米8的軸距，夠用
配置：整體來說價格不錯，畢竟這個價位能做到這樣已經是很難得了。
動力：動力相當強，比之前那輛車強多了
越野：
方向盤比較好操控，好像有輔助系統(tǒng)，直線行駛，放開方向盤也是可以的。
舒適：皮革材質營造充足的豪華與運動氛圍，頭部空間稍顯局促，細節(jié)配置比較齊全
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服，高速省心，VR實景導航，超大氣超大屏幕的中控臺，隱藏式的空調，全景天窗，真皮座椅，精致的外觀設計很有運動質感，充電鎖車無法拔出安全第一很人性化。
缺點：續(xù)航里程還可以繼續(xù)提高
外觀：現(xiàn)在榮威的車子外觀做的還是比較豪華大氣的，看上去跟合資車沒兩樣！
內飾：簡單舒適，比肩豪車
空間：我1.74，坐駕駛室，頭頂空間還很寬敞。前排坐著很寬，后排一般般，但是也不顯擁擠。后備箱還行，家用很夠的，我平時上班也不會放多少東西。
配置：我非常喜歡，價格不貴，檔次高，新能源里不多，而且比較相信上汽榮威的品質，其他品牌質量信不太過
動力：模式和能量回收都用的2檔，比較合適本人駕駛跑高速:暫時還沒跑過高速，五環(huán)上有跑過80，加速很平滑，無頓挫。
越野：
可以做到真正的人車合一，底盤敦實厚重平穩(wěn)，震動過濾干凈利索
舒適：很好，后排再大一點就完美了
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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是榮威MX一個獨特的外形，屬于一輛跨界的SUV類型，其次就是整部車的配置十分的高端，坐過我的車人都給這樣黑科技配置驚訝到了。
缺點：純電動的車一般都比較安靜，無論從打火到駕駛，但是這個車當你急加速時電機噪音有點大，像汽油車
外觀：外觀沒話說，買前特別喜歡車屁股，買后特別喜歡晚上的車頭，晚上開的時候車頭辨識度太高了。車燈除了前轉向燈不怎么好看其他燈都好看！就是倒車燈太暗。想著這個自己能不能改亮一點。
內飾：完美，豪車的感覺，就是棕色的有點容易臟，需要多保養(yǎng)
空間：這車的軸距其實不是很小，但是可能因為電動機的原因，后排的空間小了一點，所以坐在后排的人腿就不是特別的舒服，相對來說，我覺得這車子就是后排空間不太行吧。
配置：價格符合我的預期，作為一款純電動的新能源車，他的顏值和回頭率以及科技屬性都讓我覺得超值，推薦給大家體驗
動力：動力足，提速快。比汽油車輕便很多。剛開始的時候，不太適應，總感覺提速太快有點眩暈的感覺，適應了之后還好。順便補一句，開高速的時候，進氣格柵可以自動關閉，風阻更小，開起來太舒暢了。
越野：
開著感覺真不錯，唯一不習慣的是剎車總感覺不夠線性，前段感覺剎不住，后段又很猛，慢慢習慣吧
舒適：舒適性一般吧，可能是以前喜歡開轎車了，SUV開著感覺腰部挺累的，另外胎噪有些明顯��；
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速非�？�
缺點：顏色還是比較艷麗的，應該當時定的時候再選澤暗淡一點的
外觀：外觀一開始就說了，車身簡潔，年輕，帥氣，很有藝術感，再加上車身顏色，尤其是藍色！完美！
內飾：內飾做工精細，用料厚道，真皮座椅，內飾配色什么的一股豪車風范。再加上獨特的十多寸大屏，斑馬系統(tǒng)強大，頗有點特斯拉的意思呢。
空間：空間很大，后排隨便坐三人沒問題
配置：性價比高，免費牌照，晚間充一次滿點才15塊錢可以跑至少300公里
動力：加速表現(xiàn):動力強勁 起步快 未實測但有明顯的推背感
越野：
自動駕駛輔助功能體驗，操作過程演示，用戶體驗方面欠缺，路面是否滿足狀態(tài)無提醒。
舒適：隔音稍差座椅還不錯
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購買時間2018年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢。這是我買的第一輛純電動的車，跟之前的汽油車比起來，不僅環(huán)保而且省錢。汽油車油箱加滿，跑個500公里，大概一百公里花費60元。但是純電動的榮威，充滿電續(xù)航380公里，耗電52.5度26元左右，平均一百公里花費6.9元（峰谷電，算的是峰電，谷電更便宜）。
缺點：最不滿意還是車子太大了，操控感覺不是很好，每次都不敢在市區(qū)開快了，而且停車倒車特別麻煩，一般小車位都進不去。
外觀：顏值控，當時就沖著外觀好看去的，至少感覺比很多合資SUV好看許多
內飾：真皮的內飾，30萬內的車我是絕對看不到。隱藏的空調出風口，也是沒誰了。手感材質:很高檔，沒有之一。棕色的皮質感，不顯得那么冰冷。夏天也不會那么熱吧。儀表中控:就是一大屏，基本都可以用語音去操控，熟悉了用手去操控也是很方便，就是手指印要勤處理。異味異響:味道不算大了，新車的時候有一些，清理過2次，用了些炭包，1個月就沒啥了，現(xiàn)在更是沒啥味道，這做工良心了。多媒體車機:娛樂功能還是單薄，音樂用蝦米，有聲書是喜馬拉雅和蜻蜓，但感覺都是閹割版~是斑馬系統(tǒng)，不是其他車主流的安卓，再應用添加上不能擴展。
空間：內部空間挺大乘坐空間:我身高一米八七偏瘦，前排可以伸直腿，前排空間非常不錯，后排空間就稍顯緊湊了點，膝部和頂部有點擠后備廂容積:后備箱有點小，電機后置后驅，占用了不少后備箱空間車內儲物能力:車內儲蓄空間很多，一些基礎物品都可以輕松擺放
配置：價格稍微高了一點，我覺得如果能在22左右真的就不錯了
動力：兩臺發(fā)電機，動力十足，平時提速超車什么的，推背感十足，感覺很爽。加速也很平順，在路上，提速超車的時候動力足足的，沒有燃油車加速時的那種發(fā)動機嘶吼。這種感覺很好，對于這個車的動力我還是很滿意的。
越野：
操控缺少一種運動感，這車還是適合商務居家開，靈活性差了
舒適：座椅很舒服，空調也很舒服，80公里上風噪較大，總體這車在80速度以下開各種舒服，超過80風噪大點，遇上路況不好的顛簸感也蠻強的，當然這速度要顛簸感不強估計要貴很多的豪車才行吧？
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購買時間2018年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說電車提速是普遍優(yōu)勢，但還是為marvel x的加速能力而興奮 操控感強 方向反饋有力準確 懸架軟硬適中
缺點：不是很滿意空間吧，尤其是后排空間，真的做得一般般，平時家里人比較多的建議就別買這部車子了，坐后排會很難受。
外觀：顏值沒得說，很靚，尤其藍色，很吸引人眼球
內飾：說起內飾，就為它14寸的中控大屏和12.3寸的液晶儀表盤點個贊，大氣，顯得科技感很足，喜歡。
空間：空間表現(xiàn)還是挺充足的，無論是乘坐空間，還是儲物空間都讓我十分滿意，后備箱空間夠大，后排對比其他的suv就窄點，但是坐在里面毫無束縛感。
配置：在目前市場，這款車的性價比絕對數一數二。
動力：動力是完全由電動機供給的，節(jié)能環(huán)保已經成為現(xiàn)在的趨勢，電動機的反應速度要比發(fā)動機還要快，因為它省去了燃油燃燒轉化的這個過程，電能直接驅動電動機做功就OK了，所以起步速度和加速都非常的快。
越野：
官方說是保時捷團隊調教的，也不知真假。個人感覺吧，其實誰調教的并不重要，好開才是王道。方向盤轉向精準，基本沒有虛位，底盤懸架也很舒適，完全感覺不到suv那種減震很硬的感覺。對局面的小坑過濾的也很好，底盤緊致，一點也不顯得松散。
舒適：懸架似乎有點硬，可能上汽運動車型的定位緣故吧，但是過得去
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購買時間2018年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速相當好，買的是后驅的，就很不錯了，買的時候試駕過全驅的太爽了
缺點：天氣比較冷的原因，目前早上啟動聲音比較大，自檢測的時間都平時久一點，還有就是溫度越低續(xù)航的里程就越少。
外觀：精致的外觀設計，調人眼球回頭率百分百。
內飾：座椅時尚簡約大氣上檔次。
空間：整部車的內部空間顯得格外的寬敞，長寬高都非常的協(xié)調，頭部空間和腿部空間都很的夠用，空間方面是沒有任何缺陷的。
配置：性價比還是蠻高的，買車時服務也很好，這點我很滿意，這么貴的車不知道后期保養(yǎng)貴不貴啊。。。
動力：百公里加速7.8秒，平順加速快噪音小
越野：
說起操控，只能說比較輕松實在，轉彎什么的一只手都可以解決，沒什么虛位，比較精準。
舒適：座椅一直沒有調到最適合的位置，可能是自己有強迫癥�？傮w感覺還行。車內噪音:開慣了油車，感覺這車噪音真小，十分安靜。
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