一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從無(wú)到有，從努力到幸福，這輛榮威RX8見證了我的所有，對(duì)于這輛車，我是很有感情的，要說(shuō)最滿意的地方應(yīng)該有三點(diǎn)：第一空間充足，絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV，一共有7個(gè)座位，帶上全家去自駕游是最好的選擇；第二動(dòng)力充沛，2.0t排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，尤其是渦輪介入工作以后，動(dòng)力上的表現(xiàn)是很激進(jìn)的；第三外觀時(shí)尚，一點(diǎn)都不俗氣，五官端正，眉清目秀，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面也有肌肉線條，屬于力量感與運(yùn)動(dòng)感并駕齊驅(qū)的類型。
缺點(diǎn)：雖然榮威RX8有很多很多的優(yōu)點(diǎn)，但也無(wú)法避免給我吐槽的機(jī)會(huì)，不滿意的只有一點(diǎn)，就是價(jià)格不穩(wěn)定，我買車的時(shí)候只優(yōu)惠了1萬(wàn)多，現(xiàn)在去4s店詢價(jià)，優(yōu)惠力度達(dá)到2萬(wàn)，也就是說(shuō)又便宜了許多，才剛剛過(guò)去幾個(gè)月，說(shuō)實(shí)在話，我的心里很不平衡
外觀：車子雖然是比較大型的那種，但其實(shí)一點(diǎn)不會(huì)有太厚重的感覺，因?yàn)榫�條設(shè)計(jì)的還是很獨(dú)特的，而且比較平直一些，看著很有棱角分明的感覺。橫向的進(jìn)氣格柵造型時(shí)尚，跟LED大燈搭配起來(lái)挺有視覺沖擊力的，車型整體看上去高端感十足，時(shí)尚度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我是覺得這個(gè)車的中控的屏幕的設(shè)計(jì)看上去確實(shí)是挺時(shí)尚的，很多年輕人都會(huì)喜歡這種設(shè)計(jì)吧。
空間：雖然這輛車有7個(gè)座位，但大多數(shù)情況下最后一排座椅都是放倒的，前面的兩排5個(gè)座椅已經(jīng)足夠用了，我的身高接近180，頭頂距離車頂也有一拳多的距離，還有腿部空間寬松，活動(dòng)很自由，上車和下車的過(guò)程也都是很順利的，打開后備箱是很開闊的，里面能裝很多東西，大多數(shù)情況下都是孩子的玩具。
配置：不得不說(shuō)，作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)中大型SUV，RX8的定價(jià)確實(shí)不高，但是在買這臺(tái)車之前一定要考慮到保值率問(wèn)題，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的保有量還是比較小的，而且相比起哈弗H9來(lái)講，這臺(tái)車子的認(rèn)可度相對(duì)會(huì)更低一些，本來(lái)國(guó)產(chǎn)車的保值率就低，再加上這臺(tái)車目前這個(gè)狀況，所以性價(jià)比就不是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的讓我刮目相看，本來(lái)我買車前對(duì)于這一塊的預(yù)期就不高，想著夠用就好。但現(xiàn)在車子跑了好幾回高速，在時(shí)速超過(guò)100之后，RX8加速超車依舊是一氣呵成，一直加速到120都很強(qiáng)勁，動(dòng)力感覺還有很多。變速箱用的是一臺(tái)6at，可靠性方面不需要我擔(dān)心，換擋也很平順。
越野：
操控這方面，這款車的轉(zhuǎn)向用的是液壓轉(zhuǎn)向。當(dāng)時(shí)給我第一感覺是真的要比電子轉(zhuǎn)向。要重上一點(diǎn)點(diǎn)。我是還是能接受的。我問(wèn)過(guò)銷售員，他說(shuō)。像這么大的車，尤其是非承載式車身。都要用。液壓助力。所以說(shuō)我還是能接受的。我開著還行。不知道大家感受如何。
油耗：關(guān)于油耗，只是在磨合期階段波動(dòng)比較大，出了磨合期之后是逐漸變好的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了7700多公里，百公里的平均油耗10.1個(gè)油，基本算是很穩(wěn)定了，我有時(shí)加92號(hào)的，有時(shí)加95號(hào)的，變化不太大。
舒適：關(guān)于舒適性問(wèn)題，我之前已經(jīng)說(shuō)了，主要就是對(duì)這輛車的隔音不太滿意，噪音來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不跑高速，噪音方面就能忍受，考慮過(guò)給發(fā)動(dòng)機(jī)艙做隔音，但又擔(dān)心影響散熱就一直都沒有執(zhí)行，最近沒什么跑高速的需求，暫且只能這樣。
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