一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 臨滄
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是途達(dá)這車(chē)的外觀吧，感覺(jué)就是硬朗有型的，而且這車(chē)也是作為日產(chǎn)純粹的越野車(chē)，也是基于納瓦拉皮卡打造而來(lái)的，而且也可以說(shuō)是奔馳X級(jí)平臺(tái)，同時(shí)，這車(chē)還是非承載式車(chē)身，采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后五連桿整體橋式的結(jié)構(gòu)，帶有牙嵌式后差速鎖，有著硬漢的流線(xiàn)型線(xiàn)條，開(kāi)在路上這回頭率也是杠杠的，朋友們都說(shuō)我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，不僅僅速度給力，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，一般這類(lèi)型的車(chē)都很費(fèi)油，還是日產(chǎn)車(chē)最經(jīng)濟(jì)省油。
缺點(diǎn)：目前行駛的路程還不算多，所以很多功能配置還不算是很懂，就感覺(jué)途達(dá)這車(chē)開(kāi)著沒(méi)有難度，內(nèi)飾一般還有噪音和生硬感還是有點(diǎn)的，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題，以后有想法再來(lái)分享吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上非常耐看的造型，經(jīng)久看著去也不討厭，非常舒服也不會(huì)過(guò)時(shí)，輪轂的造型很好看，尾部也比較協(xié)調(diào)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)式的尾燈，很大氣很大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)足夠溫馨，而且內(nèi)飾的材質(zhì)一看就耐用，摸起來(lái)質(zhì)感也不錯(cuò)，盡管車(chē)內(nèi)的布局不是很有潮流時(shí)尚感，而且配置不是很高，但是也可以接受，畢竟我這個(gè)年紀(jì)追求的不再是那些花里胡哨的配置啊什么的，更多的是要追求實(shí)用性和耐看性，而且這個(gè)內(nèi)飾很符合我的審美——沉穩(wěn)實(shí)用 。
空間：中型SUV的尺寸，有著2850mm的軸距，途達(dá)的內(nèi)部空間當(dāng)然十分寬敞。我身高176，在后排都能隨意翹二郎腿，地板也非常平整，乘坐空間方面表現(xiàn)讓我特別滿(mǎn)意。
配置：我覺(jué)得就硬派越野車(chē)而言，途達(dá)的性?xún)r(jià)比非常高了，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到合資的硬派越野車(chē)，配置全面，通過(guò)性也很好。最主要的是可靠性比較高，后期維護(hù)保養(yǎng)也不貴，足夠保值，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也算可以了，就途達(dá)這發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱順暢有力，市區(qū)跑起來(lái)也沒(méi)有頓挫感，高速超車(chē)也是很有力量感的，換擋也挺干脆利索，油門(mén)響應(yīng)非常的快，只要輕輕一點(diǎn)就有了，超車(chē)100碼很輕松，轉(zhuǎn)速立馬就上去了。
越野：
車(chē)子大了之后，城里面開(kāi)肯定不如小轎車(chē)那樣靈活。但是途達(dá)的方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板都很輕盈，轉(zhuǎn)向的手感也非常不錯(cuò)，所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有打車(chē)的笨重感，很好開(kāi)。
油耗：對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)途達(dá)不算省油�，F(xiàn)在跑了不到2000公里，大多數(shù)都是市區(qū)跑的，平均速度大概30kmh上下，現(xiàn)在平均油耗要超過(guò)11L，還是有點(diǎn)費(fèi)油！
舒適：舒適性對(duì)于車(chē)子空間大的很占優(yōu)勢(shì)，途達(dá)也不例外，首先空間足夠大，加上后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度，后排有出風(fēng)口和溫度分區(qū)調(diào)節(jié)按鈕，后排有最佳的乘車(chē)體驗(yàn)，坐過(guò)的朋友都對(duì)車(chē)子后排的舒適程度贊不絕口。
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