一鍵砍遍全城
途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是油耗并不是很高，而且我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候還打了不少的折扣，所以我覺(jué)得這輛車(chē)在經(jīng)濟(jì)上還是很劃算的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的精準(zhǔn)度并不是很高，這讓我很意外，但也讓我失望了，我最不滿(mǎn)意的就是它的操控。
外觀(guān)：既然要買(mǎi)車(chē)，那就買(mǎi)一輛拉風(fēng)的車(chē)吧，畢竟誰(shuí)都想要一輛帥一點(diǎn)的車(chē)，這樣才能揚(yáng)眉吐氣。這輛車(chē)的時(shí)尚感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，給人一種精致時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)?yán)镉昧瞬簧佘涃|(zhì)材料，大部分都是軟質(zhì)材料，摸上去手感不錯(cuò)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。而且我感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)部布局和一些設(shè)計(jì)都很用心，一些按鍵使用起來(lái)也比較方便。
空間：我對(duì)空間還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@輛車(chē)的駕駛座比較寬敞，我坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)的時(shí)候，腦袋離車(chē)頂還有一拳的距離。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車(chē)的后期保養(yǎng)費(fèi)用比較低，而且配置也不比同級(jí)別的車(chē)差，而且這輛車(chē)的老板給我打了個(gè)折，我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，值得一試。
動(dòng)力：這輛車(chē)是2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配上7擋手自一體變速箱，聽(tīng)起來(lái)并不是很強(qiáng)，但是開(kāi)起來(lái)還是很給力的。
越野：
因?yàn)檫@輛車(chē)有很多智能輔助系統(tǒng)，所以我開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。不過(guò)，我對(duì)方向盤(pán)的精準(zhǔn)度并不是很滿(mǎn)意。
油耗：這輛車(chē)我開(kāi)了沒(méi)多久，現(xiàn)在還在磨合階段。以我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)兩個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的油耗應(yīng)該在11點(diǎn)左右，并不算太高。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，設(shè)計(jì)的時(shí)候也考慮到了我們的乘客，而且這輛車(chē)的防震性能非常的好，即使是在崎嶇的道路上，也能夠很好的過(guò)濾掉震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始看哈佛H9和哈弗大狗的時(shí)候，他還想在這兩輛車(chē)?yán)镞x一個(gè)，因?yàn)樗呀?jīng)確定了百分之九十的車(chē)是H9，后來(lái)問(wèn)了朋友，工地上需要一輛底盤(pán)高，通過(guò)性好的車(chē)，推薦我去看一看尼桑的途達(dá)，經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售人員的介紹，銷(xiāo)售人員給我介紹了這輛車(chē)的性能，他已經(jīng)下定決心要買(mǎi)途達(dá)了。打折了21.5萬(wàn)，我回了21萬(wàn)，最后以21.3萬(wàn)的價(jià)格成交，還送了一些裝飾品，準(zhǔn)備提車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是后面的鼓剎，最好是碟剎，如果是 LED燈還好，還有就是油耗高了點(diǎn)，不過(guò)這輛車(chē)本身就很重，這是不可避免的。
外觀(guān)：外觀(guān)中規(guī)中矩，像是一輛越野車(chē)，線(xiàn)條硬朗，車(chē)燈很亮，底盤(pán)很高，通過(guò)性也很好，原廠(chǎng)有側(cè)踏和車(chē)頂行李架，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)后期自己也可以加裝個(gè)尾翼。
內(nèi)飾：前面的工作臺(tái)是柔軟的材質(zhì)，副駕駛座上有水杯，變速箱也是烤漆材質(zhì)，看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：前排空間就這么大，我一米八的身高，坐三個(gè)胖子綽綽有余，后備箱確實(shí)很大，就像是一輛皮卡一樣，需要我拉很多東西，不過(guò)我可以在工地上搬運(yùn)一些材料和工具。
配置：非常滿(mǎn)意的購(gòu)車(chē)，后面肯定會(huì)有朋友推薦，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常保養(yǎng)費(fèi)用并不高。
動(dòng)力：動(dòng)力2.5的車(chē)肯定不怎么樣，但它用的是7 AT變速箱，低速四驅(qū)的扭矩可以放大2.7倍，在工地上使用完全沒(méi)問(wèn)題，前幾天下雪，確實(shí)很“美”
越野：
車(chē)內(nèi)的配置還算不錯(cuò)，一鍵啟動(dòng)，中控臺(tái)上還有一個(gè)攝像頭，還有語(yǔ)音喚醒功能。
油耗：平均下來(lái)一公里的油耗只有8塊錢(qián)，這樣的車(chē)油耗確實(shí)不算太高。
舒適：日系車(chē)的沙發(fā)大家都知道，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得累，“贊”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)有太多讓我滿(mǎn)意的地方了，空間大，動(dòng)力好，外觀(guān)威武，總之有很多值得夸獎(jiǎng)的地方。最滿(mǎn)意的就是油耗了，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，老爸看著這么大的車(chē)，還贊不絕口。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果很差。
外觀(guān)：外觀(guān)自然不用多說(shuō)，時(shí)尚、個(gè)性、搶眼，讓人一看就看不膩。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我也比較喜歡，簡(jiǎn)約大氣，經(jīng)典耐看。我喜歡中控屏，使用起來(lái)非常方便。說(shuō)起來(lái)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還是挺好用的，打個(gè)電話(huà)，聽(tīng)個(gè)歌，都挺方便的。
空間：后備箱還真夠大的，裝東西也很方便，反正家里用得著，搬個(gè)大點(diǎn)的東西都不費(fèi)吹灰之力。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富，油耗低，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的爆發(fā)力還挺強(qiáng)的，193的馬力可不是鬧著玩的。
越野：
方向盤(pán)指向性非常精確，沒(méi)有虛位，非常容易掌握，給我生活帶來(lái)很多便利。
油耗：這種車(chē)，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，還是很劃算的。
舒適：座椅很舒服，透氣性也很好。只是我覺(jué)得這車(chē)靜音不好，引擎太吵了。其他的都不錯(cuò)，特別是天窗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比最高。一輛價(jià)值20多萬(wàn)的合資中型 SUV，給人一種國(guó)產(chǎn) SUV的感覺(jué)。而且，這輛車(chē)的體積很大，車(chē)身也很大，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)也很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，硬派越野車(chē)的內(nèi)飾很粗獷，看起來(lái)并不是很精致，而是用塑料做的。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格也不可能面面俱到。
外觀(guān)：之前在網(wǎng)上看車(chē)的時(shí)候，途達(dá)給人的感覺(jué)就是很硬氣。這還是我第一次去店里看車(chē)，這輛車(chē)不僅堅(jiān)固，而且體積也超出了我的想象，太有氣勢(shì)了，完全不像是城市里的 SUV。它的外型方方正正，線(xiàn)條流暢。凸起的輪拱非常明顯，給人一種強(qiáng)烈的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和尼桑的家族化設(shè)計(jì)有很大的不同，依舊是老款。視覺(jué)效果非常規(guī)整，從頭到尾都是按部就班，沒(méi)有任何特殊的元素。中控臺(tái)的材質(zhì)以塑料為主，并沒(méi)有包裹皮革。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，把手和按鍵都很緊實(shí)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間，比一般的 SUV要大得多。后備箱的空間也很大，高度和深度都很好，以后如果要自駕游的話(huà)，想放多少就放多少。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)下一輛途達(dá)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。機(jī)械素質(zhì)：2.5 L+7 AT，分時(shí)四驅(qū)，后橋差速鎖；中大型越野車(chē)的尺寸，堪稱(chēng)完美。
動(dòng)力：途達(dá)采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為硬派越野車(chē)就應(yīng)該是這樣，畢竟在越野環(huán)境中，扭力是很高的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒(méi)有完全介入之前，是不可能扭力的。變速箱采用7 at，而不是日產(chǎn)一貫的 CVT變速箱，我想主要是為了能在極端條件下承受更大的扭矩，適應(yīng)更復(fù)雜的路況。
越野：
底盤(pán)離地間隙很大，車(chē)內(nèi)視野也很好，駕駛起來(lái)更有一種君臨天下的感覺(jué)。途達(dá)在電子方面沒(méi)有太多的輔助功能，但是它的機(jī)械性能很好，有了后橋差速鎖，等我的駕駛技術(shù)好了，應(yīng)該就能應(yīng)付復(fù)雜的路況了。
油耗：雖然日系車(chē)一般都比較省油，但途達(dá)這么大，這么重，油耗肯定不會(huì)低。我現(xiàn)在平均油耗是11 L左右，在市區(qū)甚至更高，比城市 SUV要貴得多。
舒適：坐的越高，坐起來(lái)就越舒服。途達(dá)底盤(pán)的減震效果非常好，通過(guò)減速帶和糟糕的路面都能給我?guī)?lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。噪音在可以接受的范圍內(nèi)，高速上不會(huì)有太大的噪音，放點(diǎn)音樂(lè)讓人放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)部空間比一般的越野車(chē)要好很多，而且空間也很大，有五個(gè)座位，后排可以放充氣床睡覺(jué)，我喜歡和朋友們出去釣魚(yú)，做一些極限運(yùn)動(dòng)，這輛車(chē)基本能滿(mǎn)足我的所有駕駛樂(lè)趣，家里人都覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)和空間比一般的越野車(chē)要好很多，平時(shí)我開(kāi)的車(chē)也多，開(kāi)起來(lái)也順手，其他的車(chē)我都不愛(ài)碰，這大概就是男人喜歡車(chē)的原因吧！
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也很明顯，雖然是五座，但如果是七座或者六座的話(huà)，銷(xiāo)量肯定會(huì)更好，而且配置也不是很好，我那輛豪華版的四驅(qū)車(chē)連倒車(chē)影像都沒(méi)有，連360度全景影像都沒(méi)有，還不如買(mǎi)豪華版呢……
外觀(guān)：我更喜歡外觀(guān)，因?yàn)樗叽螅饨欠置�，符合我�?duì)越野車(chē)硬朗形象的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看不出有什么特別之處，中規(guī)中矩是這輛車(chē)的特點(diǎn)，塑料感是這輛車(chē)的特點(diǎn)，如果太在意內(nèi)飾，那就選性?xún)r(jià)比高的 SUV吧。
空間：這輛車(chē)的空間一直是我最喜歡的，視野也很好，前排和后備箱都不錯(cuò)，確實(shí)很寬敞，坐在里面確實(shí)很舒服，不會(huì)覺(jué)得壓抑，我在后備箱里拉了5只羊，確實(shí)很實(shí)用。
配置：這車(chē)我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不多，保養(yǎng)了幾天才發(fā)現(xiàn)打折并不多，日系的車(chē)還不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也不算高500塊錢(qián)，售后服務(wù)也還行技術(shù)都還是比較專(zhuān)業(yè)，個(gè)人覺(jué)得三大日系品牌的售后服務(wù)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我只能說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，畢竟他是2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹左右的馬力，勉強(qiáng)夠用，但是如果你開(kāi)的是美系車(chē)的動(dòng)力，那這輛車(chē)就差了點(diǎn)，畢竟是自吸的，我建議動(dòng)力大一點(diǎn)的話(huà)，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉的。
越野：
方向盤(pán)重是這輛車(chē)最大的特點(diǎn)，液壓助力是機(jī)械動(dòng)力，這是我最不喜歡的地方，家里的女人給我說(shuō)過(guò)很多次了，液壓助力的好處就是穩(wěn)定，手感好，電子助力太輕，會(huì)讓人產(chǎn)生很多空位，總之，這款車(chē)不管是低速四驅(qū)還是高速四驅(qū)，都很給力。
油耗：這輛車(chē)的油耗一般在十一個(gè)左右，畢竟差不多一噸九，比較省上的普通車(chē)也就一塊錢(qián)左右，像我這種比較在意油耗的人，對(duì)油耗還是比較認(rèn)可的。
舒適：都說(shuō)帶大梁的車(chē)舒適度不高，但是尼桑的大沙發(fā)，各方面的調(diào)教都很好，不像他們說(shuō)的那樣，舒適度跟其他品牌的 SUV差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是性?xún)r(jià)比。因?yàn)闊o(wú)論是價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等等方面，它無(wú)疑都是非常出色的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的，大概就是這輛車(chē)的舒適性了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它的減震效果并不好。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)非常的年輕時(shí)尚，整體的線(xiàn)條流暢而流暢，車(chē)身和腰線(xiàn)都非常的流暢，給人一種別樣的美感。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我并沒(méi)有什么意見(jiàn)，因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)不僅充滿(mǎn)了科技感，而且看起來(lái)非常有韻味。而且這輛車(chē)的中控臺(tái)非常的好用，里面的數(shù)據(jù)也非常的清晰。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，我并不是很在意空間，畢竟這輛車(chē)的其他性能都很好，空間上出了點(diǎn)問(wèn)題也無(wú)所謂，不過(guò)這輛車(chē)的空間還是很大的。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格很低，但是這輛車(chē)的配置卻是非常的好，而且這輛車(chē)還打了不少的折扣。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是對(duì)于一輛普通的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，無(wú)論是低速還是起步，都沒(méi)有任何的阻礙。
越野：
這輛車(chē)的操控性很好，因?yàn)樗姆�(wěn)定性很好，底盤(pán)也很穩(wěn)定，所以我開(kāi)著它的時(shí)候，感覺(jué)還算穩(wěn)定。
油耗：我很在意這輛車(chē)的油耗，因?yàn)槲屹I(mǎi)這輛車(chē)是因?yàn)樗膬r(jià)格太低了，如果油耗太高的話(huà)，我可能就放棄了。
舒適：其實(shí)這輛車(chē)的減震效果并不是很好，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，有時(shí)候走在井蓋或者減速帶上，都會(huì)有輕微的震動(dòng)。不過(guò)整體的晃動(dòng)并不算太大，座椅也比較舒適，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)日產(chǎn)途達(dá)的動(dòng)力很滿(mǎn)意，動(dòng)力很強(qiáng)，越野能力也很強(qiáng)，而且舒適性也很好。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最讓人不滿(mǎn)意的地方，就是新車(chē)?yán)镉幸稽c(diǎn)怪味。
外觀(guān)：日產(chǎn)途達(dá)的外觀(guān)很漂亮，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很霸氣，車(chē)漆也很厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，絕對(duì)是百分百的保證。
空間：日產(chǎn)途達(dá)的空間很大，完全是綽綽有余。
配置：日產(chǎn)途達(dá)的性?xún)r(jià)比很高，性能也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我選了四驅(qū)，很給力，很符合我的要求。
越野：
方向盤(pán)的準(zhǔn)頭非常的好，沒(méi)有一絲空位，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也非常的順手。
油耗：日產(chǎn)途達(dá)的油耗表現(xiàn)真的很好，動(dòng)力這么大，油耗這么低，真是讓人佩服。
舒適：舒適性和舒適性都是百分之百的保證，包羅萬(wàn)象，讓人挑不出毛病來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我越看越喜歡，越看越滿(mǎn)意，拋開(kāi)外觀(guān)不談，光是配置和性能，就已經(jīng)是同類(lèi)車(chē)?yán)镒詈玫牧耍芏嗉?xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)，讓我很滿(mǎn)意，我覺(jué)得這款車(chē)最吸引人的地方就在于細(xì)節(jié)，該有的配置都有，不僅齊全，而且很人性化，讓人無(wú)法抗拒。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸，懸架可能沒(méi)那么好。
外觀(guān)：當(dāng)我把車(chē)帶回家的時(shí)候，很多朋友都說(shuō)這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，沒(méi)有什么值得夸獎(jiǎng)的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工精細(xì)，耐看。多媒體系統(tǒng)使用起來(lái)也很方便。
空間：這輛車(chē)的前排和后排空間都很大，坐在前排也不會(huì)覺(jué)得擁擠！后備箱里的空間也很大。
配置：這輛車(chē)的外觀(guān)和配置都很不錯(cuò)，買(mǎi)回家以后給生活帶來(lái)很多便利，我非常喜歡。
動(dòng)力：2.5的馬力讓它的起步速度很快，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力十足！這輛車(chē)雖然有五米多長(zhǎng)，但是在里面穿行，卻是非常的靈活。
越野：
最直觀(guān)的感覺(jué)就是剎車(chē)非常靈敏，能夠在緊急情況下快速剎車(chē)。另外還有胎壓檢測(cè)等輔助功能，看起來(lái)非常高端。
油耗：現(xiàn)在大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，油耗也就10升左右，這也是我想要的結(jié)果。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)總體來(lái)說(shuō)挺舒服的，坐在駕駛座上我覺(jué)得剛剛好，但是也有缺點(diǎn)，底盤(pán)比較硬，平時(shí)遇到坑洼路段或者加速帶的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)顛簸，前排還沒(méi)什么感覺(jué)，但是坐在后排就不好受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)非常滿(mǎn)意，第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很霸氣。
缺點(diǎn)：不喜歡它的懸掛減震有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶會(huì)有明顯的顛簸。
外觀(guān)：這輛車(chē)，整體看起來(lái)很時(shí)尚，也很運(yùn)動(dòng)。真的很喜歡它的外型，而且我買(mǎi)的白色耐看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。手感也非常不錯(cuò)，所以比較實(shí)用。語(yǔ)音識(shí)別功能比較好，識(shí)別度非常高，非常準(zhǔn)確。
空間：空間比我見(jiàn)過(guò)的任何一輛車(chē)都要大，前排的視野非常開(kāi)闊，儲(chǔ)物空間也非常的合理。三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀(guān)也很漂亮。雖然耗油比較多，但是性能還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力是真的好。除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大之外，其他的都不成問(wèn)題。
越野：
他對(duì)自己的操控能力還是很有信心的。方向盤(pán)的重量剛剛好，開(kāi)起來(lái)非常的舒服。而且還非常聽(tīng)話(huà)。操控性很好，剎車(chē)也很靈活。
油耗：沒(méi)想到途達(dá)的油耗這么低，這么大的一輛車(chē)，油耗至少要十個(gè)，而途達(dá)只有九個(gè)油，這可不是一般的省油。
舒適：座椅非常柔軟，非常舒適。軟軟的，像是家里的沙發(fā)。非常適合老人坐著，腰也不會(huì)酸。隔音效果很好，舒適度也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的空間很大，平時(shí)上下班的時(shí)候，我都是一個(gè)人開(kāi)著這么大的車(chē)，一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)慢慢的習(xí)慣了，開(kāi)了這輛車(chē)之后，再開(kāi)其他的車(chē)都不太習(xí)慣，感覺(jué)很憋屈，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，視野很開(kāi)闊，可以俯瞰周?chē)囊磺�，而且這輛車(chē)的油耗還算低，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，平均油耗只有9個(gè)左右，這樣的大型 SUV，油耗應(yīng)該是可以接受的。
缺點(diǎn)：唯一讓這輛車(chē)不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果實(shí)在是太差了。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)也很不錯(cuò)，看起來(lái)很霸氣，和途達(dá)的外觀(guān)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就不用多說(shuō)了，中規(guī)中矩的內(nèi)飾，給人一種很溫馨的感覺(jué)。
空間：這輛車(chē)的空間之大，超乎我的想象，如果把第二排的座椅放進(jìn)去的話(huà)，那就相當(dāng)于一輛卡車(chē)了，可以裝很多東西，我家里的電瓶車(chē)都能塞進(jìn)去，前面的儲(chǔ)物空間很大，放東西也很方便。
配置：綜合來(lái)看，這輛車(chē)的配置很高，耐用性和空間都很大，綜合來(lái)看，這臺(tái)車(chē)還是很值的，性?xún)r(jià)比還算可以。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算穩(wěn)定，雖然動(dòng)力不足，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，再加上變速箱的配合，這輛車(chē)的動(dòng)力總成非常的完美，而且尼桑的耐用性也是出了名的，放心的開(kāi)著。
越野：
這輛車(chē)的操控性還算不錯(cuò)，我基本上是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，但是這里的車(chē)流量比較少，所以很少會(huì)堵車(chē)，方向盤(pán)、擋把、油門(mén)、剎車(chē)踏板、座椅都很方便。
油耗：這輛車(chē)的油耗還算可以，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，這輛車(chē)的油耗一直保持在8.5個(gè)油左右，這讓我很滿(mǎn)意，畢竟這輛車(chē)實(shí)在是太大了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性毋庸置疑，絕對(duì)是非常舒適的，首先空間很大，座椅也很寬敞，就像是一輛美系車(chē)。
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