一鍵砍遍全城
途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程10281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的我覺(jué)得應(yīng)該是油耗這方面了，開(kāi)了也有大概3、4個(gè)月了，到現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在9.7個(gè)左右的樣子，不會(huì)有太大的波動(dòng)，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速上開(kāi)，都有一個(gè)比較好的表現(xiàn)。還有就是它的外觀(guān)還是比較小清新的一個(gè)設(shè)計(jì)，包括車(chē)窗遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看還是純色的，看起來(lái)比較護(hù)眼的，然后車(chē)子比較輕巧而且看起來(lái)比較的靈活。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)偶爾會(huì)有點(diǎn)噪音，不過(guò)也在自己接受的范圍內(nèi)，這也是正常的，每款車(chē)都是有缺點(diǎn)的，何況這種噪音也不大，平時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)，只是在速度特別快時(shí)才會(huì)有，主要是在高速上，而且也沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)的正常交流。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)，真的是戳中我的心了。感覺(jué)他的每一個(gè)部分設(shè)計(jì)的都非常的高端大氣，在細(xì)節(jié)上處理的也非常細(xì)膩，但是當(dāng)每個(gè)部分融合在一起的時(shí)候，你卻又能感覺(jué)到不失美感的張力。外觀(guān)感受：車(chē)頭的設(shè)計(jì)蠻大氣的吧，這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)挺棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺上檔次的，內(nèi)飾的做工用料也非常好，我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾非常的喜歡，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，倒車(chē)影像的清晰度也都非常高。
空間：空間是途達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，也是他的一大賣(mài)點(diǎn)吧，內(nèi)部空間布局合理且夠大，坐在車(chē)上特別的寬松，感覺(jué)比一般中型SUV要更大一些。
配置：別的不說(shuō)，首先這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到了越野SUV，已經(jīng)算是性?xún)r(jià)比很高的了，加上車(chē)子的外觀(guān)和動(dòng)力都是我很滿(mǎn)意的點(diǎn)，而且性?xún)r(jià)比這個(gè)東西還是屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的方面，我個(gè)人覺(jué)得途達(dá)的性?xún)r(jià)比是算很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款途達(dá)雖然只是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其絲毫不遜色于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且依靠自然吸氣系統(tǒng)已經(jīng)將車(chē)子的整體性能提升了很多。
越野：
我這輛車(chē)現(xiàn)階段可以保持在9個(gè)油左右，這對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，并且平時(shí)加油的頻率明顯降低，這么大的外型能夠保持在這樣的油耗程度，我很滿(mǎn)意了。
油耗：我這輛車(chē)現(xiàn)階段可以保持在9個(gè)油左右，這對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，并且平時(shí)加油的頻率明顯降低，這么大的外型能夠保持在這樣的油耗程度，我很滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性上因?yàn)樗淖握嫫べ|(zhì)的，所以這款車(chē)坐起來(lái)它的整體舒適度很好，柔軟性這方面都是非常OK的。還有就是它的懸架的話(huà)調(diào)教還是比較的有彈性的，不會(huì)過(guò)于僵硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這車(chē)的性?xún)r(jià)比，當(dāng)時(shí)1月份買(mǎi)的，沒(méi)想到優(yōu)惠力度這么大，相比其它合資中型SUV車(chē)型，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的高。
缺點(diǎn)：減震上的話(huà)日產(chǎn)的表現(xiàn)力還是差了一點(diǎn)的，因?yàn)樗膽壹鼙容^硬，減震的效果沒(méi)有其他我坐過(guò)的車(chē)那么好，過(guò)一些坑坑洼洼路段的時(shí)候，還是有比較明顯的顛簸感的。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)顏值那可真的是杠杠的，這也正是它吸引我的點(diǎn)。它的外形設(shè)計(jì)很有肌肉感，從前臉看過(guò)去的時(shí)候有一定的俯沖性。前臉部分的進(jìn)氣格柵和LED大燈搭配的恰到好處，頂部還有行李架設(shè)計(jì)更是展現(xiàn)出了SUV的霸氣。還有它的優(yōu)勢(shì)和使用的材料整體看上去都更有質(zhì)感。我之前開(kāi)它出去上班的時(shí)候停在了門(mén)口，很多同事都夸贊了它。
內(nèi)飾：中控是那種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跟外觀(guān)一樣，有種硬派的風(fēng)格，操作起來(lái)也挺方便，很容易上手，沒(méi)幾天我就對(duì)它的功能全都了解了，上面的做工用料也不錯(cuò)，配置上也足夠豐富，還有真皮的的座椅，顯得也比較高端，總之視覺(jué)效果很好，用著也方便。
空間：空間內(nèi)部很大，我坐在車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有問(wèn)題，畢竟是新款車(chē)型，要是空間做的不夠就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，這方面途達(dá)還是沒(méi)什么可挑的。此外，在細(xì)節(jié)方面，途達(dá)也是可圈可點(diǎn)的，如內(nèi)部?jī)?chǔ)物柜還配置的位置比較順手，很人性化也很貼心。
配置：雖然說(shuō)它存在幾點(diǎn)小小的不足之處，但是使用的時(shí)間長(zhǎng)了也是可以克服的，尤其是它的性能好，開(kāi)久了就覺(jué)得很舒服，不自覺(jué)就忽略了其它方面的問(wèn)題。像我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了挺長(zhǎng)時(shí)間了，體驗(yàn)感也不錯(cuò)，感覺(jué)買(mǎi)得還是非常值的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)沒(méi)有那么的足，因?yàn)樗旧淼鸟R力不算太大，就算平常在市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話(huà)還是足夠的，但是一旦車(chē)坐滿(mǎn)了要開(kāi)一些遠(yuǎn)程加上路況不好的話(huà)會(huì)有一些吃力。
越野：
整車(chē)的操控性也非常好，就比如它的方向感還是很好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有盲區(qū)，轉(zhuǎn)向角度也很大，開(kāi)起來(lái)也都非常的舒服。.
油耗：這款車(chē)的油耗其實(shí)不是很高，我綜合下來(lái)有12.1個(gè)油，對(duì)于這款中型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了，很多中型的SUV油耗都是到了13個(gè)油以上的。
舒適：座椅的舒適性很好，用的是真皮材料，車(chē)內(nèi)的設(shè)施也非常豐富，前排座椅前后靠背也都可以調(diào)節(jié)，所以總能找到讓自己舒服的姿勢(shì)，前后都有中央扶手，也非常方便，后排還有杯架，第二排座椅的后背也可以調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)的比較貼心，再加上這款車(chē)的空間比較出色，所以坐在車(chē)內(nèi)的舒適性還是很強(qiáng)的，只不過(guò)輪胎有點(diǎn)噪音，但也是正常的吧，沒(méi)覺(jué)得有太大影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的空間是比較大，車(chē)內(nèi)的軸距也很寬，軸距已經(jīng)達(dá)到了2米85，而且設(shè)計(jì)的是5座的，所以每個(gè)座位前面的空余都比較大，還有點(diǎn)就是油耗我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，這么大的車(chē)，百公里油耗也就是維持在10升左右。
缺點(diǎn)：這款途達(dá)的內(nèi)飾不是我想要的風(fēng)格，雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但是我想要一個(gè)更有科技感的內(nèi)飾，并且看起來(lái)奢華一點(diǎn)，這方面來(lái)說(shuō)，途達(dá)的內(nèi)飾在我看來(lái)就顯得有些簡(jiǎn)約了，色調(diào)也比較單一。途達(dá)車(chē)內(nèi)配置的駕駛輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)與被動(dòng)的安全系統(tǒng)還是很豐富的，并且中控屏的操作體驗(yàn)很強(qiáng)，可以很自如的實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的操作，并且中控屏沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，實(shí)用性很強(qiáng)。
外觀(guān)：外觀(guān)自然不必多說(shuō)，類(lèi)似跑車(chē)的外觀(guān)怎么能不讓人傾心呢，這也是途達(dá)比較吸引人的一個(gè)方面，無(wú)論從車(chē)體線(xiàn)條、車(chē)漆的光澤度、整車(chē)的外形設(shè)計(jì)方面，途達(dá)均達(dá)到了較高的水平。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾的風(fēng)格還是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，看久了沒(méi)有什么感覺(jué)，只能說(shuō)看上去有一種很安靜的溫馨的感覺(jué)。然后整個(gè)車(chē)子的各地方造型做的也很不錯(cuò)，尤其是座椅的造型還是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，加上全景天窗，有的時(shí)候打開(kāi)之后也能為我們提供不少樂(lè)趣。
空間：空間上還是杠杠的足夠的，不僅僅前排頭部和腿部空間比較大，而且它的后排空間也是不錯(cuò)的，我還是比較在意它的后部空間的，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也是親自坐上去體驗(yàn)了一把還是感覺(jué)不錯(cuò)的，然后前面的開(kāi)車(chē)的話(huà)我覺(jué)得體驗(yàn)感也是挺足的。
配置：性?xún)r(jià)比開(kāi)到現(xiàn)在的話(huà)都覺(jué)得蠻高的，價(jià)格比較優(yōu)惠，而且油耗又不高，保養(yǎng)的話(huà)去的次數(shù)也比較少，性?xún)r(jià)比OK的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力非常給力，油門(mén)響應(yīng)很快同時(shí)動(dòng)力極其平順，2.5L自吸動(dòng)力感覺(jué)比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)提速還迅猛。
越野：
操控上它的整體表現(xiàn)力還是挺穩(wěn)定的，方向盤(pán)雖然說(shuō)有點(diǎn)重，但是轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且還是比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，指哪就會(huì)打哪兒。剎車(chē)也很敏捷，笨重的身子也不會(huì)給它帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)。底盤(pán)也挺穩(wěn)的，反正整個(gè)的就用一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)來(lái)形容吧。
油耗：平均油耗是10.1升，對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)可能不低，但車(chē)的性能確實(shí)特別強(qiáng)，如果沒(méi)有堵車(chē)情況，相信油耗還會(huì)低很多。
舒適：這車(chē)的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得很溫馨，座椅不論是做工還是包裹性都很強(qiáng)，也非常符合人體，再加上空間上有一定優(yōu)勢(shì)，所以舒適感又提升了，而且車(chē)上還有一些舒適性的配置，只是有點(diǎn)噪音，還好也在我接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途達(dá)的大空間是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，也是我所滿(mǎn)意的地方，本來(lái)車(chē)子看著就大，然后又不是徒有其表，所以他的空間大家不要擔(dān)心，絕對(duì)的夠用。然后車(chē)子的價(jià)格也是我特別滿(mǎn)意的地方，不僅定價(jià)便宜，而且優(yōu)惠力度不錯(cuò)，不買(mǎi)都覺(jué)得挺虧的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的油耗算是比較高的，一開(kāi)始在官網(wǎng)看是9.2個(gè)油，心想在市區(qū)最多也就11個(gè)吧，但實(shí)際開(kāi)下來(lái)去到了13個(gè)，確實(shí)是比較耗油的，家用代步的話(huà)開(kāi)銷(xiāo)偏高。
外觀(guān)：這款車(chē)外觀(guān)整體設(shè)計(jì)還是有自家的特點(diǎn)的，很漂亮。日產(chǎn)的車(chē)就屬它特征最明顯，我一眼就能認(rèn)識(shí)出。它的前車(chē)燈和后車(chē)燈都比較明亮和犀利，尤其是尾燈特別的有氣場(chǎng)。然后整個(gè)的顏色和車(chē)身線(xiàn)條配比都是非常完美的，包括在細(xì)節(jié)門(mén)縫處理上都還挺好的，輪胎也是扎實(shí)有力。
內(nèi)飾：9英寸的液晶彩色中控屏設(shè)計(jì)，加上立體聲音響，使得整車(chē)的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，層次感極強(qiáng)的中控臺(tái)，車(chē)的內(nèi)飾每個(gè)人有不同的眼光，單說(shuō)車(chē)上搭載的配置就已經(jīng)很搶眼了，也讓車(chē)子的內(nèi)部構(gòu)成更加完美。
空間：空間自然不用多說(shuō)，首先是它的乘坐空間，我自己的身高178左右，我把前排調(diào)到自己舒服的坐姿以后，頭離車(chē)頂都還有很大空間；我也試過(guò)坐在后排上，同樣毫無(wú)壓力。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)這款車(chē)還是蠻高的，而且在保值率上也是不錯(cuò)的，加上后期保養(yǎng)有免費(fèi)的機(jī)會(huì)和表現(xiàn)力較高的油耗，還是挺值得的。
動(dòng)力：其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，在買(mǎi)車(chē)之前看了一下這輛車(chē)的評(píng)價(jià)吧，很多人都說(shuō)他的動(dòng)力不太足夠，但是我個(gè)人覺(jué)得還是挺能滿(mǎn)足的，畢竟我開(kāi)車(chē)也不需要太猛的動(dòng)力，基本上能夠安全穩(wěn)當(dāng)上路我就能滿(mǎn)足了，他的這方面覺(jué)得還是很可以的至少整個(gè)行駛的過(guò)程還是比較穩(wěn)定的，不會(huì)說(shuō)拖后腿。
越野：
操控上很靈活，方向盤(pán)不會(huì)太重，也不會(huì)太大不好操控，本身男生四肢就比較長(zhǎng)嘛。而且它的那個(gè)底盤(pán)還是很穩(wěn)的，給你一個(gè)很安心的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈活呢！
油耗：這款車(chē)的油耗還可以，百公里油耗也能維持在10升左右，我覺(jué)得我是挺滿(mǎn)意的一個(gè)地方了，因?yàn)檫@款車(chē)畢竟比較大也比較重。
舒適：車(chē)上配置的座椅舒適性很強(qiáng)，我可以明顯的感覺(jué)到乘坐時(shí)的包裹感。并且在顛簸路段，我感覺(jué)車(chē)子還是很穩(wěn)定的，可見(jiàn)車(chē)子的減震效果比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是比較好運(yùn)氣買(mǎi)到一輛經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的車(chē)子，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的已經(jīng)算晚了，車(chē)子給的優(yōu)惠也挺大的，加上開(kāi)了以后后期消耗非常低，能省錢(qián)能力杠杠滴~而且再者比較喜歡的就是它的整個(gè)外形上面了，我一個(gè)男生真的是被它那種霸氣魁梧的身軀給吸引住了，顏色的話(huà)也比較的時(shí)尚，開(kāi)出去的話(huà)也比較符合我的個(gè)性吧。
缺點(diǎn)：1月份這款車(chē)剛到手的時(shí)候車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)味道，不過(guò)打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)四、五天基本上就散了。
外觀(guān)：途達(dá)的外觀(guān)非常適合改裝，樣子特別霸氣，而且底盤(pán)也高，車(chē)頭也是應(yīng)用了一個(gè)日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在日產(chǎn)SUV里面，途達(dá)也算是一個(gè)大哥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是真的有些覺(jué)得塑料東西太多了，很不夠格，這樣的話(huà)看上去比較的低級(jí)。不過(guò)在配置上面還是比較完善的，像中控屏和液晶儀表盤(pán)會(huì)非常的大，然后該有的多媒體接口都有，包括方向盤(pán)的用料還是蠻好的是真皮質(zhì)的。
空間：空間上還是挺大的，它的前排兩個(gè)座位都比較開(kāi)敞，而且座椅也是可以前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，角度也可以調(diào)節(jié)的，反正每一個(gè)人都可以調(diào)節(jié)到一個(gè)自己比較舒適的角度吧。后排空間也不像以前坐過(guò)的車(chē)，后排比較狹窄，它的后排的空間安排還是挺合理的，都可以坐下比較大個(gè)子的人。然后后備箱的話(huà)從它外形就能看出來(lái)，特別深特別寬大，內(nèi)部的其他儲(chǔ)物格子空間也是很充足的。
配置：我對(duì)途達(dá)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，而且這款車(chē)也滿(mǎn)足了我們?nèi)覍?duì)汽車(chē)的需求，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，價(jià)格上合理，各方面表現(xiàn)又讓我滿(mǎn)意，在市場(chǎng)上的口碑也很好，還沒(méi)有什么大的毛病，這就足夠了，所以我覺(jué)得自己的選擇是正確的，開(kāi)著這車(chē)也感覺(jué)有面子。
動(dòng)力：2.5L自然吸氣的動(dòng)力，日常用完全沒(méi)問(wèn)題，我通常就是在市區(qū)開(kāi)，無(wú)論是這款車(chē)起步，還是提速，給油毫不含糊。
越野：
在操控方面，我感覺(jué)途達(dá)整體操控感還是很好的，就拿方向盤(pán)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得途達(dá)的方向盤(pán)調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，并且途達(dá)的擋位切換還是比較平順的，不會(huì)有明顯的頓挫感。除了有些細(xì)節(jié)，如前述的全景影像清晰度的問(wèn)題，途達(dá)在其他方面做得都還不錯(cuò)。
油耗：最起碼我認(rèn)為它的油耗稍微有點(diǎn)高，和官方油耗確實(shí)有很大的差距，雖然是越野車(chē)，但是油耗相差有點(diǎn)大，就是感覺(jué)虛假宣傳。
舒適：比預(yù)想中的舒適性要好很多，之前以為這款車(chē)子肯定是比較顛簸的，但是真的沒(méi)有，前后排有時(shí)候我去走那種泥土路也沒(méi)有覺(jué)得太大顛簸感，因?yàn)榭臻g也大，所以整體的一個(gè)舒適度是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)家用車(chē)，這款途達(dá)在動(dòng)力上的表現(xiàn)力很強(qiáng)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)絲毫不比渦輪增壓的車(chē)動(dòng)力弱，當(dāng)駕駛后就會(huì)明顯感覺(jué)到，日常的出行已經(jīng)完全夠用了。并且，整個(gè)車(chē)子看上去還是很有檔次的，很耐看，漆面也很講究，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的日產(chǎn)已經(jīng)具有很高的制作水平了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方我感覺(jué)車(chē)的中控可以適當(dāng)?shù)谋Ａ粢幌掳存I功能，觸屏的設(shè)計(jì)雖然很具有智能感，但是在駕車(chē)的過(guò)程中需要低頭去看，這樣會(huì)使整體的駕車(chē)安全系數(shù)有所降低。因此，我覺(jué)得在中控操作系統(tǒng)中適當(dāng)?shù)脑黾影存I數(shù)量會(huì)使得操控體驗(yàn)更佳。
外觀(guān)：畢竟整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條還是挺飽滿(mǎn)的，不會(huì)顯得很小家子氣，甚至在他霸氣大方的外表中我能看出來(lái)一點(diǎn)可愛(ài)的感覺(jué)，特別是它的車(chē)燈，在它整個(gè)前臉上像一個(gè)順?lè)男∝堖洌娴姆浅？蓯?ài)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，盡管沒(méi)有太強(qiáng)的科技感，但實(shí)用性很強(qiáng)，用起來(lái)特別方便，特別是9英寸的觸摸液晶屏功能特別豐富，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，語(yǔ)音操控系統(tǒng)很好，識(shí)別的也比較準(zhǔn)，還有多功能的方向盤(pán)，各種按鍵都很實(shí)用，在操作的時(shí)候也比較安全，不用低頭找按鍵，總之，我感覺(jué)自己在開(kāi)車(chē)過(guò)程中用著順手，也比較放心。
空間：從外觀(guān)就可以看出來(lái)，這款車(chē)的空間不小，實(shí)際的尺寸也非常出色，車(chē)長(zhǎng)4882毫米，軸距為2850毫米，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中也算是比較出色的，我的身高1.8米，坐在駕駛位上感覺(jué)很寬敞，后排也有很大的活動(dòng)空間，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也豐富，能放下很多東西，車(chē)內(nèi)也顯得整潔，后備箱也不小，最起碼能滿(mǎn)足我們?nèi)页鲂械男枨蟆?/span>
配置：這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比真的是挺高的，質(zhì)量很好，特別是這款車(chē)搭載的這臺(tái)2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是日產(chǎn)拿得出手的技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很好的，再加上日產(chǎn)的車(chē)保值率也都非常高。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)，技術(shù)上比較先進(jìn)，一點(diǎn)都不比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，我覺(jué)得挺好。
越野：
這款途達(dá)在操控方面的安全性還是很強(qiáng)的，使我在駕駛的過(guò)程中比較放心。車(chē)內(nèi)搭載了豐富的行車(chē)安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓監(jiān)測(cè)還是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，途達(dá)均在安全性上做到了盡善盡美，平時(shí)駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，駕車(chē)自信提升了不少，并且車(chē)內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少。可以說(shuō)途達(dá)的操控體驗(yàn)還是很靈活的，種種配置的加持，也有效保證了行車(chē)的安全性。
油耗：日系車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是省油，這一點(diǎn)在汽車(chē)市場(chǎng)也是出了名的，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)也是考慮到這一點(diǎn)，畢竟后期養(yǎng)車(chē)的問(wèn)題也是要考慮到的，如果不小心買(mǎi)到油耗高的車(chē)，后期用車(chē)的費(fèi)用也不小，之前總是看別人說(shuō)途達(dá)很省油，自己實(shí)際使用之后也確實(shí)不錯(cuò)，作為一款中型SUV，馬力又那么強(qiáng)，我目前的百公里平均油耗是8.6升，對(duì)這個(gè)數(shù)字還是很滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性上的話(huà)，它座椅的軟硬還是非常值得肯定的，比較厚實(shí)也比較柔軟，不過(guò)在減震上面做的不是特別完美，遇到那種比較坑坑洼洼的路段，顛簸感還是比較明顯的，坐在車(chē)上會(huì)上下抖動(dòng)，但是它的空調(diào)效果還是挺不錯(cuò)的，反應(yīng)效果比較快！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和其他車(chē)比起來(lái)，日產(chǎn)途達(dá)這款我覺(jué)得很大一部分的優(yōu)勢(shì)在它的油耗上面吧，它的油耗是真的算這么大SUV里面的比較省油經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的了，反正我才買(mǎi)了大概一個(gè)多月的樣子到現(xiàn)在只加過(guò)兩次油吧，都不太需要經(jīng)常性的頻繁加油，油耗這方面是真的蠻貼心的。再者就是在它的外觀(guān)上，我覺(jué)得還是挺讓人覺(jué)得喜歡的，很符合我這種小女生的審美吧。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適性差了點(diǎn)，畢竟是輛硬派越野車(chē)，他的底盤(pán)也偏硬了點(diǎn)，可能是為了保證更好的越野性吧，有點(diǎn)忽視舒適性了。
外觀(guān)：外觀(guān)上途達(dá)的設(shè)計(jì)還是很新穎的，看上去就像開(kāi)一圈，車(chē)漆細(xì)看也很精致，漆面噴的挺細(xì)致的。途達(dá)整體看起來(lái)挺前衛(wèi)的感覺(jué)像跑車(chē)一樣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上有多豪華，但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，車(chē)上還有很多實(shí)用的功能，也支持語(yǔ)音操作，在開(kāi)車(chē)時(shí)很方便。
空間：這款車(chē)的前排空間比較充裕，整體空間還是很大的，坐在前排完全有足夠的空間去自由活動(dòng)，作為家用，這樣的空間是足足夠用的，坐在后排就算翹起二郎腿也完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：途達(dá)的配置比較豐富，且性能表現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)中也比較優(yōu)越，因此，我感覺(jué)這款途達(dá)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，動(dòng)力輸出特別平順，提速也都非�？�，動(dòng)力在超車(chē)的時(shí)候，也就是一腳油門(mén)的問(wèn)題，2.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)超車(chē)提速特別快。
越野：
操控我也不太懂，就知道別看這車(chē)個(gè)頭大，但是特別好開(kāi)，底盤(pán)調(diào)教的特別的穩(wěn)，方向盤(pán)打起來(lái)也比較輕松。
油耗：途達(dá)這款車(chē)在許多方面都做的比較不錯(cuò)，就算你對(duì)于油耗沒(méi)有相應(yīng)的概念，但是從錢(qián)袋子來(lái)看還是能夠直觀(guān)的感受到這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比的。
舒適：車(chē)子的減震效果本來(lái)就不錯(cuò)，不用特意的去躲避顛簸路面，有一次載朋友，朋友還說(shuō)我的駕駛技術(shù)很高，開(kāi)車(chē)很穩(wěn)呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)日產(chǎn)途達(dá)這款車(chē)最滿(mǎn)意的還是它的性能，雖然我選擇的是一臺(tái)兩驅(qū)的車(chē)型，但是在山路上行駛，感覺(jué)一點(diǎn)不輸四驅(qū)車(chē)，這款車(chē)的兩驅(qū)性能也很好，提速也很快，我對(duì)這款車(chē)比較滿(mǎn)意。還有一點(diǎn)，他車(chē)子整體外觀(guān)的設(shè)計(jì)也比較漂亮，車(chē)子整體顏值也比較高，我選擇的是土黃色，這個(gè)顏色在大自然里面還是比較接地氣的，非常的時(shí)尚，適合越野。
缺點(diǎn)：這款車(chē)可以說(shuō)真的是特別完美的一款車(chē)，很難找出不好的地方，要我覺(jué)得這款車(chē)不好就是它的這個(gè)動(dòng)力是自然吸氣，不是渦輪增壓，要是渦輪增壓的話(huà)這個(gè)動(dòng)力就真的完美了。
外觀(guān)：買(mǎi)車(chē)也要買(mǎi)霸氣一點(diǎn)的，這樣才有氣場(chǎng)，開(kāi)出門(mén)見(jiàn)客戶(hù)都感覺(jué)自己很有面子。
內(nèi)飾：途達(dá)的外觀(guān)走的是低調(diào)簡(jiǎn)約路線(xiàn)，雖然這種風(fēng)格在我看來(lái)有些單一，但是見(jiàn)仁見(jiàn)智，其每一個(gè)設(shè)計(jì)都很有實(shí)用性，并且長(zhǎng)時(shí)間的駕車(chē)，不會(huì)在車(chē)內(nèi)感覺(jué)到無(wú)聊，因?yàn)閮?nèi)飾方面并不單調(diào)，這就為駕乘的體驗(yàn)增色了許多。車(chē)內(nèi)的配置還是很豐富的，并且這些配置的實(shí)用性比較強(qiáng)，可以很好的提升駕車(chē)過(guò)程中的操控性，還有效的強(qiáng)化的車(chē)內(nèi)的整體感觀(guān)感。
空間：從外觀(guān)上來(lái)看，就能感覺(jué)這車(chē)的空間不錯(cuò)，它的長(zhǎng)度有4882mm，軸距2850mm，作為一輛中型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)太出色了，實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)的很好，在我試過(guò)的車(chē)?yán)锩妫矊龠@款車(chē)最寬大了，這也跟車(chē)內(nèi)的布局有關(guān)，我坐在后排還能翹個(gè)二郎腿。
配置：途達(dá)在細(xì)節(jié)方面毫不糊弄，加上這個(gè)價(jià)位中途達(dá)的保值率也比較好，整體油耗并不高，內(nèi)部的配置也比較豐富，綜合看下來(lái)，途達(dá)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：途達(dá)的動(dòng)力算不上多么多么優(yōu)秀，但是應(yīng)對(duì)日常完全足夠了，平常我也是市區(qū)里開(kāi)的比較多，超車(chē)根本不在話(huà)下，高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是十分的充沛，完全夠用了。
越野：
就先之前說(shuō)的，如果能加深一下中控方面的操控性，我感覺(jué)會(huì)更好，但是車(chē)子的平順性很強(qiáng)，打方向盤(pán)時(shí)可以很精準(zhǔn)的給到需要的位置。這款車(chē)在駕駛過(guò)程中安全性很強(qiáng)，就算跑的很快也不怕剎不住車(chē)，涉水路面也同樣具有出色的剎車(chē)表現(xiàn)。
油耗：一般來(lái)說(shuō)，中型SUV的油耗都是比較高的，這個(gè)很正常，我可以接受，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)有了解了。不過(guò)這款車(chē)的油耗真的在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩婧艿土耍?0.9個(gè)油，在中型SUV里面已經(jīng)很好了。
舒適：這款車(chē)的舒適度很高，座椅真皮，方向盤(pán)真皮，客戶(hù)坐上去都是感覺(jué)很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到途達(dá)這種霸氣十足的硬漢車(chē)型是讓我挺滿(mǎn)足的，主要是途達(dá)這車(chē)的口碑確實(shí)好，也一直都挺喜歡的，現(xiàn)在優(yōu)惠力度也大，想換車(chē)第一想法就是這車(chē)，看著就霸氣，氣勢(shì)感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是鼓剎。沒(méi)有什么別的，雖說(shuō)不會(huì)影響我的正常使用，但是鼓剎一直都是在低端車(chē)在使用，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)子了在乎碟剎多出來(lái)的這么一點(diǎn)成本嗎？這樣的設(shè)計(jì)我真的不理解。不美觀(guān)協(xié)調(diào)不說(shuō)，簡(jiǎn)直就是拉低了整臺(tái)車(chē)的身價(jià)。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)還可以，我的家人都挺喜歡的，車(chē)子顏值很高，開(kāi)出去絕對(duì)是有面子的，主要是車(chē)身夠大看著就霸氣得一批，不是一些小轎車(chē)可以比的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，最起碼日常使用起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題，而且內(nèi)飾的各種功能按鍵也比較的齊全，使用起來(lái)操作起來(lái)也是比較方便的一個(gè)地方，所以感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間上我個(gè)人認(rèn)為還是可以的，因?yàn)榭臻g上我也不追求他有多么的寬敞，日常使用起來(lái)感覺(jué)還是比較充足的，包括車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都是比較合理的，用起來(lái)還是非常方便的。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到這樣配置的車(chē)，我已經(jīng)是非常滿(mǎn)足了,感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)起步稍微肉了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)油門(mén)的調(diào)校就比較巧妙了，工程師把油門(mén)的初段調(diào)的比較靈敏，輕輕點(diǎn)一下就能有一個(gè)明顯的提速的感覺(jué)。但是后段加速就比較慢了，動(dòng)力感覺(jué)不是那么強(qiáng)勁。
越野：
機(jī)械液壓助力的方向盤(pán)打起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛剛好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，而且我這款是自動(dòng)擋的，所以好上手。
油耗：這車(chē)的油耗不算高，百公里的綜合油耗是10.2個(gè)油，對(duì)于我自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗是正常的值吧，這款途達(dá)能開(kāi)到這個(gè)油耗值算可以了，用車(chē)也省心。
舒適：它的懸掛可能調(diào)校得太僵硬了，所以減震系統(tǒng)并沒(méi)有那么的好，這一方面需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是途達(dá)的外觀(guān)了，氣場(chǎng)依舊那么強(qiáng)大，前臉粗壯的鍍鉻裝飾條和鍍鉻格柵，頗有幾分它大哥途樂(lè)的影子，增添了幾分硬漢的感覺(jué)。而且1.85米的車(chē)身高度，看起來(lái)就十分的霸氣，粗壯的輪眉的和鋁合金踏板都是象征著硬派SUV身份的標(biāo)志啊。然后就是途達(dá)的空間了，本身買(mǎi)兩驅(qū)的版本就也沒(méi)想著拿來(lái)越野啥的，就是圖個(gè)空間寬敞，家用出行。途達(dá)的空間表現(xiàn)可以說(shuō)非常的適合我的用車(chē)需求了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，比較簡(jiǎn)單，平平無(wú)奇，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，更別談個(gè)性化了，都是很中規(guī)中矩的，看起來(lái)比較普通，因?yàn)槲覍?duì)比過(guò)同級(jí)別的一些別的車(chē)型，雖然價(jià)格差不多但是內(nèi)飾做的還是比途達(dá)這個(gè)車(chē)好一點(diǎn)的，所以心里有點(diǎn)過(guò)意不去，但是誰(shuí)讓他是我最喜歡的suv車(chē)型呢，確實(shí)車(chē)大一點(diǎn)是要犧牲一點(diǎn)內(nèi)飾的，所以想想也就覺(jué)得沒(méi)什么了，反正也不礙事。
外觀(guān)：這款途達(dá)的顏值很到位了，把一款中性的SUV表現(xiàn)的很到位，肌肉線(xiàn)條的兩腰設(shè)計(jì)，前后威武的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)和大燈肉眼可見(jiàn)的犀利，顏色比較飽滿(mǎn)，潮流無(wú)限還能引人注目，同等價(jià)位的車(chē)子還真沒(méi)有超越它這個(gè)造型的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔又帶有科技感，內(nèi)置材質(zhì)也好，手上摸著的都是有質(zhì)感的，讓人感覺(jué)挺高端的，細(xì)致的做工，配置的實(shí)用性也高，方便操控。
空間：中型SUV，本身在空間上就有優(yōu)勢(shì)的，前排和后排的空間感都很好，能滿(mǎn)足滿(mǎn)座的需求，整個(gè)人坐進(jìn)去的感覺(jué)也好，不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排還能放倒，給后備箱拓展空間，整體來(lái)說(shuō)都是滿(mǎn)意的。
配置：就是贈(zèng)送的禮品不夠多吧，除了這一點(diǎn)的話(huà)，其他方面還是不錯(cuò)的。要是后期買(mǎi)車(chē)的時(shí)候能夠多掙一些禮品就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，別看它車(chē)型大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，我爸媽說(shuō)感覺(jué)它比家里的小轎車(chē)還好開(kāi)些，動(dòng)力非常強(qiáng)勁給力，起步平穩(wěn)，油門(mén)反應(yīng)也很快，動(dòng)力這塊真的是沒(méi)得挑。
越野：
車(chē)子雖大，但是好開(kāi)。視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)厚實(shí)，懸架很穩(wěn)。低速不抖，高速不飄。
油耗：油耗也不高，我覺(jué)得油耗這個(gè)問(wèn)題是造不成我心里面的一個(gè)困擾的，因?yàn)樗m然剛開(kāi)始的時(shí)候不是特別的穩(wěn)定，然后堵車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)高，但是一般情況下油耗的數(shù)值還是比較好的。
舒適：在舒適性方面，這款車(chē)挺便利的，有無(wú)鑰匙進(jìn)入，多功能方向盤(pán)，車(chē)頂?shù)男欣罴芨?chē)側(cè)的腳踏板方便上車(chē)。真皮的座椅也足夠的舒服，包裹感很好，坐墊是挺長(zhǎng)的，能把腿托著，飽滿(mǎn)的填充物也沒(méi)有太多的陷入感，整體的坐姿都是挺舒服的一個(gè)狀態(tài)。就是覺(jué)得這車(chē)的隔音不怎么好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音大，行駛在路上的風(fēng)噪聲也是挺響的。
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