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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意就是開起來地質感很高級,整體性非常好,減震支撐一流,在各種路況下都有很穩(wěn)定的操控感,其次就是驚人的大空間,帶人帶東西,也是一流的水平
缺點:油門調的確實比較靈敏,剛開始還是不太適應這樣的駕駛風格,同時整個車子的內飾設計也顯得有點老氣。
外觀:鋒利的大燈也太有個性了,中間格柵的設計也很有辨識度,外觀看起來特別有肌肉感,車漆也很厚實。
內飾:內飾做工相對來說可能有點中規(guī)中矩,比不上很多新能源車型的大顯示屏,多媒體的設置也沒這么多。相對更加實用一些,基本的功能都還是有。
空間:空間內部格局設計的比較大,我還是最喜歡后備箱的設計,有時候裝的東西多就把第三排座椅放倒。
配置:買車重點就比較了性價比方面,用車到現(xiàn)在各方面的表現(xiàn)都不錯,果然我的選擇是沒有錯
動力:因為工作需要,至少一半的時間是在走高速,在滿載的情況下,高速行駛動力都非常好,加速動力夠,這是最讓我滿意的地方。同時起步低速擋也沒有抖動感,非常平順。
越野: 底盤調校也特別扎實,爬坡路面車輪完全不會打滑,側坡行駛時車身姿態(tài)都蠻穩(wěn)定的,再加上四驅系統(tǒng)的脫困能力也非常出色。
油耗:每天上班來回40公里路程,算是一半郊區(qū)、一半市區(qū),綜合下來百公里8.4升油,目前高速跑的比較少,上次和媳婦回老家跑過一次,單程大約380公里,電腦百公里顯示7.4L升。
舒適:長途開幾個小時就會覺得座椅太硬了,每次只能搞個靠枕墊著。
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