一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大指揮官
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
硬朗大氣（140）+1 硬朗（66）+1 空間寬敞（12）+1 動(dòng)力夠用（11）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉大氣，具有一定專業(yè)SUV的越野能力，動(dòng)力非常強(qiáng)，非常適合我東征西跑，
缺點(diǎn)：不太滿意的是感覺這車的油耗方面有點(diǎn)偏高了，比想象中的高一些，不知道是不是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，再就是感覺這個(gè)屏幕不好用，是真不好用，反應(yīng)力還不如5年前的老手機(jī)。
外觀：外觀大氣，我就喜歡吉普硬朗的外觀感受，剛上班時(shí)就想有自己的一輛吉普車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般了，反正都說(shuō)不怎么好看，但是我個(gè)人覺得還行，個(gè)人喜好不一樣吧，簡(jiǎn)單明了，不是很復(fù)雜，越看越好看，屬于耐看型，我看了jeep50多萬(wàn)的車也就這樣，有可能jeep都是這樣的吧。
空間：我自己175，家里四個(gè)人，第三排座位用過(guò)一次，感覺特別寬敞。
配置：我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是非常高的，首先作為一臺(tái)非常有實(shí)力的美式7座SUV本身的定價(jià)確實(shí)不貴，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，雖然說(shuō)比較小眾一些，但內(nèi)在確實(shí)很強(qiáng)，本身的實(shí)用性也是非常棒的。
動(dòng)力：2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，265匹馬力，加速杠杠的，70碼以上提速相應(yīng)更快，去了一次徐州，路上120碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)和銷售說(shuō)的一樣只要1600轉(zhuǎn)左右。加速比我以前的A4確實(shí)好很多。感覺動(dòng)力源源不斷的出來(lái)，偶爾拉了一下很快就到160了，新車還不舍得再上。
越野：
換擋還是很順暢的，加速?zèng)]有頓挫感，乘坐和開車都很平順，轉(zhuǎn)彎稍微有點(diǎn)點(diǎn)不好操作，車身尺寸我還沒(méi)有適應(yīng)，偶爾需要多操作幾次。
油耗：油耗也不像想象中的弄么高，百公里油耗，在市內(nèi)大概11個(gè)油左右。
舒適：座椅軟硬合適，坐起來(lái)感覺比較扎實(shí)，特別適合長(zhǎng)途駕駛。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和配置，前排可以調(diào)節(jié)還有腰托，還有座椅加熱功能，冬天一定很好用，第二排第三拍的座椅也都可以調(diào)節(jié)，副駕駛還有老板鍵，還有自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，還有外后視鏡電動(dòng)折疊功能，配置相當(dāng)豐富，也非常實(shí)用
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)好像也沒(méi)辦法解決，真要全家出動(dòng)，三排坐滿人的話，那后備箱的空間能放下的行李可就真不多了，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)遇到這情況，但其實(shí)第三排放下去，那后備箱的空間又寬敞的綽綽有余了
外觀：外觀非常霸氣，還增加了車頂行李架，非常實(shí)用，車身看上去更圓潤(rùn)厚重了，給人大氣穩(wěn)重的感覺，另外底盤抬高了，既改善側(cè)圍姿態(tài)又提升了通過(guò)性和實(shí)用性
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說(shuō)了，Jeep的內(nèi)飾老土應(yīng)該是出名的吧，旗下所有的車中控那都差不多，我們呢也不喜歡花里胡哨的東西，比較喜歡實(shí)實(shí)在在的，該有的也都有了，它的內(nèi)飾對(duì)于我來(lái)說(shuō)還好，不是最糾結(jié)的，可能小年輕來(lái)說(shuō)的話是有些老氣嘍
空間：前排無(wú)敵，中間坐三個(gè)正常體型成年人，后排做小孩子沒(méi)問(wèn)題，170左右的成年人問(wèn)題也不大。儲(chǔ)物空間:中控區(qū)域儲(chǔ)物空間略尷尬，手機(jī)沒(méi)地方放，沒(méi)有無(wú)線充電，必須配支架。
配置：這輛車的各方面配置都是極其豐富的，因此也確實(shí)給我們帶來(lái)了比較棒的駕乘體驗(yàn)，而且超大的空間實(shí)用性也很強(qiáng)，總之從一個(gè)更加綜合的角度來(lái)講，我覺得這臺(tái)車子的實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，雖然說(shuō)車比較大也很重，但是9AT的變速箱，起步一點(diǎn)都不肉，推背感也非常強(qiáng)，超車或者跑高速都不買話下，換擋平順
越野：
操控還可以吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也很靈活，剎車的距離軟硬也挺舒適的，因?yàn)橛械管囉跋袼酝＼嚨臅r(shí)候就算是車比較長(zhǎng)也能把握好距離。
油耗：目前開的公里數(shù)不多，等過(guò)一段時(shí)間得重新重置一下油耗計(jì)算，跑跑高速，雖然銷售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)車得有個(gè)11個(gè)油左右，但是我估計(jì)我開的話怎么也得12~13個(gè)油。
舒適：制冷效果很好，坐在座椅上也很舒服，降噪工藝做的很棒，速度開到120，車外的雜音也不厲害
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的外觀了，做了改變后是要比老款的看起來(lái)舒服大氣些，七孔棚和車屁股是我最中意的了，辨識(shí)度高了不說(shuō)主要是還更好瞧了。還有最滿意的就是它的空間了嘛，7個(gè)位置任意坐不管坐前面還是坐第三排都是舒服的，空間寬敞的很不會(huì)抵著膝蓋
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了，真的需要好好設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)了，實(shí)在是跟不上時(shí)代潮流的步伐。手套箱有點(diǎn)小，其它的都還好。
外觀：Jeep的經(jīng)典外觀，非常的大氣比較適合個(gè)人的審美
內(nèi)飾：雖然是最新代指揮官，但內(nèi)飾還是有點(diǎn)古板，沒(méi)什么科技感，屏幕也不大，按鍵阻尼感回饋還可以，但比起現(xiàn)在的鋼琴按鍵還是略微遜色。多媒體車機(jī):功能主要的都有，但不多，操作不是特別順暢，但倒車影像很靈敏。手感材質(zhì):能摸到的地方都是皮的，很有高級(jí)感，用料真的很細(xì)心。
空間：空間非常滿意，前排、二排、三排都很舒適，不過(guò)平時(shí)第三排用的不怎么多，放平真的空間超級(jí)大，放個(gè)毯子可以躺著睡覺了。
配置：個(gè)人覺得價(jià)比可以的，本身這個(gè)配置的定價(jià)其實(shí)不算高。
動(dòng)力：這么大家伙2.0T雖然不是說(shuō)很猛但夠用，在城市一腳油也是各種超，平順性感覺也不錯(cuò)，原來(lái)車是渦輪的，現(xiàn)在都習(xí)慣了，就沒(méi)考慮自吸過(guò)，
越野：
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，操控是我最喜歡的，開起來(lái)很舒服，方向盤輕，給油就走，人車合一的感覺
油耗：油耗現(xiàn)在我還是不作更多的評(píng)論吧，因?yàn)檫@個(gè)車我才剛提了沒(méi)多久，說(shuō)起來(lái)還沒(méi)過(guò)磨合期，首保都還沒(méi)做過(guò)，對(duì)它也不是很了解，開起來(lái)自然沒(méi)那么順暢，油耗高點(diǎn)也是自然的，不過(guò)美系的越野車總不能跟日系車做比較，想明白些，想要省油，直接買混動(dòng)的就行了。
舒適：坐著還是舒適的，在快速上一些小坑坑過(guò)去了都感覺不到，過(guò)減速帶也還行吧，過(guò)的時(shí)候不會(huì)砰砰砰的顛起來(lái)聲音也小，隔音效果好的，像胎噪風(fēng)噪的聲音都能隔離掉大部分，還有閱讀燈
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：相比老款做了很多升級(jí)，視覺上圓潤(rùn)立體，層次分明，更具有雕塑感，底盤相比之前也抬高了，通過(guò)性更強(qiáng)，后尾燈也是那種貫穿式的，中網(wǎng)也是亮化處理的，車頂增設(shè)了行李架，也更實(shí)用了。
缺點(diǎn)：雖然大指揮官上的是新款，可是除了外觀有點(diǎn)變化以外其他的地方并沒(méi)有什么特別的改變，內(nèi)飾基本上和老款的一毛一樣，之前以為會(huì)和新款的指南者一樣換一個(gè)大屏，但很失望并沒(méi)有任何改變，這點(diǎn)是我挺不滿意的，雖然并不影響日常的使用，但既然改款就外觀和內(nèi)飾都改一下唄。
外觀：我研究了一下，新大指揮官的主要變化就是外觀的變化，觀察到的一個(gè)是前中網(wǎng)改了，大燈也改了，然后就是尾燈改的挺好看，上面有新大指揮官的英文，看著還挺高大上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上半部分皮包裹比較好，腳的部分就有點(diǎn)尷尬了，黑色的塑料感真的好容易贓，異味還好，異響沒(méi)有，中控有點(diǎn)小，車機(jī)也算靈敏
空間：我身高175，乘坐空間夠大，第二排空間也很大，平時(shí)車上坐2-3個(gè)人，周末。五一、十一等節(jié)假日帶家人出去旅游。
配置：優(yōu)惠完落地30多，還加了個(gè)智能包，買個(gè)大SUV還是四驅(qū)的，性價(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，老品牌開著心里也踏實(shí)，這么大的車油耗也很滿意。有些小細(xì)節(jié)真的該說(shuō)說(shuō)，無(wú)論前排還是后排都有很多USB小插口，這樣充電相當(dāng)方便，就不用額外買轉(zhuǎn)換器了，所以這些細(xì)節(jié)在我心里徹底烙上了能家用能越野的印象。
動(dòng)力：不愧是用的和牧馬人同款的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，沒(méi)試駕前心里還在打鼓得不得行，跑不跑得起來(lái)的，試駕了跑上圈懸著的心算是踏踏實(shí)實(shí)的放下了，加速推背感一十足，一點(diǎn)都不用擔(dān)心滿載跑不起來(lái)~超車加速力量不夠只能目送前面的車
越野：
高速時(shí)手感非常沉穩(wěn)，過(guò)彎轉(zhuǎn)向非常的靈敏，操控很好
油耗：在沒(méi)跑高速情況下是12 經(jīng)常跑高速我覺的可以降到10一下。
舒適：不舒適就不買這個(gè)車了，關(guān)鍵是有了二胎才換的家用車，乘坐駕駛都很舒服，就像一個(gè)很體貼的奶爸。座椅舒適性:座椅包裹性很踏實(shí)，也很軟，開長(zhǎng)途也不會(huì)很累，后排角度也可以調(diào)，非常適合一家人出去露營(yíng)。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大指揮官的第二排和第三排的空間還有就是動(dòng)力很強(qiáng)大，超大的空間本來(lái)就是選擇大指揮官的主要原因，因?yàn)楸旧砭褪菫榱诉x個(gè)七座的車才選擇的大指揮官，第二排第三排的空間都非常大，特別是第三排，坐進(jìn)去沒(méi)什么壓力，還挺舒適的，動(dòng)力是一個(gè)意外的驚喜，本來(lái)以為2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)帶這么大的車應(yīng)該是挺吃力的，沒(méi)想到試駕的時(shí)候感覺非常好，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，跑起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽。
缺點(diǎn)：雖然這是新款，可是在外觀上的變動(dòng)不是很明顯，跟老款差不多，給人的感覺的就是換湯不換藥，還有就是Jeep內(nèi)飾實(shí)在是有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，除非像我們這些老司機(jī)對(duì)內(nèi)飾沒(méi)啥要求的，小年輕估計(jì)都已經(jīng)不喜歡，太老舊古板。
外觀：買這臺(tái)車，就是折服于他的外觀，愛了愛了，要不是第一眼就看中，也不會(huì)這么快就購(gòu)車的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有像國(guó)產(chǎn)車型那種很強(qiáng)的科技感，整個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格像是美式裝修的風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，方向盤手感出色，握著很扎實(shí)。儀表中控:儀表盤是液晶屏，功能齊全多媒體車機(jī):車機(jī)系統(tǒng)使用也很方便，支持carplay和carlife功能，日常實(shí)用性強(qiáng)。從中控屏就能調(diào)節(jié)座椅加熱和三區(qū)的空調(diào)還有導(dǎo)航。
空間：空間巨大，我175的個(gè)子坐里面顯得很小巧，后排空間雖然現(xiàn)在老大老二還沒(méi)長(zhǎng)大感覺不出來(lái)，但坐三個(gè)成年男人都很寬敞，特別是中間地臺(tái)比較平整。儲(chǔ)物空間:四個(gè)門的儲(chǔ)物空間比較小，最多放瓶水放行李:直接上照片就不用多說(shuō)了吧，過(guò)節(jié)走親戚裝車?yán)镆惶藘喝咄�，都能�?dāng)個(gè)皮卡裝貨用。
配置：性價(jià)比新車剛上來(lái)就沒(méi)的優(yōu)惠，好在還送電動(dòng)踏板桌子啥的，加了一萬(wàn)上了個(gè)配置那個(gè)豪華智能包的，配置高基本上也都是平時(shí)用得上的，賣了我的小舊車保險(xiǎn)購(gòu)置稅辦完整好算下來(lái)還是在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)是相當(dāng)充沛，只是初段的動(dòng)力響應(yīng)不夠柔和，稍微給一點(diǎn)油門就會(huì)表現(xiàn)的很竄。
越野：
這款車沒(méi)有傳說(shuō)中大車的難操控，基本上上手很快，操控絕對(duì)順手，方向指向很好，很輕，高速體驗(yàn)也是超一流，開著很放心穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗：開了400多里路平均下來(lái)是10,認(rèn)不得后面用下來(lái)的情況了，等國(guó)慶放假開著出去跑跑看油耗咋些，這幾天基本都是開著上下班油耗還沒(méi)那個(gè)高么跑高速的話應(yīng)該更聲了
舒適：懸架偏硬，有FSD自適應(yīng)減震，過(guò)減速帶、顛簸路面也很舒適。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我這個(gè)年紀(jì)了，Jeep一直是一個(gè)情懷，今年大指揮官出了新款，剛好也好換車，那毋庸置疑的肯定換Jeep了，剛好現(xiàn)在也有活動(dòng)還送很多的露營(yíng)的裝備，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，這店的交車也是我很滿意的，好隆重的，跟嫁女兒一樣的，新大指揮官滿足了我多種路況的需求，2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力 超大的空間，一日既往的7孔進(jìn)氣格柵都是我心頭好。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿意的，得用段時(shí)間才知道會(huì)不會(huì)有其他車友說(shuō)的老款的那些小毛病。
外觀：大指揮官這款車外觀很霸氣，從自由光到大指揮官，不一樣的風(fēng)格，大指揮官更加高大成熟，前臉家族式進(jìn)氣格柵后尾燈一體式顯得大指揮官更加時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔，真皮座椅的用料是聽不錯(cuò)，整體低調(diào)有內(nèi)涵，很滿意。
空間：家里面是胖瘦都有，像我媽胖點(diǎn)了她就只會(huì)坐坐前面兩排，最后一排她就不會(huì)坐了，倒不是說(shuō)坐不進(jìn)去，畢竟對(duì)于老人來(lái)說(shuō)安全方便舒服才是主要的，像我這種體型不管就那點(diǎn)都是寬松松的，將近一米八的個(gè)子即使坐著第三排膝蓋和我頭頂都還是有一拳不到的距離。儲(chǔ)物空間:一些小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的還是人性化呢，后備箱的話要是第三排坐了人到確定是只能放點(diǎn)小樣的行李包之類的，第三排不坐人的話放倒了容量就大了好多
配置：2.0T四驅(qū)豪華版 智能包，成交價(jià)：29.98萬(wàn)，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，全景天窗，倒車影像全齊活，還有廠家送的野奢裝備，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。感謝4S為我準(zhǔn)備的交車儀式。
動(dòng)力：個(gè)人覺得美國(guó)車就是不缺動(dòng)力，9AT變速箱，真的不是徒有虛名，起步特別快，但是停車和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意一點(diǎn)，因?yàn)橛烷T很靈，響應(yīng)很迅速。
越野：
雖然說(shuō)七座車應(yīng)該談不上操控，又大，能比較平穩(wěn)的開也就不錯(cuò)了，但大指揮官個(gè)人感覺是屬于穩(wěn)中帶點(diǎn)狂的那種，想穩(wěn)一點(diǎn)開也行，想浪一點(diǎn)也可以，就是很有信心開的那種
油耗：剛買，目前油耗不穩(wěn)定，有待考證。等開開再說(shuō)。
舒適：真的可以稱為美式大沙發(fā)，座椅寬大它不像日產(chǎn)座椅那么軟，軟硬適中支撐性不錯(cuò)，主副駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還有老板鍵，新大指揮官作為商務(wù)接待也可以，二排獨(dú)立空調(diào)面板，主駕駛可以關(guān)閉二排控制或者與前排聯(lián)動(dòng)，避免小孩子在第二排搗亂好評(píng)，而且第三排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，所有的座椅角度還有頭枕角度都可以調(diào)整，第三排座椅角度也可以調(diào)整好評(píng)。座椅舒適性:家里老人不懂車，但是做過(guò)一次以后，跟我說(shuō)這次這個(gè)車的座位怎么那么舒服呢~~~ 嘿嘿，就要的這個(gè)效果，不用多解釋什么美式大沙發(fā)，老人家坐著舒服就完美啦~~~
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新大指揮官滿足了我對(duì)空間，動(dòng)力操控，還有四驅(qū)的要求，二三排座椅都可以放到角度也都可以調(diào)整小朋友在第二排再也不覺的空間壓抑了，動(dòng)力是真的強(qiáng)高速超車自信從容400牛米牧馬人同款發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊底盤扎實(shí)在配上FSD減震過(guò)坑過(guò)坎賊舒服，Jeeo的四驅(qū)毋庸置疑帶四種模式，最關(guān)鍵一點(diǎn)新大指揮官用料厚道安全性好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方，要是4S店送我個(gè)車頂行李架就更好了。
外觀：這輛車在外觀造型上融入了東方的傳統(tǒng)審美，方正簡(jiǎn)潔的車身真的是怎么看都耐看，還有就是它的前臉造型也是極具個(gè)性的。
內(nèi)飾：雖然到目前為止，還是有很多人吐槽Jeep的內(nèi)飾，跟豪華品牌比的話確實(shí)不如人家華麗，但Jeep真的需要靠這個(gè)內(nèi)飾沖臉面嗎，我想是不必的。不論是設(shè)計(jì)上，還是實(shí)用性上，內(nèi)飾做的并不差，所謂蘿卜青菜各有所愛，比如某日系車的內(nèi)飾我真的覺得丑爆了，但人家就是銷量好，沒(méi)什么好說(shuō)的，看個(gè)人喜歡了
空間：本人身高1.9米多，但是乘坐舒適性很高內(nèi)部空間很滿意
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比也是打動(dòng)我的一個(gè)重要因素。從車廠最早的拆解車來(lái)看，用料絕對(duì)扎實(shí)。光是ZF的9AT，這個(gè)成本可以算算，作為ZF最高端的變速箱，成本可是某些雙離合的幾倍
動(dòng)力：百公里提速8秒對(duì)于這么大的車型真是非常難得
越野：
方向盤調(diào)校合理，高速穩(wěn)健，低速輕盈，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，不必來(lái)回修正，可以說(shuō)指哪打哪，地盤扎實(shí)在配上FSD減震無(wú)論是過(guò)坑過(guò)坎還是高速超車都是很從容，總體操縱感非常好。底盤穩(wěn)定性:前兩天開著回了趟老家，走鄉(xiāng)間坑坑洼洼的小路，我竟然第一次沒(méi)有暈車。后來(lái)想想還是車更穩(wěn)了，從根源上治了我的暈車病，哈哈，真是太開心了
油耗：目前剛提車，還測(cè)算不了他的油耗，等以后看看再說(shuō)吧
舒適：買車的時(shí)候說(shuō)是七個(gè)座椅都是VIP，確實(shí)，除了第三排坐起來(lái)空間有點(diǎn)小以外，其他座椅坐著都是一個(gè)感覺的。減震感覺比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能覺出來(lái)，聲音比較響。座椅上面有自帶的電動(dòng)腰靠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話也不會(huì)特別累。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，超級(jí)靜音，換擋順滑，特別滿意音響，音質(zhì)很不錯(cuò)的。駕乘感受很穩(wěn)定，對(duì)一些細(xì)微顛簸過(guò)濾的很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的變化相對(duì)較少，后期可以提升內(nèi)飾的改進(jìn)。
外觀：全新星耀梯形參數(shù)化燙印七孔格柵與雙翼式全LED前大燈無(wú)縫連接，搭配符合空氣動(dòng)力學(xué)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，以及動(dòng)感精致的全新LED霧燈和轉(zhuǎn)向燈，勾勒出更霸氣的橫貫式前臉，氣場(chǎng)盡現(xiàn)。秉承Jeep? 越野基因，顏值與配置再升級(jí)，以更強(qiáng)性能助力在人生路上揮斥方遒。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料非常的高檔，做工很精細(xì)
空間：我就175，家里也沒(méi)有大高個(gè)，這車的空間是足夠大的
配置：總體來(lái)說(shuō)這車的車價(jià)在自己的預(yù)算之內(nèi)，該有的配置也都有了，也買了個(gè)安心，圓了自己的Jeep夢(mèng)，挺好的，這次提車還是蠻感謝4S店的，非常隆重，就跟女兒出嫁一樣，還贈(zèng)送了一些Jeep的小禮品，做的很精致，也體現(xiàn)的Jeep的那種文化元素在里面，車子拿到手了，先熟悉幾天，馬上就秋高氣爽了，帶上老伴收拾好行李說(shuō)走就走了，開啟我們的自駕游行程了，年輕的時(shí)候都沒(méi)出去好好玩過(guò)，現(xiàn)在退休要好好享受一下二人世界了，看看不一樣的世界，希望它為我和我的家人保駕護(hù)航。
動(dòng)力：沒(méi)有試駕之前就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很期待，牧馬人的同款發(fā)動(dòng)機(jī)400牛米，是我選車中最大的，開起來(lái)也沒(méi)有讓我失望，配上九速的變速箱，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，就除了一二擋之間有點(diǎn)頓挫，動(dòng)力我可以不用但必須得有嘿嘿。
越野：
買這款車很大一部分原因就是看中它的操控性，因?yàn)楸容^喜歡旅游，會(huì)遇到很多不同的路況，必須是值得信賴的，9at的變速箱開起來(lái)沒(méi)有什么頓挫感，最主要是它的四驅(qū)功能比較強(qiáng)大，可以滿足我多種路況的需求。還有就是方向盤駕駛方便，不管哪個(gè)方向總能精準(zhǔn)定位，三種駕駛模式自由切換。
油耗：接近11升的油耗，滿意啦，都說(shuō)吉普耗油，我覺得不會(huì)啊
舒適：舒適度非常滿意，駕駛座椅支持8向調(diào)節(jié)，副駕駛座配備老板鍵，還有電動(dòng)腰托挺好的，第二排也可以調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)大指揮官滿意的地方還是很多的，一定要說(shuō)一條的話，那就是操控吧！我是真的很喜歡大指揮官的操控，除了第一次上手有點(diǎn)詫異，開起來(lái)的手感和其他開過(guò)的車手感差別很明顯，油門輕踩即走，方向盤也是很輕，真的是指哪兒打哪兒，習(xí)慣之后，發(fā)現(xiàn)真是太適合我了，有種車人合一的感覺。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)普通，沒(méi)有特別大的科技感的感覺，而且還有就是第三排要是打開的話后備箱的空間就稍微小一些了，但是沒(méi)辦法，畢竟咱這不是MPV，還是能接受的。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，除了新款前臉更新有些雞肋，屁股更新比較大，也好看了不少，超大的全景天窗我更愛了，整體顏值是很不錯(cuò)的
內(nèi)飾：整體沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，不要說(shuō)他不跟潮流，如果所謂的潮流就是國(guó)產(chǎn)車的千篇一律的話。簡(jiǎn)單扁平的中控，賦予的是一種越野精神的簡(jiǎn)潔。也許一開始看不慣，但這就是jeep
空間：七個(gè)座的車空間自然沒(méi)問(wèn)題，特別喜歡就是所有座椅都很厚實(shí)又長(zhǎng)，雖然看著空間沒(méi)有向漢蘭達(dá)那么大，但舒適值拉滿，還有第三排可以調(diào)節(jié)座椅的角度，讓父母坐進(jìn)去也能有不錯(cuò)的感受，自帶的行李架也是亮點(diǎn)，這幾天就在某寶上找著行李框，準(zhǔn)備入手
配置：性價(jià)比肯定是達(dá)到我的預(yù)算之內(nèi)了，不然我也不會(huì)買了對(duì)不對(duì)，優(yōu)惠力度應(yīng)該是給我探底了吧，畢竟來(lái)談過(guò)好幾次了，另外還送了好幾樣Jeep的禮品，雖然價(jià)值不高，但有總比沒(méi)有強(qiáng)
動(dòng)力：不要看車子大，且搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，杠杠的
越野：
大指揮官的操控表現(xiàn)在同等車型之中也是排名靠前的，轉(zhuǎn)向比較輕盈精準(zhǔn)，加速的時(shí)候油門響應(yīng)靈敏。就是懸架調(diào)教偏硬，應(yīng)該是會(huì)考慮到越野方面的事。陡坡緩降:帶著陡坡緩降，在下坡的時(shí)候也比較平順
油耗：剛提車沒(méi)多久還沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在的油耗是略高的不知是不是新車沒(méi)有過(guò)磨合期的原因，畢竟動(dòng)力在哪，后期的油耗估計(jì)也不低，如果考慮油耗的朋友可以考慮混動(dòng)，好像混動(dòng)沒(méi)有四驅(qū)的版本。
舒適：座椅寬大，包裹性強(qiáng)，坐著比較舒服，空調(diào)分區(qū)控制，前排第二排還有第三排分布很好，都有照顧的到。唯一不足就是音響，只有6個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)不怎么樣，本人尤其喜歡開車聽歌，接近三十萬(wàn)的車音質(zhì)還沒(méi)十幾萬(wàn)車的音質(zhì)好，之前老車自由光也是。
|
|
購(gòu)買車型大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新車搭載與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出195kW的最大功率及400 N?m的峰值扭矩，搭配ZF 9AT變速箱，兼顧澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是因?yàn)樘鞖庠�，道路狀況，還是駕駛行為的變化，系統(tǒng)都能在0.2秒之內(nèi)，由兩驅(qū)自動(dòng)無(wú)縫切換為四驅(qū)，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配扭矩，提升抓地力，從容穿行。同級(jí)領(lǐng)先的Selec-Terrain?全路況模式自選系統(tǒng)，提供“自動(dòng)雪地運(yùn)動(dòng)沙地&泥地”四大模式一鍵切換，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣與極端路況。這是我非常喜歡的！
缺點(diǎn)：剛開才幾里路還沒(méi)得不滿意的地方，新鮮勁還熱乎著呢
外觀：大愛的是這車的外觀，經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)，大氣不會(huì)過(guò)時(shí)，后面也是很好看的，越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，用料非常實(shí)在，全真皮座椅，包裹性嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)什么紕漏，滿意
空間：實(shí)話實(shí)講大指揮官的空間還是很寬敞的，按照我180的個(gè)頭，坐在第二排再前排有人座椅位置調(diào)整好的情況下膝蓋和前排座椅還有一塊距離，可以不用坐的很板正，而且活動(dòng)起來(lái)也很方便，之前也對(duì)比過(guò)很多的七座車，其實(shí)第二排的空間基本上都大差不差的，主要是這個(gè)第三排，第三排我也坐過(guò)試了一下，空間雖然不如第二排但是也不會(huì)說(shuō)感覺空間特別狹窄，當(dāng)然以我的身高坐的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)不舒服，所以并不建議個(gè)頭很高塊頭很大的人坐第三排，一般就小孩子或者瘦小一些的人做第三排就可以，后備箱的話放下第三排容量很大，但是升起第三排的話后備箱的空間看著就有些小了。
配置：個(gè)人選擇的四驅(qū)七座豪華版，感覺性價(jià)比比較合適
動(dòng)力：新大指揮官的動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺上是小馬拉大車，但實(shí)際開起來(lái)也沒(méi)有說(shuō)有很費(fèi)勁的感覺，高架上超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，動(dòng)力方面沒(méi)什么問(wèn)題，還是挺滿意的。
越野：
多功能方向盤真的愛了，還有陡坡緩降功能和助力轉(zhuǎn)向都很好用，非常滿意底盤穩(wěn)定性:底盤雖然比著之前的加高了點(diǎn)，但是穩(wěn)定性一點(diǎn)都沒(méi)有影響，過(guò)彎路和坑的時(shí)候，很穩(wěn)
油耗：目前只在市區(qū)開，油耗有個(gè)13個(gè)油多，不過(guò)這只是短期內(nèi)的數(shù)值，跟路況這些有很大關(guān)系，上高架會(huì)好很多，開高速應(yīng)該也會(huì)不到十個(gè)油吧，具體還要等之后開得夠多了再做評(píng)價(jià)
舒適：舒適性非常好，乘坐感受和駕駛感受都讓人很滿意，真皮座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不怎么累，而且主駕駛的視野特別開闊，電動(dòng)尾門的高度也可以調(diào)節(jié)，很實(shí)用，非常滿意噪音控制:暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)震動(dòng)噪音和其他異響，隔音做的也比較好
|
