一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手動(dòng)，藍(lán)色，完美
缺點(diǎn)：后排空間局限！
外觀：尚可，低調(diào)，我買這車有一部分是看上去很低調(diào)，有人會(huì)說是扮豬吃老虎
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國(guó)車內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國(guó)造的。可能沒開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營(yíng)造的夠夠的，方向盤樣子一般，但是真皮打孔的手感一級(jí)棒。檔頭的幾個(gè)紅色檔位指示時(shí)刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。各項(xiàng)指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實(shí)用，喜歡中間渦輪表跳動(dòng)的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間：?前排的儲(chǔ)物格稍少 隨車買車時(shí)間漸漸長(zhǎng)了 車上有些東西 比如紙巾盒就不太好放了 后排和前排的空間現(xiàn)在感覺還行 當(dāng)初沒等BRZ的原因就是因?yàn)椴皇翘貏e實(shí)用?
配置：對(duì)我來說還算ok
動(dòng)力：2.0渦輪增壓杠杠滴，就是排氣太低調(diào)了，想炸街都沒機(jī)會(huì)，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向一流，精確到方向盤，很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車控制一樣，唯一的缺點(diǎn)就是馬路掉頭，人家車可能一盤就過去了，自己估計(jì)還要倒車一次才可以通過。
油耗：這個(gè)看你怎么開了還有路況，我目前純市區(qū)11個(gè)左右。
舒適：RECARO的座椅雖然對(duì)我來說有點(diǎn)緊，但是大廠的座椅，對(duì)身體各個(gè)部位的支撐非常到位，開久了不會(huì)覺得累。但是真的好緊。（這個(gè)不怪車，是我胖）。避震有點(diǎn)硬，一點(diǎn)顛簸都會(huì)傳到自己的屁股上。不過避震很有韌性。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
