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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格26.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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越野:
方向盤很輕很靈活,據(jù)說有電子助力系統(tǒng),乍一切換SUV,完全不用擔(dān)心不好駕馭的問題。剎車需要適應(yīng)一下,有個能量回收機(jī)制導(dǎo)致剎車距離變長。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格26.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格27.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格25.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格28.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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越野:
這輛車的轉(zhuǎn)向調(diào)校是非常有質(zhì)感的,即使低速通行的情況下會覺得它的轉(zhuǎn)向非常輕盈,在高速上開車也會很穩(wěn),不會有絲毫的發(fā)飄的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野:
這臺車子的體型本來就不算特別大再加上它還有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開車,整體來說它的操控還是蠻簡單的,平時開在市里也很靈活不僅方向盤很輕盈,平時打方向的時候不費(fèi)勁兒而且掛擋的時候也很輕松,對于我這種力氣小的人來說還是蠻照顧的,底盤懸架設(shè)計(jì)的也是蠻扎實(shí)的,平時就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時也不會有什么傾斜感出現(xiàn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格26.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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越野:
在操控這點(diǎn)上的話,方向盤的調(diào)校不是很喜歡吧,低速的份量感太重了,不夠輕盈。懸架有不錯的支撐,底盤也夠穩(wěn)健,跑高速開起來,整臺車都非常的穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
這臺車子的體型本來就不算特別大再加上它還有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開車,整體來說它的操控還是蠻簡單的,平時開在市里也很靈活不僅方向盤很輕盈,平時打方向的時候不費(fèi)勁兒而且掛擋的時候也很輕松,對于我這種力氣小的人來說還是蠻照顧的,底盤懸架設(shè)計(jì)的也是蠻扎實(shí)的,平時就算是在轉(zhuǎn)彎處速度太快時也不會有什么傾斜感出現(xiàn)。
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